O novo Roadster da Tesla salta e dá voltas: o que sabemos depois da apresentação

A Tesla apresentou o Roadster de próxima geração nas instalações da SpaceX, no Texas, a 15 de outubro, hora local. A espera de nove anos terminou com uma demonstração impressionante: o automóvel circulou de cabeça para baixo numa rampa e depois saltou e deu uma volta no ar com propulsores de gás frio. Foi uma demonstração real num recinto fechado; ainda não mostra como o automóvel de produção se comportará em estradas públicas.

Três vídeos da apresentação

O primeiro vídeo mostra a manobra a que a Tesla chamou The Kickflip.

The Ramp mostra o automóvel a circular de cabeça para baixo numa rampa. A Tesla diz que um sistema de ventoinhas e elementos aerodinâmicos o mantêm nessa posição.

O terceiro vídeo apresenta o automóvel e o conceito de desportivo centrado no condutor.

O que a Tesla diz sobre o automóvel

O Roadster tem um design completamente novo e mais angular. A Tesla descreve-o como um automóvel de dois lugares com aerodinâmica ativa. A demonstração utilizou um sistema de sucção por ventoinhas e propulsores de gás frio desenvolvidos com a SpaceX. O evento mostrou estes sistemas em funcionamento, mas o design de produção, a manutenção e os limites de utilização quotidiana ainda precisam de explicações detalhadas.

A Tesla apresentou três versões: Performance, Thrust e Rocket. São afirmações do fabricante, não testes independentes de um veículo de produção. A Tesla reivindica menos de 1,6 segundos para a Performance, menos de 0,9 segundos para a Thrust e menos de 0,59 segundos para a Rocket, de um só lugar e com o sistema completo de propulsores. Também indica uma velocidade máxima superior a 230 mph para a Rocket. Estes valores ainda têm de ser verificados através de testes do veículo de produção.

A Tesla indica uma autonomia superior a 300 milhas e diz que a produção está prevista para começar em 2028. Não anunciou um preço final nem uma data de entrega. Um depósito de reserva, quando disponível, não deve ser interpretado como confirmação do preço final ou do prazo de entrega. A página atualizada do Roadster da Tesla esclarece que as especificações apresentadas refletem o pacote Thrust, disponível como opção, e adverte que a versão Rocket não está disponível em todas as regiões. A Tesla não identifica os mercados excluídos, pelo que a disponibilidade da Rocket na Europa e em Portugal continua por confirmar.

O que ainda precisam de saber os compradores europeus

A Tesla não publicou preços europeus, configurações para o mercado da UE, prazos de entrega nem detalhes de homologação rodoviária para cada versão. A presença do automóvel no site da Tesla ou a possibilidade de fazer uma reserva não confirma, por si só, a certificação europeia. Isto é especialmente importante para a Rocket: demonstrações de voo e em pista não constituem um modo de condução em estradas públicas.

Por enquanto, o Roadster deve ser entendido como um projeto apresentado com ambiciosas afirmações técnicas. Uma avaliação prática terá de esperar pela especificação de produção, por testes independentes, pela homologação europeia e por um calendário de entregas confirmado.