Tesla uzlāde mājās: aprīkojums, jauda, laiks un izmaksas

Vispirms izvērtējiet savu uzlādes grafiku

Sāciet ar ierasto režīmu: kur automašīna stāv naktī, cik stundas tā ir pieslēgta un cik kilometru dienā nobraucat. Mājas uzlādes punkts parasti vajadzīgs, lai stāvēšanas laikā atjaunotu dienā patērēto enerģiju, nevis obligāti uzlādētu akumulatoru no nulles. Aprēķinam izmantojiet savu automašīnas vidējo patēriņu, nevis tikai pases rādītāju.

Privātmājā ar kvalificētu uzstādītāju pārrunājiet attālumu no stāvvietas līdz piemērotam pieslēguma punktam, kabeļa maršruta garumu, esošās instalācijas stāvokli un pieejamo jaudu. Noskaidrojiet, kur droši novietot ierīci, kā kabelis bez nostiepuma sasniegs pieslēgvietu un vai netiks apgrūtināta eja vai piekļuve iekārtām. Neizvēlieties jaudu tikai pēc lādētāja reklamētās maksimālās vērtības.

Koplietošanas stāvvietā vispirms noskaidrojiet pie telpu īpašnieka, pārvaldības organizācijas vai īpašnieku kopības, kam ir tiesības saskaņot darbus, kādu informāciju un instalācijas shēmu tā vēlas saņemt, vai iespējams ierīkot atsevišķu ķēdi vai skaitītāju, kā apmaksās patēriņu un kurš apkalpos iekārtu. Lūdziet norādīt atbildīgo personu, kas var piekļūt sadalnei un koplietojamām kabeļu trasēm. Šis ir apspriežamo jautājumu saraksts, nevis apgalvojums par likuma prasībām: kārtība atšķiras pa valstīm, ēkām un līgumiem.

Mobile Connector vai Wall Connector

Mobile Connector ir pārnēsājama ierīce ar adapteriem dažādām piemērotām kontaktligzdām. Tā var noderēt, ja piemērots pieslēgums jau ir pieejams, vajadzīga rezerves iespēja vai automašīna tiek uzlādēta nelielās porcijās ilgākas stāvēšanas laikā. Pieejamie adapteri un jauda ir atkarīga no komplekta un valsts. Tesla Portugāles lapā norādīta līdz 3 kW jauda Schuko adapterim, līdz 2,3 kW — Lielbritānijas vai Šveices adapterim, 3,7 kW — zilam 16 A adapterim un 7,4 kW — zilam 32 A adapterim; tie ir adapteru iespēju piemēri, nevis solījums par jaudu jebkurā instalācijā.

Wall Connector ir piemērots regulārai uzlādei; tam ir fiksēts kabelis, Wi-Fi, vadība un statistika lietotnē, un tas ir saderīgs arī ar lielāko daļu elektromobiļu, kuriem ir piemērots savienotājs. Noskaidrojiet, kādas funkcijas ir pieejamas jūsu valstī un instalācijā.

Uz korpusa norādītā maksimālā jauda nav tas pats, kas konkrētas sesijas jauda. Ātrumu vienlaikus ierobežo pieslēguma punkta jauda un iestatījums, automašīnas iebūvētā lādētāja iespējas un pašreizējie uzlādes apstākļi. Tesla Eiropas Wall Connector atbalsta vairākas vienfāzes un trīsfāžu jaudas konfigurācijas; daudziem Tesla modeļiem Portugāles atbalsta lapā kā orientieri norādīta līdz 7,4 kW vienfāzes un līdz 11 kW trīsfāžu uzlāde. Konkrētai automašīnas versijai var būt zemāks limits. Pārbaudiet automašīnas limitu ekrānā un lūdziet uzstādītājam aprēķinu.

Cik daudz enerģijas un laika vajadzīgs

Plānošanas piemērs: ja dienā nobraucat 60 km un patēriņš ir 18 kWh uz 100 km, akumulators patērēs aptuveni 60 km × 18 kWh / 100 km = 10,8 kWh. Pieņemot, ka enerģijas pārneses efektivitāte no tīkla uz akumulatoru ir 90%, no tīkla vajadzēs 10,8 / 0,90 = 12 kWh. Faktiskā efektivitāte mainās, tāpēc tas ir skaidrojošs pieņēmums, nevis ikvienas Tesla vai instalācijas īpašība.

Lai piegādātu 12 kWh, ideālo laiku aprēķina, tīkla enerģijas daudzumu dalot ar jaudu:

• Pie 2,3 kW — aptuveni 5,2 stundas.
• Pie 3,7 kW — aptuveni 3,2 stundas.
• Pie 7,4 kW — aptuveni 1,6 stundas.
• Pie 11 kW — aptuveni 1,1 stunda.

Tas ir vienkāršots novērtējums bez pauzēm, automašīnas ierobežojumiem, jaudas izmaiņām un akumulatora sagatavošanas. Izvēloties aprīkojumu, vērtējiet, vai parasto dienas vajadzību var nosegt pieejamajā stāvēšanas laikā.

Izmaksas aprēķiniet pēc no tīkla paņemtās enerģijas: no tīkla paņemtie kWh × jūsu tarifs eiro/kWh. Pie nosacīta tarifa 0,20 €/kWh aptuveni 12 kWh dienā maksātu 2,40 eiro. 30 vienādās dienās tas būtu 72 eiro. Tās ir tikai mainīgās enerģijas izmaksas: nav iekļauta uzstādīšana, aprīkojums, fiksētie maksājumi vai iespējamās līguma izmaiņas. Šeit tarifs izmantots tikai aritmētiskam piemēram; tas neapraksta pašreizējās cenas Portugālē vai citā valstī. Ja skaitītājs piemēro diennakts laika tarifus, aprēķinā izmantojiet faktisko uzlādes stundu cenu.

Pieslēguma laiks ne vienmēr ir vienāds ar uzlādes laiku. Ja automašīna pieslēgta astoņas stundas, bet grafiks ļauj uzlādēt tikai četru stundu tarifa logā, pārbaudiet, vai pieejamā jauda pietiks vajadzīgajai enerģijai. Aptuvenam novērtējumam tīklā vajadzīgos kWh daliet ar pieejamo jaudu kW; plānošanā atstājiet rezervi jaudas un apstākļu izmaiņām.

Pieejamā jauda un slodzes pārvaldība

Pirms pasūtīšanas lūdziet uzstādītājam rakstiski norādīt sagaidāmo jaudu jūsu automašīnai un vietai, kādi ēkas vai mājas instalācijas ierobežojumi ņemti vērā un cik jaudas paliks, kad vienlaikus darbosies citas lielas ierīces. Atsevišķi pārrunājiet piešķirto vai līgumā noteikto jaudu, ja tā ierobežo vienlaicīgo slodzi; tās maiņas kārtība ir atkarīga no valsts un piegādātāja.

Jautājiet, vai piemērota dinamiska slodzes pārvaldība: tā var mainīt uzlādes jaudu atkarībā no objekta pašreizējā patēriņa. Koplietošanas stāvvietā noskaidrojiet, kā ierobežotā jauda tiek sadalīta starp vairākām automašīnām un kas notiek, ja pievienojas jauni lietotāji. Tesla apraksta arī Wall Connector grupas pārvaldību; tīkla iestatījumi un pieļaujamā konfigurācija jāapstiprina uzstādītājam, kurš pārzina ierīces Eiropas versiju.

Lūdziet salīdzināt variantus ar atšķirīgu pieejamo jaudu un izvērtējiet tos pēc nakts laika loga un dienas nobraukuma. Lielāka deklarētā jauda pati par sevi negarantē īsāku sesiju: automašīna var uzņemt mazāk, un kopējā slodze uz laiku var samazināt padevi. Ja galīgais aprēķins joprojām sedz dienas vajadzību, ar mērenu jaudu var pietikt.

Neierīkojiet vai nepārveidojiet elektroinstalāciju pats un neizvēlieties aizsargierīces pēc vispārīga ceļveža ieteikuma. Kvalificētam speciālistam jānovērtē ķēde, zemējums, aizsardzība, vadu šķērsgriezums un maršruts, atbilstība vietējiem noteikumiem un konkrētā aprīkojuma dokumentācija.

Ko saskaņot un pārbaudīt uzstādīšanas laikā

Pirms darba uzstādītājam jāsniedz darbu apjoma un sagaidāmā rezultāta apraksts. Noskaidrojiet precīzu ierīces un savienotāja modeli, paredzēto jaudu un fāžu skaitu, aptuveno strāvas ierobežojumu, enerģijas uzskaites metodi un to, vai ierīce tiks nodota ekspluatācijā. Koplietošanas stāvvietā atsevišķi fiksējiet īpašnieka vai pārvaldītāja atļauju, pieslēguma punktus, kabeļa maršrutu, koplietošanas virsmu atjaunošanu un izmaksu sadali.

Pārbaudiet, vai kabelis bez nostiepuma sasniedz pieslēgvietu, tā maršruts ir aizsargāts un tas netraucē blakus stāvvietām. Lai vadītu Wall Connector lietotnē, pārbaudiet Wi-Fi signālu uzstādīšanas vietā; Mobile Connector vada ar automašīnu un lietotni.

Pirms darba pabeigšanas lūdziet speciālistam parādīt reālu uzlādes sesiju un izskaidrot ierīces indikatoru. Pārbaudiet, vai automašīna sāk un pabeidz uzlādi, rāda paredzēto jaudu un lietotnē ir pieejama vajadzīgā vadība. Ja izmantojat grafikus, kopā pārbaudiet vienu scenāriju: pieslēgšanu, iestatīto sākuma vai izbraukšanas laiku un noteiktā limita sasniegšanu. Pārliecinieties, ka īpašnieks saņēmis nepieciešamos dokumentus, ierīces reģistrācijas datus un norādījumus kļūmes gadījumā.

Pierakstiet saskaņoto jaudas limitu un uzstādītāja kontaktinformāciju. Kļūdas vai neparastas sakaršanas gadījumā pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar speciālistu vai Tesla atbalstu. Ja jauda ir mazāka par aprēķināto, vispirms noskaidrojiet pašreizējos automašīnas, grafika un slodzes pārvaldības ierobežojumus.

Grafiks un uzlādes limits

Ja līgumā paredzēts lētāks laika periods, izmantojiet automašīnas uzlādes grafiku vai pieejamās Wall Connector funkcijas. Vispirms noskaidrojiet, kurš grafiks iestata sākuma laiku un kurš — vēlamo izbraukšanas laiku: funkciju nosaukumi un pieejamība var atšķirties pēc programmatūras un reģiona. Pēc tarifa vai grafika maiņas vēlreiz pārbaudiet, vai automašīna pagūs uzlādēties pirms izbraukšanas.

Iestatiet uzlādes limitu Tesla ekrānā vai lietotnē redzamajā uzvednē. Tesla īpaši norāda, ka ieteikumi ir atkarīgi no uzstādītā akumulatora un dažādām versijām atšķiras. Nepārnesiet procentuālo vērtību no citas automašīnas vai akumulatora. Braucienam limitu var īslaicīgi palielināt atbilstoši automašīnas ieteikumiem un pēc tam atjaunot ierasto iestatījumu.

Ja tarifa periods neļauj laikus uzlādēt, izvēlieties ērtu laika logu un limitu, kas atbilst jūsu režīmam. Katru nakti nav jāuzlādē līdz 100%, ja automašīna ikdienai iesaka citu limitu. Aukstums, ilgstoša stāvēšana un klimata funkciju darbība var ietekmēt enerģijas rezervi.