Izbor automobila / Evropa
Modeli, generacije i razlike.
Provereno 2. oktobra 2026.
Izaberite dva ili tri automobila da uporedite dimenzije, opremu i promene po godinama. Slede fotografije i detaljan vodič za svaku generaciju.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 960 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2021–2024 · Evropa
Krosover sa velikim zadnjim vratima i toplotnom pumpom. Glavne komande podsećaju na raniji Model 3: ekran osetljiv na dodir i dve ručice na stubu volana.
Istražite ovu generaciju
OWS Photography · CC BY 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 1024 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2025+ · Evropa
Osveženi Model Y ima izmenjeno vešanje i kabinu. Oprema se razlikuje: proverite konfiguraciju za zadnji ekran i druge pogodnosti.
Istražite ovu generacijuNa telefonu pomerajte tabelu vodoravno.
| Specifikacija | Model Y2021–2024 · Pre osveženja | Model Y2025+ · osveženje iz 2025. |
|---|---|---|
| Karoserija i dimenzije | ||
| Karoserija | krosoverIzvor | krosoverIzvor |
| Sedišta | 5; pojedine verzije imaju 7Verzija sa sedam sedišta postoji samo za pojedine verzije i tržišta. Proverite konkretan automobil.Izvor | 5; pojedine verzije imaju 7Konfiguracija sa sedam sedišta dostupna je samo za određene verzije i na nekim tržištima. Proverite konkretno vozilo.Izvor |
| Dužina | ≈ 4 751 mmOpšta tabela EU za Model Y 2020–2024; vrednosti su približne.Izvor | 4 790 mmPremium: 4 790 mm; osnovna verzija: 4 794 mm bez držača registarske tablice; Performance: 4 796 mm.Izvor |
| Širina bez retrovizora | ≈ 1 921 mmIzvor | ≈ 1 920 mmIzvor |
| Širina sa retrovizorima | ≈ 2 129 mmIzvor | ≈ 2 129 mmIzvor |
| Visina | ≈ 1 624 mmIzvor | ≈ 1 624 mmPremium: 1 624 mm; osnovna verzija: 1 621 mm; Performance: 1 611 mm.Izvor |
| Međuosovinsko rastojanje | ≈ 2890 mmIzvor | ≈ 2890 mmIzvor |
| Kabina i svakodnevna upotreba | ||
| Pristup prtljažniku | Podizna vrata prtljažnika sa staklomElektrični pogonIzvor | Vrata prtljažnika sa zadnjim staklomElektrično upravljanIzvor |
| Glavni ekran | Horizontalni centralni ekranIzvor | Horizontalni centralni ekranIzvor |
| Ekran vozača | Nema zaseban ekran sa instrumentimaIzvor | Nema zaseban ekran sa instrumentimaIzvor |
| Zadnji ekran | Nema standardni zadnji ekran.Izvor | Zavisi od konfiguracije.U aktuelnom uputstvu piše „ako je dostupno“. Proverite tačnu opremu.Izvor |
| Komande i izbor stepena prenosa | Dve ručice na stubu volana: pokazivači pravca levo, izbor brzine desno.Izvor | Ručica na stubu volana je zadržana; rezervni PRND birač nalazi se na plafonskoj konzoli.Izvor |
| Grejanje | Toplotna pumpaIzvor | Toplotna pumpaIzvor |
| Brzo punjenje u Evropi | CCS – evropska verzijaKompatibilno sa evropskim Supercharger V3 punjačima. Kod uvezenih automobila iz drugih regiona posebno proverite priključak.Izvor | CCS – evropska verzijaKompatibilno sa evropskim Supercharger V3 punjačima. Kod uvezenih automobila iz drugih regiona posebno proverite priključak.Izvor |
Fotografije i promene po godinama
10 verzije · Model 3, Y, S i X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 690 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2019–2020
Rani evropski Model 3: pet sedišta, zaseban poklopac prtljažnika i dve ručice na stubu volana. Ključna tehnička prekretnica je proizvodnja pre prelaska na toplotnu pumpu.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 853 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2021–2023
Osvežena prethodna karoserija sa toplotnom pumpom i tamnim spoljnim detaljima. Ručice na stubu volana su zadržane; opremu i bateriju treba proveriti za konkretan automobil.
2023+
Osveženi Model 3 bira smer kretanja preko ekrana. Za prve osvežene verzije RWD/LR potvrđeni su bolje zvučna izolacija i akustična stakla po celom obodu.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 960 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2021–2024
Krosover sa visokim zadnjim vratima i toplotnom pumpom. Glavne komande i dalje su poznate iz Modela 3: ekran i dve ručice na stubu volana.
OWS Photography · CC BY 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 1024 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2025+
Osveženi Model Y dobio je izmenjeno vešanje i kabinu. Oprema se razlikuje: zadnji ekran i deo pogodnosti treba proveriti prema konfiguraciji.
Granada · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 720 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 x 964 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2016–2020
Prednji branik druge verzije: umesto velikog nosecone umetka, uska površina sa znakom i glatka lakirana površina.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 788 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2022+
Horizontalni centralni ekran; instrument tabla ispred vozača je zadržana.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Izmene: smanjenje na 1280 × 648 px i kompresija u WebP; bez kadriranja i sadržajnog retuširanja. Izvedena slika je pod istom licencom.
2022+
Vrata Falcon Wing su zadržana; samo spoljašnja silueta nije dovoljna za određivanje generacije.