Անվադողի ծակում և TPMS նախազգուշացում

Նախ անվտանգ գնահատեք իրավիճակը

Եթե անվադողը ծակվել է, արագ ճնշում է կորցնում, տեսանելիորեն վնասված է կամ մեքենան անսովոր է կառավարվում, կանգնեք անվտանգ վայրում՝ անկախ TPMS պատկերակից կամ դրա գույնից։ Մի շարունակեք վարել միայն այն պատճառով, որ նախազգուշացում չի հայտնվել։ Եթե մեքենան վտանգավոր վայրում է, նախ մարդկանց տեղափոխեք անվտանգ տեղ և օգնություն կանչեք։ Անիվը մի ստուգեք շարժվող երթևեկության կողմից։

TPMS-ը բոլոր մեքենաներում նույնը չէ

Կախված համալրումից՝ մեքենան օգտագործում է անիվների սենսորներով ուղիղ TPMS կամ ճնշման կորուստը գնահատող անուղղակի TPMS։ Ուղիղ համակարգը կարող է ցույց տալ յուրաքանչյուր անիվի արժեքները, իսկ անուղղակին հաղորդում է ցածր ճնշման մասին՝ առանց այդ չափումների։ Նախազգուշացումներն ու ձևակերպումները կախված են համակարգից և մեքենայի տարբերակից։ Եթե ցուցումը պարզ չէ, բացեք ձեր սերնդի ձեռնարկը և կարդացեք էկրանի ամբողջ հաղորդագրությունը՝ համընդհանուր զրոյացման կարգավորում փնտրելու փոխարեն։

Օգտագործեք պիտակն ու չափեք սառը անվադողերը

Թիրախային ճնշումը նշված է վարորդի դռան բացվածքի պիտակին․ այն կարող է տարբերվել անվադողի կողապատին տպված թվից։ Օգտագործեք ճշգրիտ ճնշաչափ, երբ անվադողերը սառն են, և տաք անվադողից օդ մի բաց թողեք՝ սառը արժեքին համապատասխանեցնելու համար։ Ցածր ճնշման դեպքում ստուգեք բոլոր անիվները և փչելուց հետո կրկին չափեք։ Տեսանելի վնասը, ճնշման կորուստը, կրկնվող ահազանգը կամ կառավարման փոփոխությունը պահանջում են մասնագիտական զննում։

Կալիբրացումը ծակված անվադող չի նորոգում

Որոշ համալրումներում ճնշման կամ անիվների փոփոխությունից հետո անուղղակի TPMS-ը պետք է ձեռքով կալիբրացնել․ ուղիղ համակարգին ցուցմունքները թարմացնելու համար կարող է պետք լինել կարճ վարում։ Կալիբրացումը սահմանում է ելակետը, բայց չի դադարեցնում արտահոսքը կամ վերացնում վնասը։ Մի սկսեք մինչև սառը անվադողերի ճնշումները ճիշտ չլինեն։ Հաստատեք տվյալ մեքենայի TPMS տեսակը ձեռնարկում և կասկածի դեպքում կազմակերպեք նորոգում կամ տեղափոխում համապատասխան ծառայության միջոցով։

Կարդացեք հաջորդը