Практичний посібник
Тривале паркування
Установи відповідний ліміт заряджання за рекомендацією автомобіля, за можливості залиш його підключеним і зменш споживання енергії під час паркування.
Посібник оновлено 2026-10-20 · редакція 1
Підготуй заряджання перед паркуванням
Якщо автомобіль довго стоятиме вдома, Tesla радить залишити його підключеним. Це допомагає підтримувати заряд, а зовнішнє живлення може покривати частину енергії, яку споживають системи під час паркування. Перед від’їздом установи ліміт, рекомендований на екрані автомобіля або в застосунку. Немає одного відсотка, який підходить для будь-якої тривалості паркування, версії та акумулятора.
Зменш споживання під час відсутності
Вимкни функції паркування, які не потрібні в цьому місці, наприклад Sentry Mode, запланований клімат-контроль або попередню підготовку. Summon і дистанційні запити застосунку також можуть споживати енергію. Переглянь розклади заряджання та клімат-контролю, щоб автомобіль не виконував зайвих завдань. Якщо його потрібно залишити непідключеним, час від часу перевіряй попередження та доступний заряд, не надсилаючи без потреби часті запити стану. У посібнику заплановане заряджання й ліміт для певного місця описані окремо від стандартного ліміту; після зміни місця паркування перевір обидва.
Якщо не можеш підключити автомобіль
Залиш розумний резерв на температуру, можливі затримки та дорогу до зарядної станції після повернення. Посібник радить не допускати надто низького заряду: значок акумулятора стає жовтим за рівня 20% або нижче. Це попередження, а не універсальна ціль зберігання. Сплануй місце паркування й підзаряджання так, щоб автомобіль не залишався майже розрядженим протягом тривалого часу.
Коли повернешся
Спочатку перевір поточний заряд, повідомлення автомобіля та налаштування заряджання. Якщо для певного місця встановлено ліміт, перевір його перед наступною поїздкою. Після паркування на холоді частина енергії може тимчасово здаватися недоступною, доки акумулятор не прогріється; це саме по собі не підтверджує втрату ємності. Звернися до Tesla Service, якщо з’являються незвичні попередження або заряд продовжує падати надто швидко. Якщо автомобіль залишався підключеним кілька днів, він може спочатку використати трохи енергії акумулятора, а потім зарядитися знову; посібник описує невелику різницю нижче встановленого ліміту як нормальну.
Май на увазі: Не залишай автомобіль надовго з критично низьким зарядом. Дотримуйся рекомендацій щодо заряджання; тимчасово недоступна на холоді енергія не є доказом деградації.
Джерела та актуальність
Цей стислий посібник підготував Volt. Версія посібника не означає, що відповідне програмне забезпечення встановлено у твоєму автомобілі.
Model 3 · 2017–2023 · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model 3 · 2017–2023 · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Європа
Версія посібника: 2026.32
Остання успішна перевірка: 2026-10-20
Для твого автомобіля та його програмного забезпечення найточнішими джерелами є вбудований посібник і примітки до випуску.