Guide pratique
Stationnement prolongé
Réglez une limite de recharge adaptée d’après les conseils du véhicule, laissez-le branché si possible et réduisez la consommation à l’arrêt.
Guide mis à jour 2026-10-20 · révision 1
Préparez la recharge avant le stationnement
Si la voiture doit rester stationnée à la maison pendant une longue période, Tesla recommande de la laisser branchée. Cela aide à maintenir la charge et permet à l’alimentation externe de couvrir une partie de l’énergie consommée par les systèmes à l’arrêt. Avant de partir, réglez la limite recommandée sur l’écran du véhicule ou dans l’application. Il n’existe pas de pourcentage unique adapté à toutes les versions et batteries pour chaque durée de stationnement.
Réduisez la consommation pendant votre absence
Désactivez les fonctions de stationnement inutiles à cet endroit, comme Sentry Mode, la climatisation programmée ou le préconditionnement. Summon et les requêtes à distance de l’application peuvent également consommer de l’énergie. Vérifiez les programmations de recharge et de climatisation pour éviter les opérations inutiles. Si la voiture doit rester débranchée, vérifiez de temps en temps les alertes et la charge disponible sans multiplier les requêtes d’état sans raison. Le manuel distingue la recharge programmée et une limite liée à l’emplacement de la limite par défaut ; vérifiez les deux après un changement d’emplacement de stationnement.
Si vous ne pouvez pas la brancher
Gardez une réserve raisonnable pour la température, d’éventuels retards et le trajet jusqu’à une borne à votre retour. Le manuel déconseille de laisser la batterie trop se décharger : son icône devient jaune à 20 % ou moins. C’est une alerte, pas un objectif universel de stockage. Prévoyez l’emplacement et la recharge afin que le véhicule ne reste pas presque déchargé pendant une longue période.
À votre retour
Vérifiez d’abord le niveau de charge actuel, les messages du véhicule et les paramètres de recharge. Si vous avez défini une limite pour un emplacement donné, vérifiez-la avant le prochain trajet. Après un stationnement par temps froid, une partie de l’énergie peut sembler temporairement indisponible jusqu’au réchauffement de la batterie ; cela ne confirme pas à lui seul une perte de capacité. Contactez le Service Tesla si des alertes inhabituelles apparaissent ou si le niveau de charge continue de baisser à une vitesse anormale. Après plusieurs jours de branchement, la voiture peut d’abord utiliser une petite quantité d’énergie de la batterie puis recharger à nouveau ; le manuel indique qu’un léger écart sous la limite définie est normal.
À garder à l’esprit : Ne laissez pas la voiture longtemps avec une charge dangereusement basse. Suivez les recommandations de charge du véhicule ; une énergie temporairement indisponible par temps froid ne prouve pas une dégradation.
Sources et actualité
Ce guide concis a été préparé par Volt. Une version du manuel ne signifie pas que le logiciel correspondant est installé dans votre voiture.
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Version du manuel: 2026.32
Dernière vérification réussie: 2026-10-20
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Version du manuel: 2026.32
Dernière vérification réussie: 2026-10-20
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Version du manuel: 2026.32
Dernière vérification réussie: 2026-10-20
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Version du manuel: 2026.32
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Version du manuel: 2026.32
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Version du manuel: 2026.32
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Version du manuel: 2026.32
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Version du manuel: 2026.32
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Pour votre véhicule et son logiciel, le manuel embarqué et les notes de version sont les références les plus précises.