Batteriet tappes mens bilen står parkert

Se energibruken under parkering

Åpne Park-delen i Energy-appen. Håndboken beskriver visning av energien brukt siden forrige kjøretur eller lading, sammen med forslag til å redusere forbruket. Sammenlign perioder av samme lengde. En enkelt prosentendring på batterivisningen forteller ikke hvilken funksjon som brukte energien, og estimatet kan variere med temperatur og batteritilstand. Bilens forslag er et nyttig utgangspunkt, men listen over faktorer beviser ikke at én funksjon forårsaket all bruken du observerer.

Gjennomgå aktive funksjoner

Når bilen ikke er tilkoblet, kan klima eller forvarming i kupeen, Summon, infotainment- og klimaanlegg, Sentry Mode og forespørsler fra Tesla- eller tredjepartsapper bruke energi. Slå av parkeringsfunksjoner og automatiske rutiner du ikke trenger mens du undersøker, én innstilling om gangen. Da blir det lettere å se om forbruket endres samtidig med innstillingen. Noter når funksjonen var aktiv og Park-avlesningen før og etter; ikke sammenlign parkering med kjøring eller perioder med ulikt vær.

Reduser unødige oppvåkninger

Hyppige appforespørsler om bilstatus er også oppført som en faktor for energibruk mens bilen står parkert. Når du følger med på bilen, bør du åpne statusen sjeldnere og ikke starte klimaet uten behov. Behold bare fjernfunksjoner som er viktige for sikkerhet eller komfort. Ikke diagnostiser batteriproblemer ut fra ett kort tidsrom; sammenlign først energibruk under like forhold.

Ta høyde for temperatur og lading

Kaldt vær påvirker tilgjengelig energi, og klimafunksjoner kan bruke ekstra energi mens bilen står parkert. Tesla anbefaler at bilen står tilkoblet når den ikke er i bruk; da leverer ladeutstyret noe av energien som brukes. Hvis du ikke kan koble til, må du ha nok lading til neste tur og følge med på bilvarsler. Hvis bilen er tilkoblet, men ikke har ladet på en stund, kan et lite fall være normalt: systemet fyller på igjen etter at energi er brukt.

Les neste