
Fotografia e licença
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Alterações: redução para 1280 × 853 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.
2019–2020 · Europa
Primeiros Model 3 europeus: cinco lugares, tampa da bagageira separada e duas alavancas na coluna de direção. A principal diferença técnica é a introdução da bomba de calor.
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Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Alterações: redução para 1280 × 690 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.
Grupo europeu de veículos. Família dos manuais oficiais: 2017–2023. Tabela de referência comum da UE para 2017–2023; não é uma especificação separada para cada ano. O ano da matrícula e o ano-modelo podem diferir. Dados verificados em 2 de outubro de 2026.
Os puxadores ou frisos cromados identificam as primeiras configurações; uma repintura ou adaptação posterior pode ocultá-los.
Alavanca dos indicadores à esquerda e alavanca para selecionar o sentido de marcha à direita; ajustes básicos no ecrã dianteiro.
Habitáculo com ecrã central horizontal; não há um painel de instrumentos separado à frente do condutor.

Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0. Alterações: redução para 1280 × 948 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.
A fotografia mostra um veículo específico. A data da fotografia, a primeira matrícula e o ano-modelo podem diferir; confirme o equipamento no próprio veículo.
Alterações e verificações do equipamento
A seleção inclui três versões: o Model 3 europeu inicial, a atualização de 2021 e o Highland. Nos anos de transição, identifique primeiro a carroçaria e o interior e depois confirme o equipamento.
Duas alavancas na direção e ecrã horizontal; não há painel de instrumentos separado nem ecrã traseiro de série. O interior e os acabamentos exteriores iniciais podem ser identificados na ficha de 2019–2020. Confirme a bomba de calor nas informações adicionais do veículo.
Uma imagem datada da atualização de 2021 mostra a consola central mate. Mantiveram-se as duas alavancas na direção. Carros visualmente semelhantes podem ter baterias e equipamento diferentes: o ano da matrícula não dispensa a verificação do equipamento.
A Tesla indica que o Model 3 e o Model Y produzidos para a Europa passaram a um sistema sem radar até abril de 2022. A data refere-se à produção para esse mercado, não à primeira matrícula. Confirme separadamente a presença de sensores de estacionamento ultrassónicos.
A família de manuais chama-se 2024+, embora o Model 3 atualizado tenha chegado à Europa em 2023. O sentido de marcha seleciona-se no ecrã; o ecrã traseiro depende da configuração. O manual atual descreve tanto os botões físicos como a opção com alavanca.
As especificações provêm de documentos da Tesla. O agrupamento por ano e os conselhos de compra são editoriais; as alterações dentro de cada período são assinaladas separadamente.
Tesla Model 3 2017–2023, Europa — dimensõesTesla Model 3 2017–2023, Europa — habitáculoTesla Model 3 2017–2023, Europa — bagageiraTesla Model 3 DIY – peças e equipamentoTesla Model 3 2017–2023, Europa — sistema de climatizaçãoTesla Shop UK — conjunto de inverno de 18 polegadas para Model 3 2021–2023Tesla Shop UK — instalação posterior de porta da bagageira elétrica no Model 3Tesla Model 3 2024+, Europa — habitáculoTesla: rede europeia Supercharger e CCSOs direitos e os termos de utilização das fotografias estão indicados abaixo de cada imagem.