Gat á dekki og TPMS-viðvörun

Metið aðstæður fyrst með öruggum hætti

Ef dekk er sprungið, missir þrýsting hratt, er sýnilega skemmt eða bíllinn hagar sér óvenjulega skaltu stöðva á öruggum stað, óháð TPMS-tákni eða lit þess. Haltu ekki áfram að aka bara vegna þess að engin viðvörun hefur birst. Ef bíllinn er á hættulegum stað skaltu fyrst koma fólki í öruggt skjól og kalla eftir aðstoð. Skoðaðu ekki hjólið frá hlið sem snýr að umferð.

TPMS er ekki eins í öllum bílum

Bíllinn notar beint TPMS með skynjurum í hjólunum eða óbeint TPMS sem áætlar þrýstingstap, allt eftir útfærslu. Beint kerfi getur sýnt gildi fyrir hvert hjól; óbeint kerfi tilkynnir lágan þrýsting án slíkra mælinga. Viðvaranir og orðalag ráðast af kerfi og útgáfu bílsins. Ef mæling er óljós skaltu opna handbók fyrir þína kynslóð og lesa öll skilaboð á skjánum í stað þess að leita að algildri endurstillingu.

Notaðu merkimiðann og mældu köld dekk

Markþrýstingur er sýndur á miðanum í hurðaropi ökumannsmegin; hann getur verið annar en talan á hlið dekksins. Notaðu nákvæman þrýstimæli þegar dekkin eru köld og hleyptu ekki lofti úr heitu dekki til að ná köldu gildi. Athugaðu öll hjól þegar þrýstingur er lágur og mældu aftur eftir að þú fyllir. Sýnilegar skemmdir, þrýstitap, endurtekin viðvörun eða breytt aksturshegðun kallar á faglega skoðun.

Kvörðun lagar ekki gat á dekk

Í sumum útfærslum þarf að kvarða óbeint TPMS handvirkt eftir breytingu á þrýstingi eða hjólaskipti; beint kerfi gæti þurft stutta ferð til að uppfæra mælingar. Kvörðun setur viðmiðunargildi en stöðvar ekki leka eða lagar skemmdir. Byrjaðu ekki fyrr en þrýstingur í köldum dekkjum er réttur. Staðfestu TPMS-gerð í handbók þessa bíls og láttu viðeigandi þjónustu gera við eða flytja bílinn ef þú ert í vafa.

Lesa næst