Auto izvēle / Eiropa
Modeļi, paaudzes un atšķirības.
Pārbaudīts 2026. gada 2. oktobrī.
Izvēlieties divus vai trīs auto, lai salīdzinātu izmērus, aprīkojumu un izmaiņas pa gadiem. Tālāk skatāmi fotoattēli un detalizēts ceļvedis par katru paaudzi.
OWS Photography · CC BY 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 1024 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2025+ · Eiropa
Atjauninātajam Model Y pārveidota balstiekārta un salons. Aprīkojums atšķiras: pārbaudiet aizmugurējo ekrānu un citas ērtības konkrētajā komplektācijā.
Apskatīt šo paaudzi
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 960 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2021–2024 · Eiropa
Krosovers ar lielu bagāžas nodalījuma vāku un siltumsūkni. Galvenās vadības ierīces līdzinās agrākajam Model 3: skārienekrāns un divas stūres statnes sviras.
Apskatīt šo paaudziTālrunī ritiniet tabulu horizontāli.
| Specifikācija | Model Y2025+ · 2025. gada atjauninājums | Model Y2021–2024 · Pirms atjauninājuma |
|---|---|---|
| Virsbūve un izmēri | ||
| Virsbūve | krosoversAvots | krosoversAvots |
| Sēdvietas | 5; atsevišķām versijām 7Septiņu sēdvietu komplektācija ir pieejama tikai noteiktās versijās un tirgos. Pārbaudiet konkrēto automobili.Avots | 5; atsevišķām versijām 7Septiņu sēdvietu komplektācija ir pieejama tikai atsevišķās versijās un tirgos. Pārbaudiet konkrēto automobili.Avots |
| Garums | 4 790 mmPremium: 4 790 mm; pamata versija: 4 794 mm bez numura zīmes turētāja; Performance: 4 796 mm.Avots | ≈ 4 751 mmVispārīgā ES tabula Model Y 2020–2024; vērtības ir aptuvenas.Avots |
| Platums bez spoguļiem | ≈ 1 920 mmAvots | ≈ 1 921 mmAvots |
| Platums ar spoguļiem | ≈ 2 129 mmAvots | ≈ 2 129 mmAvots |
| Augstums | ≈ 1 624 mmPremium: 1 624 mm; bāzes versija: 1 621 mm; Performance: 1 611 mm.Avots | ≈ 1 624 mmAvots |
| Riteņu bāze | ≈ 2 890 mmAvots | ≈ 2 890 mmAvots |
| Salons un ikdienas lietošana | ||
| Piekļuve bagāžniekam | Aizmugurējais vāks ar stikluElektriski darbināmsAvots | Uz augšu paceļams aizmugures vāks ar stikluElektriskā piedziņaAvots |
| Galvenais ekrāns | Horizontāls centrālais ekrānsAvots | Horizontāls centrālais ekrānsAvots |
| Vadītāja ekrāns | Nav atsevišķa instrumentu ekrānaAvots | Nav atsevišķa instrumentu ekrānaAvots |
| Aizmugurējais ekrāns | Atkarīgs no komplektācijas.Pašreizējā rokasgrāmatā: “ja pieejams”. Pārbaudiet precīzo komplektāciju.Avots | Nav standarta aizmugurējā ekrāna.Avots |
| Vadības ierīces un pārnesumu izvēle | Pārnesumu selektora svira saglabāta; rezerves PRND selektors atrodas griestu konsolē.Avots | Divas stūres sviras: kreisajā pusē virzienrādītāji, labajā — pārnesumu izvēle.Avots |
| Apsilde | SiltumsūknisAvots | SiltumsūknisAvots |
| Ātrā uzlāde Eiropā | CCS — Eiropas versijaSaderīgs ar Eiropas V3 Supercharger. Importētiem auto no citiem reģioniem savienotājs jāpārbauda atsevišķi.Avots | CCS — Eiropas versijaSaderīgs ar Eiropas V3 Supercharger. Importētiem auto no citiem reģioniem savienotājs jāpārbauda atsevišķi.Avots |
Fotoattēli un izmaiņas pa gadiem
10 versijas · Model 3, Y, S un X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 690 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2019–2020
Agrīnais Eiropas Model 3: piecas sēdvietas, atsevišķs bagāžnieka vāks un divas stūres sviras. Galvenā tehniskā robežšķirtne ir pāreja uz siltumsūkni.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 853 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2021–2023
Atjaunināta agrākā virsbūve ar siltumsūkni un tumšu ārējo apdari. Stūres sviras saglabātas; konkrētam auto jānoskaidro aprīkojums un baterija.
2023+
Atjauninātajā Model 3 braukšanas virzienu izvēlas ekrānā. Agrīnajiem atjauninātajiem RWD/LR ir apstiprināta labāka skaņas izolācija un akustiskie stikli visapkārt.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 960 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2021–2024
Krosovers ar augstu aizmugurējo vāku un siltumsūkni. Galvenās vadības ierīces ir pazīstamas no Model 3: ekrāns un divas stūres sviras.
OWS Photography · CC BY 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 1024 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2025+
Atjauninātais Model Y saņēma pārveidotu balstiekārtu un salonu. Aprīkojums atšķiras; aizmugurējais ekrāns un daļa ērtību jāpārbauda konkrētajā komplektācijā.
Granada · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 720 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2013–2016
Par agrīno priekšdaļas dizainu liecina liels ovāls ieliktnis jeb nosecone.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 x 964 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2016–2020
Otrās versijas priekšējā buferī lielā nosecone vietā ir šaura emblēmas zona un gluda krāsota virsma.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 788 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Izmaiņas: samazināts līdz 1280 × 648 px un saspiests WebP formātā; kadrējums un nozīmīga retuša nav veikta. Atvasināts attēls — ar to pašu licenci.
2022+
Falcon Wing durvis saglabātas; tikai ārējais siluets nav pietiekams, lai noteiktu paaudzi.