Практычны даведнік
Доўгатэрміновая стаянка
Задай прыдатны ліміт зарадкі паводле рэкамендацыі аўтамабіля, па магчымасці пакінь яго падключаным і зменшы спажыванне энергіі на стаянцы.
Даведнік абноўлены 2026-10-20 · рэдакцыя 1
Падрыхтуй зарадку перад стаянкай
Калі аўтамабіль будзе доўга стаяць дома, Tesla раіць пакідаць яго падключаным. Гэта дапамагае падтрымліваць зарад і дазваляе знешняму сілкаванню пакрываць частку энергіі, якую спажываюць сістэмы падчас стаянкі. Перад ад’ездам задай ліміт, рэкамендаваны на экране аўтамабіля або ў праграме. Няма аднаго працэнта, прыдатнага для любога перыяду стаянкі, версіі і батарэі.
Змяншай спажыванне падчас адсутнасці
Выключы функцыі стаянкі, якія не патрэбныя ў гэтым месцы, напрыклад Sentry Mode, запланаваны клімат-кантроль або папярэднюю падрыхтоўку. Summon і дыстанцыйныя запыты праграмы таксама могуць спажываць энергію. Правер расклады зарадкі і клімату, каб аўтамабіль не выконваў непатрэбных задач. Калі яго трэба пакінуць непадключаным, час ад часу правярай папярэджанні і зарад, не адпраўляючы частых запытаў стану без прычыны. У кіраўніцтве асобна паказаны запланаваная зарадка і ліміт для пэўнага месца ў параўнанні са стандартным; пасля змены месца паркоўкі правер абодва.
Калі падключыць немагчыма
Пакінь разумны запас на змену тэмпературы, магчымыя затрымкі і дарогу да зараднай станцыі пасля вяртання. Кіраўніцтва не раіць дапускаць занадта нізкі зарад: значок батарэі становіцца жоўтым пры 20% або менш. Гэта папярэджанне, а не ўніверсальны ўзровень для захоўвання. Сплануй паркоўку і папаўненне зараду так, каб аўтамабіль доўга не заставаўся амаль разраджаным.
Пасля вяртання
Спачатку правер бягучы зарад, паведамленні аўтамабіля і налады зарадкі. Калі для пэўнага месца быў зададзены ліміт, правер яго перад наступнай паездкай. Пасля стаянкі на марозе частка энергіі можа часова быць недаступнай, пакуль батарэя не нагрэецца; само па сабе гэта не пацвярджае страту ёмістасці. Звярніся ў Tesla Service пры незвычайных папярэджаннях або калі зарад працягвае незвычайна хутка падаць. Калі аўтамабіль некалькі дзён быў падключаны, ён спачатку можа выкарыстаць невялікую колькасць энергіі батарэі, а затым зноў зарадзіцца; кіраўніцтва называе нармальнай невялікую розніцу ніжэй за зададзены ліміт.
Май на ўвазе: Не пакідай аўтамабіль надоўга з крытычна нізкім зарадам. Выконвай рэкамендацыі па зарадцы; часова недаступная на марозе энергія не сведчыць пра дэградацыю.
Крыніцы і актуальнасць
Гэты кароткі даведнік падрыхтаваны Volt. Версія кіраўніцтва не азначае, што адпаведнае праграмнае забеспячэнне ўсталявана ў тваім аўтамабілі.
Model 3 · 2017–2023 · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model 3 · 2017–2023 · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Еўропа
Версія кіраўніцтва: 2026.32
Апошняя паспяховая праверка: 2026-10-20
Для твайго аўтамабіля і яго праграмнага забеспячэння найбольш дакладныя крыніцы — убудаванае кіраўніцтва і нататкі да выпуску.