Compara las versiones exactas, no solo los nombres de modelo
RWD, Long Range y Performance no indican por sí solos la capacidad de la batería ni garantizan una autonomía determinada. La tabla europea de Tesla recoge distintas variantes de tracción del Model 3 y Model Y con diferentes cifras de consumo. Compara el modelo, la generación, la tracción y las llantas exactos, no solo el nombre de la versión.
La tabla europea de Tesla recoge el consumo combinado WLTP; no lo mezcles con la autonomía de otra versión. Para ciudad, calcula la autonomía suficiente para tus trayectos y la posibilidad de cargar en casa; en viajes largos, ten en cuenta el consumo en autopista y la curva de carga de una versión concreta. No atribuyas al Performance la autonomía del Long Range: comprueba el dato oficial en la documentación del coche inspeccionado.
El WLTP es una referencia, no una promesa de kilómetros
El WLTP es una prueba de laboratorio normalizada para comparar coches, no una promesa de autonomía en cualquier viaje. Los valores oficiales se obtienen mediante un procedimiento de laboratorio; la UE recopila por separado datos de uso real y los compara con el WLTP. Compara coches medidos con el mismo estándar y ten en cuenta la versión y las llantas exactas.
La autonomía real depende de la velocidad, el estilo de conducción, el tiempo y el relieve. Según la referencia de Tesla España, los kilómetros junto al indicador de batería son un cálculo de homologación EPA, no una estimación basada en el estilo de conducción personal: no confundas esta cifra con el WLTP del catálogo. Para estimar tus trayectos, utiliza la app Energy, que tiene en cuenta el consumo real y permite compararlo con la previsión de la ruta.
La potencia máxima en kW no equivale al tiempo del 10 al 80 %
La potencia máxima en kW indicada por el poste es el límite de la estación, no la potencia que el coche vaya a recibir necesariamente. Tesla advierte que no todos los coches pueden alcanzar la potencia máxima del poste; la velocidad depende del modelo, la batería, el nivel de carga y la temperatura, y disminuye a medida que se llena la batería. Por tanto, un único valor máximo no basta para calcular el tiempo del 10 al 80 %.
Al comparar el tiempo anunciado del 10–80 %, comprueba a qué versión se refiere y en qué condiciones se mide. Antes de la carga rápida, fija la estación como destino en la navegación si el coche permite preparar la batería. Durante el trayecto, utiliza la previsión del Planificador de viaje y no des por hecho que el último tramo tardará lo mismo que el primero.
La química y la capacidad en kWh requieren comprobar el coche concreto
No deduzcas la química ni la capacidad de la batería en kWh a partir del año o de la denominación de la versión. El manual del Model 3 2017–2023 especifica límites distintos para las baterías LFP; el tipo LFP aparece en «Controles → Software → Información adicional del vehículo». Comprueba los datos del coche y la documentación.
En la pantalla de carga, consulta los límites recomendados para el uso diario y los viajes: Tesla aconseja seguir la indicación del coche o de la app según la batería instalada. No apliques consejos universales como «cargar siempre hasta el 80 %» o «siempre hasta el 100 %» sin comprobarlo. Tesla también recomienda no dejar la batería mucho tiempo cerca del 0 % o del 100 %.
Qué comprobar en un Tesla de segunda mano
Durante la inspección, pide que te muestren el menú de información de la batería y la pantalla de carga. No confundas la autonomía homologada que aparece en el indicador con la previsión personal de la app Energy: Tesla explica que son estimaciones distintas. Si es posible, realiza una sesión breve de carga en CC y anota la carga inicial y la potencia indicada; así podrás comprobar el rendimiento de carga, pero no sustituye al diagnóstico de la batería.
Tesla señala que la autonomía disponible disminuye gradualmente con la edad y el uso de la batería. Si el coche permite comprobar la batería, pide al vendedor que abra «Controles → Servicio → Estado de la batería» y muestre el resultado; la función no está disponible en todos los coches. Aclara las condiciones de la prueba y, si tienes dudas, no consideres el resultado sustituto de un diagnóstico independiente.
Qué comprobar antes de comprar
Comprueba el año de fabricación y el mercado, la versión exacta, las llantas, las recomendaciones de carga del coche, el funcionamiento en CA/CC y la documentación de la batería. Consulta el manual del propio coche para las instrucciones de uso.