Tesla otthoni töltése: berendezés, teljesítmény, idő és költség

Először mérje fel a saját használatát

Induljon ki a szokásos rendből: hol áll az autó éjszaka, hány órán át van csatlakoztatva, és naponta hány kilométert vezet. Az otthoni töltési pont általában a parkolás ideje alatt pótolja a napi fogyasztást; nem feltétlenül kell az akkumulátort nulláról feltöltenie. A számításhoz az autó saját átlagfogyasztását használja, ne csak a katalógusadatot.

Családi háznál képzett telepítővel egyeztesse a parkolóhely és a megfelelő csatlakozási pont közötti távolságot, a kábel útvonalának hosszát, a meglévő hálózat állapotát és a rendelkezésre álló teljesítményt. Tisztázza, hová helyezhető biztonságosan a berendezés, hogyan ér el a kábel feszülés nélkül a töltőnyílásig, és marad-e kényelmes átjáró és hozzáférés a berendezésekhez. Ne kizárólag a töltő reklámozott maximális teljesítménye alapján válasszon.

Közös parkolóban először az ingatlan tulajdonosától, a kezelő szervezettől vagy a tulajdonosi közösségtől tudja meg, ki engedélyezheti a munkát, milyen adatokat és telepítési tervet kérnek, fenntartható-e külön áramkör vagy telepíthető-e mérő, hogyan fizetik a fogyasztást, és ki tartja karban a berendezést. Kérdezze meg, ki felel az elektromos elosztószekrényhez és a közös kábelcsatornákhoz való hozzáférésért. Ez egyeztetési kérdések listája, nem jogi követelményekről szóló állítás: az eljárások országonként, épületenként és szerződésenként eltérnek.

Mobile Connector vagy Wall Connector

A Mobile Connector hordozható eszköz, különböző megfelelő aljzatokhoz való adapterekkel. Akkor lehet kényelmes, ha már van alkalmas csatlakozási pont, tartalék megoldásra van szüksége, vagy hosszabb parkolás alatt rövidebb szakaszokban tölt. Az adapterek és a teljesítmény a készlettől és az országtól függenek. A Tesla Portugal oldala Schuko aljzathoz legfeljebb 3 kW-ot, brit vagy svájci adapterhez legfeljebb 2.3 kW-ot, 16 A-es kék adapterhez 3.7 kW-ot, 32 A-es kék adapterhez 7.4 kW-ot sorol fel; ezek az adapterek képességeire vonatkozó példák, nem ígéretek bármely telepítés teljesítményére.

A Wall Connector rendszeres töltésre alkalmas, rögzített kábelt, Wi-Fi-t, vezérlést és statisztikákat kínál az alkalmazásban, és megfelelő csatlakozóval a legtöbb elektromos autóval is kompatibilis. Tisztázza az adott országban és telepítésnél elérhető funkciókat.

A készülékházon feltüntetett maximális érték nem azonos egy adott töltési munkamenet teljesítményével. A sebességet egyszerre korlátozza a töltőpont és annak beállítása, az autó fedélzeti töltőjének képessége, valamint az aktuális töltési körülmény. A Tesla európai Wall Connector számos egy- és háromfázisú teljesítménybeállítást támogat; sok Tesla esetén Portugália támogatási oldala 7.4 kW-ig terjedő egyfázisú és 11 kW-ig terjedő háromfázisú értékeket ad meg tájékozódási pontként. Egy adott autóváltozat korlátja alacsonyabb lehet. Ellenőrizze az autó képernyőjén a korlátot, és kérjen számítást a telepítőtől.

Mennyi energia és idő szükséges?

Tervezési példa: napi 60 km és 100 km-enként 18 kWh fogyasztás esetén az autó hozzávetőleg 60 km × 18 kWh / 100 km = 10.8 kWh energiát használ el. Ha feltételezzük, hogy a hálózatból az akkumulátorba jutó energia hatásfoka 90%, akkor a hálózatból 10.8 / 0.90 = 12 kWh szükséges. A tényleges hatásfok változik; ez szemléltető feltételezés, nem minden Tesla vagy telepítés jellemzője.

A 12 kWh betöltésének elméleti ideje a hálózati teljesítménytől függ:

• 2.3 kW esetén körülbelül 5.2 óra.
• 3.7 kW esetén körülbelül 3.2 óra.
• 7.4 kW esetén körülbelül 1.6 óra.
• 11 kW esetén körülbelül 1.1 óra.

Ez leegyszerűsített becslés; nem veszi figyelembe a szüneteket, az autó korlátait, a teljesítményváltozásokat és az akkumulátor előkészítését. Berendezésválasztáskor arra összpontosítson, hogy a szokásos napi energiaszükséglet befér-e a rendelkezésre álló parkolási időbe.

A költséget a hálózatból felvett energia alapján becsülje: hálózatból felvett kWh × az Ön tarifája €/kWh-ban. Feltételesen 0.20 €/kWh tarifával a hozzávetőleges 12 kWh naponta 2.40 euróba kerül. 30 azonos napra ez 72 euró. Ez csak az energia változó költsége; a telepítés, berendezés, fix díjak és az esetleges szerződésmódosítás nincs benne. Az itt használt tarifa kizárólag a számítást szemlélteti, nem a jelenlegi portugál vagy más országban érvényes árakat. Ha a mérő napszakonként eltérő díjat számol, a tényleges töltési órák árát használja.

A csatlakoztatás ideje nem mindig azonos a töltési idővel. Ha az autó nyolc órán át csatlakozik, de az ütemezés csak egy négyórás tarifaidőszakban engedélyezi a töltést, ellenőrizze, elegendő-e az elérhető teljesítmény a szükséges energiához. Durva becslésként ossza el a hálózatból szükséges kWh-t a rendelkezésre álló kW-tal; tervezéskor hagyjon tartalékot a teljesítmény és a körülmények változására.

Rendelkezésre álló teljesítmény és terheléskezelés

Rendelés előtt kérje meg a telepítőt, hogy írásban adja meg az autóhoz és helyszínhez várható teljesítményt, a ház vagy épület telepítésének figyelembe vett korlátait, valamint azt, mennyi teljesítmény marad elérhető, amikor más nagy fogyasztók egyidejűleg működnek. Külön egyeztessék a rendelkezésre bocsátott vagy szerződéses teljesítményt, ha ez korlátozza az egyidejű terhelést; a módosítás sorrendje országonként és szolgáltatónként eltér.

Kérdezze meg, megfelelő-e a dinamikus terheléskezelés: ez a létesítmény aktuális fogyasztásától függően változtathatja a töltési teljesítményt. Közös parkoló esetén tisztázza, hogyan osztják el a korlátozott teljesítményt több autó között, és mi történik, ha új felhasználók csatlakoznak. A Tesla a Wall Connector csoportos vezérlését is ismerteti; az európai eszköz hálózati beállításait és elfogadható konfigurációját a telepítést végző szakembernek kell ellenőriznie az útmutató alapján.

Kérje meg, hogy hasonlítsanak össze eltérő elérhető teljesítményű lehetőségeket, és értékeljék azokat az éjszakai töltési időablak és napi futásteljesítmény alapján. A magasabb névleges teljesítmény önmagában nem garantál rövidebb munkamenetet: az autó kevesebbet is felvehet, a teljes terhelés pedig átmenetileg csökkentheti a rendelkezésre álló energiát. Ha a végleges számítás így is fedezi a napi szükségletet, elegendő lehet a mérsékeltebb teljesítmény.

Ne fektesse le vagy alakítsa át saját kezűleg a tápkábeleket, és ne válasszon védőberendezéseket egy általános útmutató tanácsa alapján. Képzett szakembernek kell értékelnie az áramkört, a földelést, a védelmet, a vezeték keresztmetszetét és útvonalát, a helyi előírásoknak való megfelelést, valamint az adott berendezés dokumentációját.

Mit hagyjon jóvá és ellenőrizzen a telepítéskor?

A munka előtt kérjen a telepítőtől leírást a munkaterjedelemről és a várt eredményről. Tisztázza a berendezés és csatlakozó pontos típusát, a várható teljesítményt és fázisszámot, a becsült áramkorlátozást, az energia elszámolásának módját és azt, üzembe helyezik-e az eszközt. Közös parkoló esetén külön rögzítsék a tulajdonos vagy kezelő engedélyét, a csatlakozási pontokat, a kábel útvonalát, a közös felületek helyreállítását és a költségmegosztást.

Ellenőrizze, hogy a kábel feszülés nélkül elér-e a töltőnyílásig, védett-e az útvonala, és nem zavarja-e a szomszédos parkolóhelyeket. A Wall Connector alkalmazásból történő vezérléséhez ellenőrizze a Wi-Fi-t a telepítés helyén; a Mobile Connector az autón és az alkalmazáson keresztül kezelhető.

A munka befejezése előtt kérje meg a szakembert, mutassa meg a tényleges töltési munkamenetet és magyarázza el a berendezés jelzéseit. Ellenőrizze, hogy az autó elindítja és befejezi-e a töltést, a várt teljesítményt mutatja-e, és elérhető-e a szükséges vezérlés az alkalmazásban. Ha ütemezést használ, közösen próbáljanak ki egy forgatókönyvet: csatlakoztatás, indítási vagy indulási idő beállítása, majd a megadott korlát elérése. Győződjön meg arról, hogy a tulajdonos megkapta a szükséges dokumentumokat, az eszköz regisztrációs adatait és a hiba esetére szóló útmutatást.

Jegyezze fel a megállapodott teljesítménykorlátot és a telepítő elérhetőségét. Hiba vagy szokatlan melegedés esetén állítsa le a töltést, és forduljon szakemberhez vagy a Tesla ügyfélszolgálatához. Ha a teljesítmény alacsonyabb a becsültnél, először tisztázza az autó aktuális korlátait, az ütemezést és a terheléskezelést.

Ütemezés és töltési korlát

Ha a szerződése olcsóbb időszakot kínál, használja az autó töltési ütemezését vagy a Wall Connector elérhető funkcióit. Először ellenőrizze, melyik beállítás határozza meg a kezdési időt, és melyik a kívánt indulási időt: a funkciók neve és elérhetősége szoftver- és régiófüggő lehet. A tarifa vagy az ütemezés módosítása után ellenőrizze újra, hogy marad-e elég idő a töltésre indulás előtt.

A töltési korlátot a Tesla képernyőjén vagy alkalmazásában megjelenő útmutatás szerint állítsa be. A Tesla kifejezetten jelzi, hogy az ajánlások a beszerelt akkumulátortól függenek, és az egyes változatoknál eltérnek. Ne vegyen át százalékértéket más modell vagy akkumulátor útmutatójából. Utazás előtt ideiglenesen megemelheti a korlátot az autó ajánlása szerint, majd visszaállíthatja a szokásos értéket.

Ha a tarifa nem változik napszakonként, válasszon a használatához illő kényelmes időablakot és korlátot. Nem kell minden éjjel 100%-ig töltenie, ha az autó más napi korlátot javasol. A hideg, a hosszú parkolás és a klímafunkciók működése hatással lehet az energiatartalékra.