Model 3 · Bakhjulsdrift
WLTP: 572 km · Maksimal DC-effekt: 175 kW
Sammenlign denne varianten →2023+ · Europa
På den oppdaterte Model 3 velges kjøreretningen på skjermen. Tidlige oppdaterte RWD- og Long Range-biler fikk bedre støydemping og akustiske ruter rundt hele bilen.
Legg til i sammenligningen
Den oppdaterte Model 3 ble lansert i Europa i 2023. Tesla samler dokumentasjonen under navnet «2024+»: det er navnet på håndbokserien, ikke året europeiske leveranser startet. Målene nedenfor gjelder RWD/Long Range; Performance er annerledes. Kontroller senere grunnversjoner separat. Data kontrollert 2. oktober 2026.
D/R velges på frontskjermen, med PRND som reserve i takkonsollen. Girvalg: knapper på rattet eller hendel, avhengig av utførelsen.
Tesla bekrefter akustiske ruter rundt hele bilen på oppdaterte RWD/LR AWD/Performance i publiseringen fra 23. april 2024; dette gjelder ikke automatisk den senere Standard-versjonen.
Den nye Performance fikk adaptive støtdempere; dette er ikke standardutstyr på RWD/LR.
Bakskjermen avhenger av konfigurasjonen. At den vises på et bilde eller i en håndbok, betyr ikke at alle biler fra perioden har den.

Kazyakuruma · CC0. Endringer: redusert til decrease to 1280 × 768 px og komprimert i WebP; ingen beskjæring eller vesentlig retusjering. Avledet bilde – samme lisens.
Bildet viser en enkeltbil. Bildedato, første registrering og modellår kan være forskjellige; kontroller utstyret på selve bilen.
Endringer og utstyrskontroller
Utvalget omfatter tre versjoner: tidlig europeisk Model 3, 2021-oppdateringen og Highland. Ved overgangen mellom periodene bør du først kjenne igjen karosseriet og interiøret, og deretter kontrollere utstyret.
To rattstammehendler og horisontal skjerm; ingen separat førerskjerm og ingen standardskjerm bak. Tidlig interiør og eksteriør kan sammenlignes med kortet 2019–2020. Kontroller varmepumpen under bilens tilleggsinformasjon.
Et datert bilde av 2021-oppdateringen viser en matt midtkonsoll. De to rattstammehendelene er beholdt. Biler som ser like ut, kan ha ulike batterier og ulikt utstyr; førstegangsregistreringsåret erstatter ikke en kontroll av utstyret.
Tesla oppgir at Model 3 og Model Y produsert for Europa gikk over til et system uten radar innen april 2022. Dette gjelder produksjon for markedet, ikke førstegangsregistrering. Kontroller ultralydsensorene for parkering separat.
Håndbokserien kalles 2024+, selv om den oppdaterte Model 3 kom til Europa i 2023. Kjøreretningen velges på skjermen; bakskjermen avhenger av utførelsen. Den gjeldende håndboken beskriver både knapper og en variant med hendel.
WLTP: 572 km · Maksimal DC-effekt: 175 kW
Sammenlign denne varianten →WLTP: 750 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne varianten →WLTP: 691 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne varianten →WLTP: 660 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne varianten →WLTP: 571 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne varianten →Spesifikasjonene kommer fra Tesla-dokumenter. Inndelingen etter år og kjøpsrådene er redaksjonelle; endringer innenfor en periode er omtalt separat.
Tesla Model 3 2024+, Europa – målTesla Model 3 2024+, Europa – kupéTesla Model 3 2024+, Europa – valg av kjøreretningTesla Model 3 2024+, Europa – lysTesla Model 3 2024+, Europa – bakre bagasjeromTesla Model 3 2024+, Europa – klimaanleggTesla – presentasjon av Model 3 Performance (23.04.2024)Tesla Portugal – Model 3, grunnmodell for Model 3Tesla Portugal – Model 3-konfiguratorTesla: Europeisk Supercharger- og CCS-nettverkTesla: tidslinjen for lanseringen av oppdatert Model 3 i Europa i 2023Bilderettigheter og vilkår står under hvert bilde.