La NHTSA examine une plainte sur la vitesse des Robotaxis Tesla dans les zones scolaires
La NHTSA examine une pétition alléguant que des Robotaxis et Cybercabs Model Y ont dépassé les limites de vitesse réduites dans des zones scolaires actives. L’examen d’une pétition ne constitue ni une conclusion de défaut, ni un rappel, ni une enquête complète.
Modèles: Model Y Robotaxi et Cybercab, année-modèle 2026.
Information attribuée à la source spécialisée citée. La rédaction a également vérifié la fiche officielle NHTSA DP26010 ; il ne s’agit ni d’une confirmation de Tesla ni d’une conclusion sur l’existence d’un défaut.
Le 12 octobre, Not a Tesla App a annoncé une nouvelle procédure réglementaire aux États-Unis. Selon la publication et la fiche NHTSA consultées par la rédaction, l’Office of Defect Investigation a ouvert le 9 octobre 2026 la pétition DP26010 concernant le fonctionnement du système automatisé des Model Y Robotaxi et Cybercab de l’année-modèle 2026 ; environ 1 000 véhicules seraient concernés.
Le demandeur a joint trois vidéos et affirme que les véhicules ont dépassé les limites de vitesse publiées dans des zones scolaires existantes. La NHTSA évalue actuellement ces allégations et décidera si elle donne suite à la demande d’une enquête complète. La fiche ne fait état d’aucun accident, blessure ou décès.
Cette évaluation porte sur Robotaxi aux États-Unis. Il ne s’agit pas d’un rappel et elle ne confirme ni l’existence d’un défaut ni la disponibilité de Robotaxi ou de la conduite autonome en Europe.
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