Praktisk guide
Laddningskabeln går inte att lossa
Avsluta sessionen och använd bilens eller appens reglage för att lossa kontakten. Tvinga inte loss den.
Guiden uppdaterad 2026-10-20 · revision 1
Stoppa laddningen
Öppna först bilens laddningsskärm. Välj Stop Charging om sessionen fortfarande är aktiv och vänta tills statusen har uppdaterats. Vid en offentlig station avslutar du sessionen med stationens eller appens angivna metod. Kabelns spärr förblir låst medan bilen laddar; det är det normala skyddet mot urkoppling.
Lås upp porten på vanligt sätt
Kontrollera att bilen är upplåst eller känner igen din nyckel. Använd kommandot för att låsa upp laddporten i pekskärmens Charging-meny; i Tesla-appen trycker du på blixtikonen på bilens statusskärm. Om kommandot inte är tillgängligt kontrollerar du att appen är ansluten till rätt bil och att telefonen har nätverksåtkomst eller är tillräckligt nära för Bluetooth. Bilens reglage ersätter inte en separat avslutning av en tredjepartsstations session om operatören kräver det.
Ta bort kontakten utan att tvinga den
När skärmen eller appen bekräftar att kontakten är frigjord håller du handtaget rakt och drar ut kontakten utan att trycka åt sidan. Tillvägagångssättet kan vara annorlunda på en offentlig station med adapter, så följ stationens instruktioner och handboken för exakt bil och adapter. Bänd inte upp spärren och dra inte i själva kabeln; det kan skada porten, kabeln eller laddutrustningen. Stäng inte laddportsluckan för hand och låt inte kabelns tyngd ligga mot luckan om bilen inte frigör kontakten.
Om det vanliga reglaget inte fungerar
Bekräfta att laddningen har stoppats, att bilen är upplåst och att appens status är aktuell. Dra inte hårt om kontakten har frusit fast. Handböckerna rekommenderar att du använder förkonditionering via appen för att tina spärren; på vissa bilar aktiveras laddportsvärmaren tillsammans med bakrutedefrostern. Alla bilar har inte den här värmaren. Handboken för Model Y Europe 2025+ begränsar uttryckligen Controls → Service → Inlet Heater till Korea, Japan och Nordamerika, så EU-ägare ska inte utgå från att reglaget finns. Om porten fortfarande inte frigörs, kabeln är skadad eller orange högvoltskomponenter är synliga ska du avbryta och kontakta Tesla Roadside Assistance eller Service. Nödmetoder för frigöring beror på den exakta bilens handbok och är inte universella. När kontakten har tagits bort stängs portluckan automatiskt; tryck inte på den för att få den att stängas tidigare.
Tänk på: Dra inte hårt och följ inte generella instruktioner på nätet om nödkablar. Avbryt och kalla på hjälp om något är skadat eller orange ledare syns.
Källor och aktualitet
Den här korta guiden har tagits fram av Volt. En handboksversion betyder inte att programvaran är installerad i din bil.
Model 3 · 2017–2023 · Europa
Handboksversion: 2026.32
Senaste godkända kontroll: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Europa
Handboksversion: 2026.32
Senaste godkända kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Europa
Handboksversion: 2026.32
Senaste godkända kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Europa
Handboksversion: 2026.32
Senaste godkända kontroll: 2026-10-20
För just ditt fordon och din programvara är bilens handbok och versionsinformation de mest exakta källorna.