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NHTSA analisa queixa sobre velocidades dos Tesla Robotaxi em zonas escolares

Model Y
Fotografia: OWS Photography · CC BY 4.0. Alterações: redução para 1280 × 1024 px e compressão em WebP; sem reenquadramento nem retoque significativo. Imagem derivada — sob a mesma licença.

A NHTSA está a analisar uma petição que alega que os Robotaxis Model Y e os Cybercabs ultrapassaram os limites de velocidade reduzidos em zonas escolares ativas. A análise de uma petição não é uma conclusão de que existe um defeito, uma recolha de veículos nem uma investigação completa.

Região: Estados Unidos; a disponibilidade do Robotaxi na Europa não se aplica.
Modelos: Model Y Robotaxi e Cybercab, ano-modelo 2026.
Mensagem atribuída à fonte de perfil citada. A redação também verificou o registo oficial NHTSA DP26010; isto não é uma confirmação da Tesla nem uma conclusão sobre uma avaria.

Em 12 de outubro, a Not a Tesla App anunciou um novo processo regulatório nos Estados Unidos. Segundo a publicação e o registo NHTSA consultado pela redação, o Office of Defect Investigation abriu, em 9 de outubro de 2026, a petição DP26010 sobre o funcionamento do sistema automatizado no Model Y Robotaxi e no Cybercab do ano-modelo 2026; o total estimado é de cerca de 1 000 automóveis.

O requerente anexou três vídeos e alegou que os veículos ultrapassaram os limites de velocidade publicados em zonas escolares existentes. A NHTSA está agora a avaliar estas alegações e a decidir se deve avançar com um inquérito completo. O registo não refere acidentes, feridos ou mortes.

O caso diz respeito ao Robotaxi nos EUA. Não é uma recolha de veículos, não confirma a existência de uma avaria nem a disponibilidade do Robotaxi ou de um modo autónomo na Europa.

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