Võrdle täpseid versioone, mitte ainult mudelitähiseid
RWD, Long Range ja Performance tähised ei ütle aku mahtuvust ega taga kindlat sõiduulatust. Tesla Euroopa tabelis on Model 3 ja Model Y eri ajamiversioonidel erinevad energiakulu näitajad. Võrdle täpset mudelit, põlvkonda, ajamit ja rattaid, mitte ainult mudelitähist.
Tesla Euroopa tabelis on esitatud kombineeritud WLTP energiakulu; ära aja seda segi teise versiooni sõiduulatusega. Linnasõiduks hinda vajalikku läbisõitu ja kodulaadimise võimalust; pikkadel marsruutidel maanteekulu ja konkreetse versiooni laadimiskõverat. Ära omista Long Range’i sõiduulatust Performance’ile: kontrolli ametlikku näitajat ülevaadatava auto dokumentidest.
WLTP on võrdlusnäitaja, mitte lubadus sõiduulatuse kohta
WLTP on standarditud laborikatse autode võrdlemiseks, mitte lubadus konkreetse sõidu läbisõidu kohta. Ametlikud väärtused saadakse laboriprotseduuriga; EL kogub tegeliku kasutuse andmeid eraldi ja võrdleb neid WLTP-ga. Võrdle sama standardi järgi mõõdetud autosid ning arvesta täpset versiooni ja rattaid.
Tegelikku sõiduulatust mõjutavad kiirus, sõidustiil, ilm ja reljeef. Tesla España allikas kirjeldab aku näidiku kõrval olevaid kilomeetreid EPA sertifitseerimisarvutusena, mitte isikliku sõidustiili prognoosina: ära aja seda arvu segi kataloogi WLTP-ga. Sõitude hindamiseks kasuta Energy rakendust, mis arvestab tegelikku energiakulu ja võimaldab seda marsruudi prognoosiga võrrelda.
Tippvõimsus kW-des ei võrdu laadimisajaga 10%-lt 80%-ni
Laadija maksimaalne kW-võimsus on jaama piir, mitte võimsus, mida auto kindlasti vastu võtab. Tesla hoiatab, et kõik autod ei suuda laadija tippvõimsust kasutada; laadimiskiirus sõltub mudelist, akust, laetusest ja temperatuurist ning väheneb aku täitudes. Seetõttu ei piisa 10%-lt 80%-ni laadimisaja hindamiseks ühest tippvõimsuse näitajast.
Kui võrreldakse väidetavat 10-80% laadimisaega, kontrolli, millise versiooni kohta see käib ja millistes tingimustes seda mõõdeti. Enne kiirlaadimist määra laadija navigatsioonis sihtkohaks, kui auto toetab aku ettevalmistamist. Kasuta teekonnal Trip Planneri prognoosi ega eelda, et viimaste protsentide laadimine kestab sama kaua kui esimeste.
Keemiline koostis ja kWh vajavad konkreetse auto kontrolli
Ära järelda aku keemilist koostist ega mahtuvust kWh-des tootmisaasta või mudelitähise põhjal. Model 3 2017-2023 kasutusjuhendis on LFP-akudele eraldi piirangud ning LFP tüüp kuvatakse jaotises „Juhtseadmed → Tarkvara → Täiendav teave auto kohta”. Kontrolli auto andmeid ja dokumente.
Leia laadimisekraanilt soovituslikud päeva- ja sõidupiirid: Tesla soovitab järgida auto või rakenduse juhiseid paigaldatud aku kohta. Ära järgi kontrollimata üldist soovitust „alati kuni 80%” või „alati kuni 100%”. Tesla soovitab ka akut mitte pikaks ajaks umbes 0% või 100% juurde jätta.
Mida kasutatud Tesla puhul kontrollida
Ülevaatusel palu näidata akuinfo menüüd ja laadimisekraani. Ära aja näidikul olevat sertifitseeritud sõiduulatust segi Energy rakenduse isikliku prognoosiga: Tesla selgitab, et need on eri hinnangud. Võimaluse korral tee lühike alalisvooluga laadimine ja pane kirja algne laetuse tase ning kuvatav võimsus; nii saab laadimist kontrollida, kuid see ei asenda aku diagnostikat.
Tesla juhib tähelepanu, et saadaolev sõiduulatus väheneb vanuse ja aku kasutamisega järk-järgult. Kui auto toetab aku kontrolli, palu müüjal avada „Juhtseadmed → Hooldus → Aku seisund” ja tulemust näidata; see funktsioon pole igas autos olemas. Selgita testi tingimusi ega pea tulemust kahtluse korral sõltumatu diagnostika asendajaks.
Mida enne ostu kontrollida
Kontrolli tootmisaastat ja turgu, täpset versiooni, rattaid, auto laadimissoovitusi, vahelduv- ja alalisvoolulaadimise toimimist ning aku dokumente. Kasutusjuhised leiad konkreetse auto käsiraamatust.