2025.32

Riduce il consumo energetico durante il parcheggio spegnendo alcuni dispositivi. È possibile attivare manualmente la modalità o impostare il livello della batteria per l’attivazione automatica: Controlli → Ricarica → Modalità a basso consumo.

La temperatura minima della Modalità Cane è stata ridotta a 18 °C. Il calcolo dell’autonomia considera meglio l’invecchiamento della batteria; sono aggiunte anche correzioni di sicurezza, stabilità e prestazioni.

Per ridurre il consumo energetico, la modalità Standby di Summon si disattiva automaticamente da mezzanotte alle 06:00 e dopo 24 ore di parcheggio. È possibile disattivare completamente la modalità da Controlli → Autopilot.

In presenza di segni di sonnolenza, il sistema può suggerire di attivare FSD. Questa modifica non compare nelle note di rilascio ufficiali.

L’attivazione dell’FSD non sostituisce il riposo. In caso di sonnolenza, fermarsi in sicurezza; il conducente deve rimanere attento.

Su Cybertruck, la reinstallazione del software non è disponibile quando è collegata una fonte esterna a bassa tensione: è necessaria una fonte a tensione media. Per alcune procedure ODIN sono state aggiunte traduzioni cinesi, abilitate automaticamente con la lingua zh-CN; la modifica è inclusa dalla versione 2025.32.3 in poi.

Il periodo per cancellare un avviso di disattenzione si riduce da sette a 3.5 giorni senza ulteriori infrazioni, anche se FSD non viene usato. Dopo cinque avvisi su un’auto con telecamera abitacolo o tre senza, l’accesso a FSD viene temporaneamente bloccato.

FSD e Autopilot richiedono la costante attenzione del conducente.

L’avvio di FSD da fermo è ora compatibile con PIN per la guida: dopo aver premuto il pulsante di avvio, il conducente inserisce il PIN e FSD può avviarsi dalla posizione di parcheggio.

FSD funziona solo sotto la supervisione del conducente.

Sulle auto con Grok, il sistema ricorda che una pressione prolungata del pulsante del microfono o della rotella destra avvia Grok, mentre una pressione breve richiama i vecchi comandi vocali.

Sulle auto con sistema multimediale AMD, la latenza dell’audio Bluetooth è ridotta, così i pulsanti di riproduzione rispondono più rapidamente e il suono è meglio sincronizzato con il video sul telefono.

Sulle auto con processore Intel, inserendo la retromarcia vengono mostrate visualizzazioni FSD più dettagliate, compresi cordoli e ostacoli, al posto della grafica Autopilot di base.