All Artikelen
Tesla-NeiegkeetenNeiegkeeten

Lettland erkennt d'Zoustëmmung fir Tesla Assisted Driving un; d'Aktivéierung steet nach aus

De 26. Oktober huet d'CSDD vu Lettland déi provisoresch EU-Typgeneemegung unerkannt, déi Tesla vun der hollännescher RDW krut. Dat erlaabt d'Benotzung a Lettland, awer keng EU-wäit Aféierung; Tesla huet keen Aktivéierungsdatum annoncéiert.

Regioun: Lettland; national Unerkennung vun enger provisorescher EU-Zoustëmmung.
Modeller: Tesla-Modeller, déi an der RDW-Typgeneemegung opgelëscht sinn, mat kompatibeler Software.
Ofgeglach mat der Ukënnegung vum lettesche Verkéiersministère vum 26. Oktober 2026, der Ukënnegung vun Tesla Europe an dem lettesche ëffentleche Sender LSM. D'Zoustëmmung a Lettland ass keng EU-wäit Geneemegung; d'Disponibilitéit hänkt vum Gefiermodell, der Software an der Aktivéierung duerch Tesla of.
Op dëser Säit

Den 26. Oktober 2026 huet d'lettesch Direktioun fir Verkéierssécherheet (CSDD) déi provisoresch EU-Typgeneemegung unerkannt, déi déi hollännesch Geneemegungsautoritéit RDW fir dem Tesla säi Chaufferassistenzsystem ausgestallt hat. An Europa nennt Tesla de System Tesla Assisted Driving (TAD); virdru gouf en Full Self-Driving (Supervised) genannt.

D'Entscheedung erlaabt d'Benotzung vum System a Lettland ënner der unerkannten Zoustëmmung, bedeit awer keng automatesch Aféierung an der ganzer EU. Tesla Europe sot, datt d'Aféierung a Lettland méi spéit ufänke géif. De letteschen ëffentleche Sender LSM bericht, datt d'Besëtzer de System zum Zäitpunkt vun der Publikatioun nach net aktivéiere konnten: Tesla muss en aschalten, an et gouf nach keen Aktivéierungsdatum annoncéiert.

D'Entscheedung vun der CSDD baséiert op RDW-Dokumenter an Informatioune vun Tesla iwwer Ännerunge vum System. Dozou gehéieren eng Reduktioun vum erlaabten Ofstand zur Vitesslimit, d'automatesch Zerécksetzen no all Faart vun engem manuell agestallten Ofstand an eng verstäerkt Iwwerwaachung vum Chauffer. De System ass Chaufferassistenz vum Niveau 2: e kann enger agestallter Streck nogoen, bremsen, steieren, d'Spuer wiesselen an duerch Kräizunge navigéieren, mee de Chauffer muss d'Strooss stänneg beobachten a bereet sinn, direkt d'Kontroll z'iwwerhuelen. De Chauffer bleift fir d'Anhale vun de Verkéiersreegelen an d'Aktioune vum Gefier verantwortlech; e Smartphone beim Fueren ze benotzen ass net erlaabt. Den Zougang zum System kann zäitlech gespaart ginn, wann de Chauffer Warnungen ignoréiert.

D'Zoustëmmung gëllt nëmme fir Tesla-Modeller, déi an der RDW-Typgeneemegung opgelëscht sinn an kompatibel Software hunn. D'CSDD warnt, datt Schnéi, Dreck a Streusalz de System stéiere kënnen; op Kiesstroosse kann en manner zouverlässeg funktionéieren an onerwaart d'Kontroll un de Chauffer zeréckginn. Dëst ass eng national Zoustëmmung fir déi europäesch Versioun vum System; si bedeit net, datt nordamerikanesch Funktiounen oder Méiglechkeeten a Lettland verfügbar sinn.

Quellen

Servicer zu dësem Guide

Repairs · Hanau · Germany

911er Klinik

Iwwerpréift: 11.10.26

All Servicer ukucken →

Weiderliesen

Tesla setzt Aktionärsversammlung op den 3. Dezember; Musk, Denholm a Straubel kandidéiere fir de VerwaltungsrotDem neie Tesla Roadster seng Spréng a Saltoen: wat mir no der Presentatioun wëssenTesla nennt FSD an Europa elo Tesla Assisted DrivingTesla nennt déi ursprénglech Summon-Funktioun an Europa elo «Dumb Summon»