Model 3 · Tração traseira
WLTP: 572 km · Potência máxima em corrente contínua: 175 kW
Comparar esta versão →2023+ · Europa
No Model 3 atualizado, o sentido de marcha seleciona-se no ecrã. As primeiras unidades RWD e Long Range atualizadas receberam melhor isolamento acústico e vidros acústicos em redor do habitáculo.
Adicionar à comparação
O Model 3 atualizado chegou à Europa em 2023. A Tesla agrupa a documentação sob a designação «2024+»: é o nome da família de manuais, não o ano de início das entregas europeias. As dimensões abaixo são para RWD/Long Range; o Performance difere. Confirme separadamente as versões base mais recentes. Dados verificados em 2 de outubro de 2026.
A seleção D/R é feita no ecrã dianteiro; o seletor PRND de reserva fica no teto. Os comandos são botões no volante ou alavancas, consoante a configuração.
Na publicação de 23 de abril de 2024, a Tesla confirma vidros acústicos em todo o habitáculo nas versões RWD/LR, AWD e Performance atualizadas; não generalize automaticamente às versões Standard mais recentes.
O novo Performance passou a incluir amortecedores adaptativos; estes não fazem parte do equipamento habitual das versões RWD/LR.
O ecrã traseiro depende da configuração. A sua presença numa fotografia ou num manual não significa que todos os veículos desse período o tenham.

Kazyakuruma · CC0. Alterações: redução para 1280 × 768 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.
A fotografia mostra um veículo específico. A data da fotografia, a primeira matrícula e o ano-modelo podem diferir; confirme o equipamento no próprio veículo.
Alterações e verificações do equipamento
A seleção inclui três versões: o Model 3 europeu inicial, a atualização de 2021 e o Highland. Nos anos de transição, identifique primeiro a carroçaria e o interior e depois confirme o equipamento.
Duas alavancas na direção e ecrã horizontal; não há painel de instrumentos separado nem ecrã traseiro de série. O interior e os acabamentos exteriores iniciais podem ser identificados na ficha de 2019–2020. Confirme a bomba de calor nas informações adicionais do veículo.
Uma imagem datada da atualização de 2021 mostra a consola central mate. Mantiveram-se as duas alavancas na direção. Carros visualmente semelhantes podem ter baterias e equipamento diferentes: o ano da matrícula não dispensa a verificação do equipamento.
A Tesla indica que o Model 3 e o Model Y produzidos para a Europa passaram a um sistema sem radar até abril de 2022. A data refere-se à produção para esse mercado, não à primeira matrícula. Confirme separadamente a presença de sensores de estacionamento ultrassónicos.
A família de manuais chama-se 2024+, embora o Model 3 atualizado tenha chegado à Europa em 2023. O sentido de marcha seleciona-se no ecrã; o ecrã traseiro depende da configuração. O manual atual descreve tanto os botões físicos como a opção com alavanca.
WLTP: 572 km · Potência máxima em corrente contínua: 175 kW
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Comparar esta versão →As especificações provêm de documentos da Tesla. O agrupamento por ano e os conselhos de compra são editoriais; as alterações dentro de cada período são assinaladas separadamente.
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