A Tesla nem tölt: ellenőrzések a szerviz hívása előtt

Először pontosítsa a tünetet

Ne kezdje többszöri újracsatlakoztatással. Írja fel az értesítés pontos szövegét és kódját, az időpontot, az akkumulátor töltöttségi százalékát, a töltőpont típusát (otthoni AC, nyilvános AC vagy gyorstöltő DC), annak számát és a töltőnyílás jelzőfényének állapotát. Fényképezze le a képernyőt és az állomást. Az autóban nyissa meg a Controls → Service → Notifications menüpontot: lehetnek ott további, közelmúltbeli töltési jelentések.

Ellenőrizze a megfogalmazást az autó menüjében lévő kézikönyvben vagy a Tesla weboldalán. A töltőnyílás kialakítása, a felszerelés és az útmutatások sorrendje országonként, gyártási évenként és Model 3/Y változatonként eltérhet; egy tünet önmagában nem bizonyítja az akkumulátor hibáját.

• A kék jelzőfény rendszerint azt jelzi, hogy a kábel csatlakozik, de a töltés még nem folyik, például az ütemezés miatt; a villogó kék fény azt jelzi, hogy az autó még kommunikál a töltővel.
• A villogó zöld töltést, a folyamatos zöld a töltés befejeződését jelzi; a borostyán vagy piros fény esetén ellenőrizze a képernyőn megjelenő üzenetet. A jelzések jelentését ellenőrizze saját autója kézikönyvében.

Ellenőrizze a beállításokat és az indítás feltételeit

Nézze meg, elérte-e a beállított töltési korlátot, és nincs-e ütemezés beállítva az autóban vagy az állomáson. Kék jelzőfénynél ellenőrizze az ütemezett kezdési időt. Nyilvános töltőponton fejezze be a hitelesítést kártyával, alkalmazással vagy az állomás képernyőjén: egyes berendezések csak a megerősítés után indítják a munkamenetet.

Csatlakoztatás után szünet állhat be, ha az autónak fel kell melegítenie vagy le kell hűtenie az akkumulátort. Néhány percig figyelje a képernyő állapotát, de a végtelen várakozás helyett az értesítésre és az útmutatásra összpontosítson.

Erőltetés nélkül vizsgálja meg a csatlakozót és a reteszt

A leválasztás előtt állítsa le a töltési munkamenetet. Vizsgálja meg a kábel és a csatlakozó külsejét, valamint a töltőnyílás hozzáférhető részét: van-e nedvesség, idegen tárgy vagy látható sérülés. Ne nyúljon be szerszámmal, és ne törölje le az érintkezőket. Ha minden ép és száraz, egyszer, ütközésig csatlakoztassa a dugót; a ferdén vagy nem teljesen bedugott csatlakozó nem feltétlenül kattan be.

Ha a töltőkábel nem oldódik ki, ne húzza tovább, és ne mozgassa ide-oda. Ellenőrizze a képernyőn, hogy a töltés leállt-e, majd használja a szokásos fogantyúgombot, a képernyőt vagy az alkalmazást. A kézi kioldókábel csak bizonyos helyzetekhez és generációkhoz tartozik: kizárólag az autó útmutatásának megfelelően használja, a töltés leállítása után.

Különítse el az AC, a DC és maga az állomás problémáját

Az otthoni aljzat, a Mobile Connector és a Wall Connector AC-töltést biztosít; a Supercharger és más gyorstöltő állomások jellemzően DC-t adnak. Ha biztonságosan elvégezhető próba, hasonlítsa össze egy másik, ismerten működő, azonos típusú töltőponttal vagy kábellel. Ha ott tölt az autó, valószínűbb a probléma a forrásállomással, a kábellel vagy a tápellátással; ez diagnosztikai támpont, nem végleges eredmény.

Ha az AC-töltés nem működik, a DC viszont igen, az AC-tápellátás, a berendezés vagy az autó megfelelő része felé szűkülhet a hiba, de ez nem igazolja, hogy minden rendszer működik. Ha csak egy nyilvános töltőpont hibázik, jegyezze fel a számát és a hibakódot, majd értesítse az üzemeltetőt. Ha az otthoni berendezésen hiányoznak a jelzőfények, a csatlakozás túlmelegedésére figyelmeztető üzenet jelenik meg vagy a hiba ismétlődik, hagyja abba a próbálkozást, és hívjon képzett villanyszerelőt. Ne nyissa fel a Wall Connectort, az aljzatot, az adaptert vagy az autó vezetékeit.

Mikor hagyja abba az ellenőrzést

Ne csatlakoztasson és ne használjon repedt, megolvadt, csupasz vezetékű vagy sérült érintkezőjű berendezést. Füst, szikrázás, égett szag vagy szokatlanul erős hő esetén ne érintse meg a csatlakozót vagy kábelt. Ha veszély közelítése nélkül megtehető, az állomás kezelőjével állítsa le a munkamenetet; füst vagy tűz esetén lépjen hátra és hívja a helyi segélyszolgálatot. A további lépéseket a segélyszolgálattal egyeztesse.

Hagyja abba az önálló próbálkozást, és kérjen időpontot a Tesla Service-nél, ha a figyelmeztetés szervizt ír elő, a probléma több, egymástól független töltőponton is megismétlődik, vagy a töltőnyílás/csatlakozó sérült. Ha az autó megállásra utasít, kövesse az üzenetet; a további haladás lehetőségéről kérdezze a közúti segítségnyújtást. Ne dolgozzon saját kezűleg a nagyfeszültségű akkumulátoron, töltőnyíláson vagy hálózati vezetékezésen.

Milyen adatokat adjon át a szerviznek

A világos kiinduló adatok segítik az ok ellenőrzését, és elkerülik a már megtett lépések ismétlését. Adja meg a márkát és a berendezés változatát, amelynél a hiba jelentkezik, valamint azt, mit mutatott két különböző pont, ha biztonságosan elvégzett ilyen próbát.

• Mi a figyelmeztetés pontos szövege és kódja? Mikor történt, és milyen töltöttségi szintnél?
• AC-ről vagy DC-ről van szó; milyen kábelt, adaptert és állomást használt? Volt jelzés az állomáson?
• Másik ponton is jelentkezik a hiba? Más típusú berendezéssel tölt az autó?
• Van fénykép a jelzőfényről vagy a sérülésről, és mikor kezdődött a tünet?
• Meg kell szakítanom az utat, vagy biztonságosan eljuthatok a szervizig; elérhető mobil segítség?