Praktesche Guide
Den Tesla luet net oder nëmme lues
Préif de Gefierstatus an d'Luucht um Opluedport; schléiss dann noeneen en Zäitplang, d'Batterievirbereedung an d'Grenze vun der Ausrüstung als Ursaach aus.
Guide aktualiséiert 2026-10-20 · Revisioun 1
Fänk mam Gefierstatus un
Maach d'Opluedbild op a lies d'Meldung nieft dem aktuelle Stroum an der Zäit. Wann eng Verbindung ugewise gëtt, d'Lueden awer net ugefaangen huet, préif, ob eng méi spéit Startzäit agestallt ass: Eng blo Luucht um Opluedport bedeit, datt de Kabel ugeschloss ass, mee net aktiv geluede gëtt, och wann en Zäitplang gëllt. Nom Uschléisse waart, bis d'Luucht gréng pulséiert. Dat ass méi zouverlässeg, wéi fortzegoen, ouni bestätegt ze hunn, datt d'Sessioun ugefaangen huet. De Ladestand ka liicht ënner der Grenz leien: Den Auto luet erëm, nodeems e Stroum verbraucht huet, amplaz onbedéngt direkt nei unzefänken.
Berücksichteg d'Virbereedung vun der Batterie
Nom Andrécke vum Stecker muss den Auto d'Batterie eventuell wiermen oder killen, dofir fänkt d'Lueden vläicht net direkt un. Eng blo Luucht kann och bedeiten, datt den Auto op déi geplangte Startzäit waart. Bei engem Schnelllader kann eng kal Batterie fir d'éischt manner Stroum unhuelen; d'Navigatioun bei de gewielte Schnelllader kann dem Auto hëllefen d'Batterie virzebereeden, wann déi Funktioun disponibel ass. Déi ugewisen Zäit bis zur Opluedgrenz ass eng Schätzung, keng Garantie fir konstante Stroum.
Préif déi disponibel Leeschtung
Den Ecran weist den aktuelle Ladestroum an déi disponibel Ladestroumstäerkt. Bei AC bedeit eng blénkend amber Luucht um Port manner Stroum. Vergewësser dech, datt de Stecker ganz dran ass an de Kabel oder d'Statioun Stroum liwwert; erhéij de Stroum net iwwer dat eraus, wat en Haushaltsstroumkräis sécher packt. Bei engem Schnelllader ännert sech d'Leeschtung wärend dem Lueden a ka mat enger Nopeschplaz gedeelt ginn. Préif nieft der Vitess och déi agestallte Grenz an déi geschate Zäit; déi Detailer hëllefen, eng normal Leeschtungsgrenz vun enger ënnerbrachener Sessioun z'ënnerscheeden.
Bei enger Warnung oder rouder Luucht
Lies d'Warnung um Touchscreen: Eng rout Luucht um Opluedport bedeit, datt e Feeler erkannt an d'Lueden gestoppt gouf. Schlëss nëmmen dann erëm un, wann de Kabel an de Stecker intakt an dréche sinn; benotz keng beschiedegt Ausrüstung weider. Wann d'Warnung erëm kënnt, d'Lueden no der Kontroll vum Zäitplang an Uschloss ëmmer nach net ufänkt, oder de Problem bei méi funktionéierende Statiounen optrëtt, späicher de Warntext a kontaktéier den Tesla-Service oder de Bedreiwer vum Ladesnetz.
Denk drun: Beréier keng fräi leien Kontakter a benotz kee Kabel mat beschiedegter Isolatioun. Befolleg d'Warnung vum Auto, wann d'Luucht um Port rout ass.
Quellen an Aktualitéit
Dëse kuerze Guide gouf vu Volt erstallt. Eng Handbuchversioun bedeit net, datt déi Software op dengem Auto installéiert ass.
Model 3 · 2017–2023 · Europa
Handbuchversioun: 2026.32
Lescht erfollegräich Kontroll: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Europa
Handbuchversioun: 2026.32
Lescht erfollegräich Kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Europa
Handbuchversioun: 2026.32
Lescht erfollegräich Kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Europa
Handbuchversioun: 2026.32
Lescht erfollegräich Kontroll: 2026-10-20
Fir däi Gefier a seng Software sinn d'Handbuch am Auto an d'Verëffentlechungsnotizen déi präzisste Referenzen.