2025.32

Dregur úr orkunotkun í stæði með því að slökkva á sumum notendum. Hægt er að virkja haminn handvirkt eða stilla hleðslustig fyrir sjálfvirka virkjun: Controls → Charging → Low Power Mode.

Lágmarkshiti Dog Mode var lækkaður í 18 °C. Drægnireikningur tekur betur mið af öldrun rafhlöðu; öryggis-, stöðugleika- og afkastsviðgerðum hefur einnig verið bætt við.

Til að draga úr orkunotkun slekkur Summon Standby sjálfkrafa á sér frá miðnætti til 06:00 og eftir 24 klukkustunda bílastæði. Hægt er að slökkva alveg á hamnum í Controls → Autopilot.

Ef merki eru um syfju getur kerfið stungið upp á að kveikja á FSD. Þessi breyting er ekki í opinberum útgáfuskýringum.

FSD kemur ekki í stað hvíldar. Ef þú ert syfjaður skaltu stöðva á öruggum stað; ökumaður þarf áfram að fylgjast með.

Í Cybertruck er ekki hægt að setja hugbúnað upp aftur þegar ytri lágspennugjafi er tengdur – miðspennugjafi þarf. Kínverskum þýðingum er bætt við sumar ODIN-aðgerðir og þær virkjast sjálfkrafa með zh-CN-locale; breytingin er í 2025.32.3 og nýrri.

Tíminn þar til ein viðvörun um athyglisbrest fellur niður styttist úr sjö í 3,5 daga án nýrra brota, jafnvel þótt FSD sé ekki notað. Eftir fimm viðvaranir í bíl með myndavél í farþegarými eða þrjár án hennar er aðgangur að FSD tímabundið lokaður.

FSD og Autopilot krefjast stöðugrar athygli ökumanns.

Start FSD from Park er nú samhæft við PIN to Drive: eftir að ýtt er á ræsihnapp slær ökumaður inn PIN-númer og FSD getur ræst úr bílastæði.

FSD virkar aðeins undir eftirliti ökumanns.

Í bílum með Grok minnir kerfið á að langt ýtt á hljóðnemahnapp eða hægra skrunhjól ræsir Grok, en stutt ýtt virkjar eldri raddskipanir.

Í bílum með AMD-margmiðlunarkerfi styttist töf á Bluetooth-hljóði svo spilunarhnappar bregðist hraðar við og hljóð falli betur að myndskeiði í símanum.

Í bílum með Intel-örgjörva birtist ítarlegri FSD-myndbirting, meðal annars með kantsteinum og hindrunum, þegar bakkað er í stað grunnmyndar Autopilot.