Model 3 · Baghjulstræk
WLTP: 572 km · Maksimal DC-effekt: 175 kW
Sammenlign denne variant →2023+ · Europa
I den opdaterede Model 3 vælges kørselsretningen på skærmen. Tidlige opdaterede RWD- og Long Range-biler fik forbedret lydisolering og akustikruder hele vejen rundt.
Føj til sammenligning
Den opdaterede Model 3 blev lanceret i Europa i 2023. Tesla samler dokumentationen under navnet ”2024+”: det er manualseriens navn, ikke året hvor leveringerne i Europa begyndte. Målene nedenfor gælder RWD/Long Range; Performance er anderledes. Kontrollér sene basisversioner særskilt. Data kontrolleret 2. oktober 2026.
D/R vælges på den forreste skærm, reservevælgeren PRND sidder i loftet. Blinklys betjenes med knapper på rattet eller et greb afhængigt af udgaven.
Tesla bekræfter akustikruder hele vejen rundt på de opdaterede RWD/LR AWD/Performance-versioner i en publikation 23. april 2024; overfør det ikke automatisk til den senere Standard.
Den nye Performance har adaptive støddæmpere; de er ikke almindeligt RWD/LR-udstyr.
Bagskærmen afhænger af udstyret. At den vises på et foto eller i en manual betyder ikke, at alle biler fra perioden har den.

Kazyakuruma · CC0. Ændringer: nedskaleret til 1280 × 768 px og komprimeret i WebP; ingen beskæring eller væsentlig retouchering. Bearbejdet billede – under samme licens.
Billedet viser en konkret bil. Fotodato, første registrering og modelår kan variere; kontrollér udstyret på selve bilen.
Ændringer og kontrol af udstyr
Udvalget omfatter tre versioner: den tidlige europæiske Model 3, opdateringen fra 2021 og Highland. Ved periodernes grænser bør du først genkende karrosse og interiør og derefter kontrollere udstyret.
To betjeningsgreb på rattet og vandret skærm; ingen separat instrumentering og en standard-bagskærm. Det tidlige interiør og eksteriør vises på kortet 2019-2020. Kontrollér varmepumpen under yderligere køretøjsoplysninger.
Et dateret billede af 2021-opdateringen viser en mat midterkonsol. De to ratstammegreb blev bevaret. Biler, der ser ens ud, kan have forskellige batterier og udstyr: registreringsåret erstatter ikke et tjek af udstyret.
Tesla angiver, at Model 3 og Model Y bygget til Europa var overgået til et system uden radar i april 2022. Det gælder produktionen til markedet, ikke første registreringsdato. Kontrollér ultralydsparkeringssensorer særskilt.
Manualserien kaldes 2024+, selv om den opdaterede Model 3 kom til Europa i 2023. Kørselsretningen vælges på skærmen; bagskærmen afhænger af udgaven. Den aktuelle manual beskriver både knapper og en variant med greb.
WLTP: 572 km · Maksimal DC-effekt: 175 kW
Sammenlign denne variant →WLTP: 750 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne variant →WLTP: 691 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne variant →WLTP: 660 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne variant →WLTP: 571 km · Maksimal DC-effekt: 250 kW
Sammenlign denne variant →Specifikationerne stammer fra Tesla-dokumenter. Gruppering efter år og købsråd er redaktionelle; ændringer inden for en periode bemærkes særskilt.
Tesla Model 3 2024+, Europa – målTesla Model 3 2024+, Europa – kabineTesla Model 3 2024+, Europa – valg af kørselsretningTesla Model 3 2024+, Europa – belysningTesla Model 3 2024+, Europa – bagagerumTesla Model 3 2024+, Europa – klimaanlægTesla – præsentation af Model 3 Performance (23.04.2024)Tesla Portugal – Model 3, basisversion Model 3Tesla Portugal – Model 3-konfiguratorTesla: europæisk Supercharger- og CCS-netværkTesla: tidslinje for lanceringen af den opdaterede Model 3 i Europa i 2023Fotorettigheder og vilkår er angivet under hvert billede.