
Fotografia e licença
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Alterações: redução para 1280 × 690 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.
2021–2023 · Europa
Uma atualização da carroçaria original, com bomba de calor e acabamentos exteriores escuros. As alavancas mantiveram-se; confirme o equipamento e a bateria do veículo em concreto.
Adicionar à comparação
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Alterações: redução para 1280 × 853 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.
Grupo europeu de veículos. Família dos manuais oficiais: 2017–2023. Tabela de referência comum da UE para 2017–2023; não é uma especificação separada para cada ano. O ano da matrícula e o ano-modelo podem diferir. O Highland chegou à Europa em 2023: distinga os veículos pela configuração, não apenas pelo ano. Dados verificados em 2 de outubro de 2026.
A Tesla designa esta versão como Refresh com Chrome-Delete: puxadores e frisos pretos em vez de cromados.
Mantêm-se as alavancas separadas para os indicadores de mudança de direção e a seleção de mudanças.
Habitáculo com ecrã central horizontal; não há um painel de instrumentos separado à frente do condutor.

Brightness correction - Wikisympathisant · CC BY-SA 4.0. Foi publicada uma versão do ficheiro do Wikimedia Commons sem alterações adicionais.
A fotografia mostra um veículo específico. A data da fotografia, a primeira matrícula e o ano-modelo podem diferir; confirme o equipamento no próprio veículo.
Alterações e verificações do equipamento
A seleção inclui três versões: o Model 3 europeu inicial, a atualização de 2021 e o Highland. Nos anos de transição, identifique primeiro a carroçaria e o interior e depois confirme o equipamento.
Duas alavancas na direção e ecrã horizontal; não há painel de instrumentos separado nem ecrã traseiro de série. O interior e os acabamentos exteriores iniciais podem ser identificados na ficha de 2019–2020. Confirme a bomba de calor nas informações adicionais do veículo.
Uma imagem datada da atualização de 2021 mostra a consola central mate. Mantiveram-se as duas alavancas na direção. Carros visualmente semelhantes podem ter baterias e equipamento diferentes: o ano da matrícula não dispensa a verificação do equipamento.
A Tesla indica que o Model 3 e o Model Y produzidos para a Europa passaram a um sistema sem radar até abril de 2022. A data refere-se à produção para esse mercado, não à primeira matrícula. Confirme separadamente a presença de sensores de estacionamento ultrassónicos.
A família de manuais chama-se 2024+, embora o Model 3 atualizado tenha chegado à Europa em 2023. O sentido de marcha seleciona-se no ecrã; o ecrã traseiro depende da configuração. O manual atual descreve tanto os botões físicos como a opção com alavanca.
As especificações provêm de documentos da Tesla. O agrupamento por ano e os conselhos de compra são editoriais; as alterações dentro de cada período são assinaladas separadamente.
Tesla Model 3 2017–2023, Europa — dimensõesTesla Model 3 2017–2023, Europa — habitáculoTesla Model 3 2017–2023, Europa — bagageiraTesla Model 3 DIY – peças e equipamentoTesla Model 3 2017–2023, Europa — sistema de climatizaçãoTesla Shop UK — conjunto de inverno de 18 polegadas para Model 3 2021–2023Tesla: rede europeia Supercharger e CCSOs direitos e os termos de utilização das fotografias estão indicados abaixo de cada imagem.