Domače polnjenje Tesla: oprema, moč, čas in stroški

Najprej ocenite svoj režim

Začnite z običajnim urnikom: kje vozilo ponoči stoji, koliko ur je priključeno in koliko kilometrov prevozite na dan. Domača polnilna točka je običajno namenjena nadomeščanju dnevne porabe med parkiranjem, ne nujno polnjenju baterije od nič. Za izračun uporabite lastno povprečno porabo v vozilu, ne le homologiranega podatka.

V zasebni hiši se s kvalificiranim monterjem pogovorite o razdalji od parkirnega mesta do primernega priključka, dolžini trase kabla, stanju obstoječe napeljave in razpoložljivi moči. Pojasnite, kam lahko napravo varno namestite, kako bo kabel brez napetosti dosegel priključek ter ali bo ostal udoben prehod in dostop do opreme. Moči ne izberite zgolj po oglaševani največji vrednosti polnilnika.

Na skupnem parkirišču najprej pri lastniku prostora, upravniku ali skupnosti lastnikov preverite, kdo lahko usklajuje dela, katere podatke in načrt namestitve želijo, ali je mogoče vzpostaviti ločen tokokrog ali namestiti števec, kako se bo plačala poraba in kdo bo servisiral opremo. Ugotovite, kdo je odgovoren za dostop do električne omarice in skupnih kabelskih poti. To je seznam vprašanj za dogovor, ne trditev o zakonskih zahtevah: postopki se razlikujejo glede na državo, stavbo in pogodbe.

Mobile Connector ali Wall Connector

Mobile Connector je prenosna naprava z adapterji za različne primerne vtičnice. Priročen je lahko, če je primerna vtičnica že na voljo, potrebujete rezervno možnost ali vozilo med daljšim parkiranjem polnite v manjših delih. Razpoložljivi adapterji in moč so odvisni od kompleta in države. Stran Tesla Portugal navaja do 3 kW za Schuko, do 2.3 kW za britanski ali švicarski adapter, 3.7 kW za modri adapter 16 A in 7.4 kW za modri adapter 32 A; to so primeri zmogljivosti adapterjev, ne obljuba moči v vsaki napeljavi.

Wall Connector je primeren za redno polnjenje ter zagotavlja pritrjen kabel, Wi-Fi, upravljanje in statistiko v aplikaciji; združljiv je tudi z večino električnih vozil z ustreznim priključkom. Za svojo državo in namestitev preverite razpoložljive funkcije.

Največja vrednost na ohišju ni enaka moči konkretne seje. Hitrost hkrati omejujejo zmogljivost in nastavitev napajalne točke, možnosti vgrajenega polnilnika vozila ter trenutni pogoji polnjenja. Evropski Wall Connector Tesla podpira različne enofazne in trifazne možnosti napajanja; za številne Tesla vozila stran podpore za Portugalsko navaja okvirno do 7.4 kW pri enofaznem in do 11 kW pri trifaznem priklopu. Konkretna različica vozila ima lahko nižjo omejitev. Omejitev vozila preverite na zaslonu in od monterja zahtevajte izračun.

Koliko energije in časa potrebujete

Primer za načrtovanje: pri 60 km vožnje na dan in porabi 18 kWh na 100 km bo vozilo porabilo približno 60 km × 18 kWh / 100 km = 10.8 kWh. Če predpostavimo, da je učinkovitost prenosa energije iz omrežja v baterijo 90 %, bo omrežje moralo zagotoviti 10.8 / 0.90 = 12 kWh. Dejanska učinkovitost se spreminja, zato je to učna predpostavka, ne lastnost vsake Tesla ali napeljave.

Idealni čas za dobavo 12 kWh je energija iz omrežja, deljena z močjo:

• Pri 2.3 kW približno 5.2 ure.
• Pri 3.7 kW približno 3.2 ure.
• Pri 7.4 kW približno 1.6 ure.
• Pri 11 kW približno 1.1 ure.

To je poenostavljena ocena brez prekinitev, omejitev vozila, sprememb moči in priprave baterije. Pri izbiri opreme se osredotočite na to, ali bo običajno dnevno potrebo mogoče dopolniti v času parkiranja, ki ga imate na voljo.

Strošek ocenite glede na energijo, odvzeto iz omrežja: kWh iz omrežja × vaša tarifa v €/kWh. Pri ponazoritveni tarifi 0.20 €/kWh bo približnih 12 kWh stalo 2.40 evra na dan. Za 30 enakih dni je to 72 evrov. To je samo spremenljivi strošek energije: namestitev, oprema, stalna plačila in morebitna sprememba pogodbe niso vključeni. Tarifa je tu le za računanje; ne opisuje trenutnih cen na Portugalskem ali v kateri koli drugi državi. Če števec zaračunava glede na čas dneva, vstavite ceno ur, ko dejansko polnite.

Čas priklopa ni vedno enak času polnjenja. Če je vozilo priključeno osem ur, urnik pa dovoljuje polnjenje le v štiriurnem tarifnem oknu, preverite, ali je razpoložljiva moč dovolj velika za potrebno energijo. Za grobo oceno delite potrebno energijo v kWh iz omrežja z razpoložljivo močjo v kW; pri načrtovanju pustite rezervo za spremembe moči in pogojev.

Razpoložljiva moč in upravljanje obremenitve

Pred naročilom prosite monterja, naj pisno navede pričakovano zmogljivost za vaše vozilo in lokacijo, katere omejitve domače ali stavbne napeljave je upošteval ter koliko moči bo ostalo, ko bodo hkrati delovali drugi veliki porabniki. Ločeno se pogovorite o dodeljeni ali pogodbeni priključni moči, če omejuje sočasno obremenitev; postopek spremembe je odvisen od države in dobavitelja.

Vprašajte, ali je primerno dinamično upravljanje obremenitve: polnilno moč lahko spreminja glede na trenutno porabo objekta. Na skupnem parkirišču preverite, kako se omejena moč razdeli med več vozil in kaj se zgodi, če se priključijo novi uporabniki. Tesla opisuje tudi upravljanje skupine Wall Connectorjev; omrežne nastavitve in sprejemljivo konfiguracijo mora monter potrditi za evropsko različico naprave.

Prosite za primerjavo možnosti z različno razpoložljivo močjo ter jih ocenite glede na nočno časovno okno in dnevno kilometrino. Višja navedena moč sama po sebi ne zagotavlja krajše seje: vozilo lahko sprejema manj, skupna obremenitev pa lahko začasno zmanjša dobavo. Če končna ocena še vedno pokriva dnevno potrebo, lahko zadostuje zmernejša moč.

Električne napeljave ne polagajte ali spreminjajte sami in zaščitnih naprav ne izbirajte po splošnem vodniku. Usposobljen strokovnjak mora oceniti tokokrog, ozemljitev, zaščito, presek in pot napeljave, skladnost z lokalnimi predpisi ter dokumentacijo za konkretno opremo.

Kaj odobriti in preveriti med namestitvijo

Pred deli od monterja prejmite opis obsega del in pričakovanega rezultata. Pojasnite točen model naprave in priključka, pričakovano moč in število faz, predvideno omejitev toka, način merjenja energije in ali bo naprava dana v uporabo. Na skupnem parkirišču ločeno zabeležite dovoljenje lastnika ali upravnika, priključne točke, traso kabla, obnovo skupnih površin in razdelitev stroškov.

Preverite, ali kabel doseže priključek brez napetosti, ali je njegova pot zaščitena in ali ne ovira sosednjih mest. Za upravljanje Wall Connectorja prek aplikacije preverite Wi-Fi na mestu namestitve; Mobile Connector se upravlja prek vozila in aplikacije.

Pred zaključkom del prosite strokovnjaka, naj pokaže dejansko polnilno sejo in pojasni indikator naprave. Preverite, ali se vozilo začne in preneha polniti, ali prikazuje pričakovano moč ter ali je potrebno upravljanje na voljo v aplikaciji. Če uporabljate urnike, skupaj preizkusite scenarij: priklop, nastavitev časa začetka ali odhoda in doseganje nastavljene omejitve. Poskrbite, da je lastnik prejel potrebne dokumente, podatke o registraciji naprave in navodila za primer napake.

Zapišite dogovorjeno omejitev moči in kontakt monterja. Če se pojavi napaka ali nenavadno segrevanje, ustavite polnjenje ter se obrnite na strokovnjaka ali podporo Tesla. Če je moč nižja od ocenjene, najprej preverite trenutne omejitve vozila, urnik in upravljanje obremenitve.

Urnik in omejitev polnjenja

Če vaša pogodba ponuja cenejšo časovno tarifo, uporabite urnik polnjenja v vozilu ali razpoložljive funkcije Wall Connectorja. Najprej preverite, kateri urnik nastavi čas začetka in kateri želeni čas odhoda: imena in razpoložljivost funkcij se lahko razlikujejo glede na programsko opremo in regijo. Po spremembi tarife ali urnika znova preverite, ali se bo vozilo napolnilo pred odhodom.

Omejitev polnjenja nastavite po pozivu na zaslonu Tesla ali v aplikaciji. Tesla izrecno navaja, da so priporočila odvisna od vgrajene baterije in se razlikujejo med različicami. Odstotka iz priročnika drugega modela ali baterije ne prenašajte na svoje vozilo. Za pot lahko omejitev začasno zvišate po priporočilu vozila, nato pa vrnete običajno nastavitev.

Če se tarifa ne spreminja pravočasno, izberite primerno časovno okno in omejitev, ki ustreza vašemu režimu. Če vozilo priporoča drugačno dnevno omejitev, vam ga ni treba vsako noč napolniti do 100 %. Mraz, dolgotrajno parkiranje in delovanje klimatskih funkcij lahko vplivajo na dobavljeno energijo.