Praktiline juhend
Kõrgepingeaku seisund: mida auto andmed tähendavad
Aku seisundi kuva ja sisseehitatud test pole saadaval kõigis autodes; kuvatud sõiduulatus üksi ei mõõda allesjäänud mahtuvust.
Juhendit uuendati 2026-10-20 · redaktsioon 2
Kontrolli, millised andmed on saadaval
Tesla juhendis märgitakse, et sinu autol ei pruugi olla funktsiooni Battery Health Test. Kui Battery Health on menüüs Controls → Service saadaval, kasutab kuva hinnang akuhaldussüsteemi andmeid ning võrdleb energia säilimist selle akutüübi, vanuse ja kasutuse põhjal eeldatavaga. Kuva ja üksikute funktsioonide saadavus oleneb autost ning selle tarkvarast.
Mida sisseehitatud test tähendab
Sisseehitatud Battery Health Test hindab eraldi energia säilimist võrreldes uue akuga; see ei ole sama mis ekraanil olev sõiduulatuse hinnang kilomeetrites. Test võib võtta kuni 24 tundi, töötab ühendatuna vähemalt 5 kW võimsusega vahelduvvoolulaadijaga ja vajab võrguühendust. Enne käivitamist peavad olema täidetud juhendis loetletud tingimused: auto on asendis Park, aktiivseid aku- ega soojussüsteemi hoiatusi pole, tarkvarauuendus pole ootel ning laetus on alla 20%. Ära tühjenda akut tahtlikult selle piiri saavutamiseks; kontrolli esmalt, kas test on saadaval, ja vaata ekraanil olevaid nõudeid. Tesla soovitab testi teha ainult siis, kui energia säilimine tekitab muret. Kui valik puudub, ei tõenda see iseenesest riket. Testi ajal võib laetus langeda alla 10% ja isegi nullini, samal ajal kui kliimaseade ja Sentry Mode on välja lülitatud. Ära jäta inimesi ega loomi autosse järelevalveta, sest kliimaseade ei tööta. Arvesta, et auto võib olla kuni 24 tundi kasutusest väljas, ning kontrolli ekraani nõudeid enne käivitamist. Kui pead testi ajal auto laadijast lahutama, tühista test esmalt puuteekraanil; ära ühenda autot lahti, kui test veel töötab.
Miks kuvatud sõiduulatus muutub
Vahemaa hinnang oleneb saadaolevast energiast ja energiakulu prognoosist; külma aku puhul võidakse osa energiast ajutiselt märkida kättesaamatuks. Ilm, kiirus, kliimaseadme kasutus, teekond ja lühikesed sõidud muudavad energiakulu, mistõttu ei saa ekraanil väiksemat kilomeetrite arvu otse degradeerumisprotsendiks teisendada. Võrdle sarnaseid tingimusi ja kontrolli, kas kuva näitab energiaprotsenti või hinnangulist sõiduulatust. Charging-kuva eristab saadaolevat energiat selle hinnangulisest läbisõidust; akuikooni sinine osa võib näidata külma aku tõttu ajutiselt kättesaamatut energiat.
Millal võtta ühendust Service’iga
Pane kirja Battery Healthi olemasolev tulemus, hoiatused ja see, kuidas sõiduulatuse muutus tavalisi sõite mõjutab. Kui hinnang või hoiatus viitab probleemile või saadaolev mahtuvus piirab oluliselt auto kasutamist, broneeri Tesla rakenduses hooldus. Ära ava akut ega kõrgepingeosi, puuduta oranže kaableid ega ühenda ise testseadmeid.
Pea meeles: Aku ja kõrgepingeosad pole mõeldud omaniku lahtivõtmiseks ega diagnostikaks. Kui mahtuvus piirab auto kasutamist, võta ühendust Tesla Service’iga.
Allikad ja ajakohasus
Selle lühikese juhendi koostas Volt. Käsiraamatu versioon ei tähenda, et vastav tarkvara oleks sinu autosse paigaldatud.
Model 3 · 2017–2023 · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model 3 · 2017–2023 · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Euroopa
Käsiraamatu versioon: 2026.32
Viimane edukas kontroll: 2026-10-20
Sinu auto ja tarkvara puhul on kõige täpsemad allikad autos olev käsiraamat ja väljalaskemärkmed.