Choisir une voiture / Europe
Modèles, générations et différences.
Vérifié le 2 octobre 2026.
Sélectionnez deux ou trois voitures pour comparer les dimensions, l’équipement et les évolutions par année. Des photos et un guide détaillé de chaque génération suivent.
2022+ · Europe
Il conserve les portes Falcon Wing et une carrosserie haute, mais reçoit un écran central horizontal et un écran arrière. La configuration des sièges et le fonctionnement de la deuxième rangée restent importants pour les familles.
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2023+ · Europe
Sur le Model 3 mis à jour, le sens de marche se sélectionne à l’écran. Les premières versions RWD et Long Range restylées ont reçu une meilleure isolation phonique et des vitrages acoustiques tout autour.
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| Caractéristique | Model X2022+ · Nouvel habitacle | Model 32023+ · Highland |
|---|---|---|
| Carrosserie et dimensions | ||
| Carrosserie | crossoverSource | berlineSource |
| Places | 5 / 6 / 7 — selon la versionLe guide actuel couvre les trois berlines. Cela ne signifie pas que chacune existe dans toutes les versions Plaid, années ou marchés, ni qu’un véhicule précis puisse être vérifié.Source | 5Source |
| Longueur | ≈ 5 057 mmDonnées européennes actuelles du Tesla Model X 2021+, vérifiées le 02.10.2026. La hauteur de 1680 mm correspond à la position moyenne de la suspension ; 1720 mm à la position maximale. Il s’agit des données de la famille actuelle, pas d’une spécification d’archive distincte pour 2022 ; vérifiez le VIN et les documents des premiers véhicules.Source | 4 720 mmRWD/Long Range : 4 720 mm · Performance : 4 724 mmSource |
| Largeur hors rétroviseurs | ≈ 1 999 mmSource | ≈ 1 850 mmSource |
| Largeur avec rétroviseurs | ≈ 2 271 mmSource | ≈ 2 089 mmSource |
| Hauteur | ≈ 1 680 mmPosition moyenne de la suspension ; la hauteur varie selon le réglage.Source | ≈ 1 440 mmRWD/Long Range : 1 440mm ; Performance : 1 431mmSource |
| Empattement | ≈ 2 965 mmSource | ≈ 2875 mmSource |
| Habitacle et usage quotidien | ||
| Accès au coffre | Hayon arrière avec vitreSource | Couvercle de coffre séparéÉlectriqueSource |
| Écran principal | Écran central horizontalSource | Écran central horizontalSource |
| Écran conducteur | Écran distinct devant le conducteurSource | Il n’y a pas d’écran d’instruments distinctSource |
| Écran arrière | Disponible.Source | Dépend de la configuration.Dans le manuel actuel, « si disponible ». Vérifiez l’équipement exact.Source |
| Commandes et sélection des rapports | Sélection des rapports à l’écran ; volant classique ou volant YokeL’équipement évolue au cours de cette période ; vérifiez le véhicule concerné.Source | La sélection D/R s’effectue sur l’écran avant ; le sélecteur PRND de secours se trouve au plafond. Les commandes sont des boutons au volant ou des leviers, selon la configuration.Source |
| Chauffage | Pompe à chaleurSource | Pompe à chaleurSource |
| Recharge rapide en Europe | Vérifiez la prise du véhicule concernéLe marché de destination initial est important, surtout pour les voitures importées des États-Unis.Source | CCS — version européenneCompatible avec les Superchargeurs V3 européens. Pour les voitures importées d’autres régions, vérifiez séparément la prise.Source |
Photos et évolutions par année
10 versions · Model 3, Y, S et X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 690 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2019–2020
Premiers Model 3 européens : cinq places, malle séparée et deux leviers au volant. Le repère technique essentiel est la période antérieure à l’adoption de la pompe à chaleur.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 853 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2021–2023
Évolution de l’ancienne carrosserie avec pompe à chaleur et finitions extérieures foncées. Les leviers au volant sont conservés ; vérifiez l’équipement et la batterie de la voiture concernée.
2023+
Un Model 3 mis à jour permettant de choisir le sens de marche à l’écran. Sur les premiers RWD/LR actualisés, une meilleure isolation phonique et des vitrages acoustiques tout autour ont été confirmés.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 960 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2021–2024
Crossover avec un grand hayon et une pompe à chaleur. Les commandes principales restent celles du Model 3 bien connu : un écran et deux leviers au volant.
OWS Photography · CC BY 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 1024 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2025+
Le Model Y mis à jour a reçu une suspension et un habitacle revus. L’équipement varie : vérifiez dans la configuration la présence de l’écran arrière et de certains équipements de confort.
Granada · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 720 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2013–2016
La grande pièce ovale insérée dans le nez est un signe de l’avant pré-restylage.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 x 964 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2016–2020
Pare-chocs avant de la deuxième version : à la place d’une grande pièce sur le nez, une zone étroite avec l’emblème et une surface peinte lisse.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 788 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2022+
Écran central horizontal ; le combiné d’instruments devant le conducteur est conservé.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Modifications : réduction à 1280 × 648 px et compression en WebP ; sans recadrage ni retouche importante. Image dérivée, sous la même licence.
2022+
Les portes Falcon Wing sont conservées ; la silhouette extérieure ne suffit pas à déterminer la génération.