Auto valimine / Euroopa
Mudelid, põlvkonnad ja erinevused.
Kontrollitud 2. oktoobril 2026.
Vali kaks või kolm autot, et võrrelda mõõtmeid, varustust ja aastate jooksul toimunud muutusi. Järgnevad fotod ja iga põlvkonna üksikasjalik juhend.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 788 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2022+ · Euroopa
Salong muutus põhjalikult: horisontaalne keskekraan, tagaistujate ekraan ja uuendatud juhtseadmed. Yoke- või ümar rool sõltub konkreetsest autost.
Tutvu selle põlvkonnaga
Granada · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 720 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2013–2016 · Euroopa
Esimesel Euroopa Model S-il on esikaitserauas ovaalne sisetükk ja vertikaalne ekraan. Konkreetse auto ajalugu on olulisem kui mudelitähis.
Tutvu selle põlvkonnagaTelefonis keri tabelit külgsuunas.
| Tehnilised näitajad | Model S2022+ · Uus salong | Model S2013–2016 · Enne mudeliuuendust |
|---|---|---|
| Kere ja mõõtmed | ||
| Kere | liftbackAllikas | liftbackAllikas |
| Istekohti | 5Käsiraamatus on märgitud maht koos juhi ja nelja reisijaga; lubatud istekohtade arvu kontrolli konkreetse auto tähiselt.Allikas | 5; saadaval on ka lasteistmetega variandidMõnel varasel autol on kaks integreeritud, sõidusuunale vastassuunas paigaldatud lasteistet. Neid ei saa nimetada täiskasvanute kolmandaks istmereaks. Olemasolu ja piiranguid kontrolli konkreetselt autolt ja selle juhendist.Allikas |
| Pikkus | 5 021 / 5 046 mmPõhiversioon / Plaid praeguste juhiste järgi alates 2021. aastast (02.10.2026). See pole 2022. aasta kõigi autode arhiivne spetsifikatsioon.Allikas | ≈ 4 970 mmArhiivne Euroopa käsiraamat v5.9. Koondjuhend 2012–2020 esitab teistsuguse kõrguse (1445 mm) ja laiuse (1964 mm); kontrolli auto vedrustust ja dokumente.Allikas |
| Laius ilma peegliteta | ≈ 1 987 mmAllikas | ≈ 1 963 mmAllikas |
| Laius peeglitega | ≈ 2 189 mmAllikas | ≈ 2 189 mmAllikas |
| Kõrgus | ≈ 1 430 mmVedrustuse keskmine asend; kõrgus muutub seadistamisel.Allikas | ≈ 1 427 mmAllikas |
| Teljevahe | ≈ 2 960 mmAllikas | ≈ 2 960 mmAllikas |
| Salong ja igapäevakasutus | ||
| Ligipääs pakiruumile | Klaasiga üles avanev tagaluukAllikas | Klaasiga üles avanev tagaluukAllikas |
| Põhiekraan | Horisontaalne keskekraanAllikas | Vertikaalne keskekraanAllikas |
| Juhi ekraan | Eraldi ekraan juhi eesAllikas | Eraldi ekraan juhi eesAllikas |
| Tagumine ekraan | Tagumine.Allikas | Kasutusjuhend ei täpsustaOmanik võis paigaldada täiendava ekraani.Allikas |
| Juhtseadised ja käigu valimine | Käikude valimine ekraanilt; rool või ümar roolVarustus muutus selle perioodi jooksul; kontrolli konkreetset autot.Allikas | Rool ja käiguvalitsAllikas |
| Küte | SoojuspumpAllikas | PTC-soojendiAllikas |
| Kiirlaadimine Euroopas | Kontrolli konkreetse auto pistikutAlgne tarne sihtturg on oluline, eriti USA-st imporditud autode puhul.Allikas | Kuni 2019. aasta maini: kontrolli CCS Upgrade’iKuni 2019. aasta maini toodetud autodega V3-laadijate kasutamiseks on vaja uuendust. Kontrolli, kas see on tehtud.Allikas |
Fotod ja muutused aastate kaupa
10 versioonid · Model 3, Y, S ja X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 690 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2019–2020
Varane Euroopa Model 3: viis istekohta, eraldi pakiruumi luuk ja kaks roolisamba hooba. Oluline tehniline piir on tootmine enne soojuspumbale üleminekut.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 853 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2021–2023
Eelmise kere uuendus soojuspumba ja tumeda välisviimistlusega. Roolisamba hoovad jäid alles; konkreetse auto varustus ja aku tuleb kindlaks teha.
2023+
Uuendatud Model 3 valib sõidusuuna ekraanilt. Varastel uuendatud RWD/LR-versioonidel on kinnitatud parem heliisolatsioon ja akustiline klaas ümberringi.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 960 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2021–2024
Kõrge tagaluugi ja soojuspumbaga crossover. Peamised juhtseadmed on endiselt tuttavad Model 3-lt: ekraan ja kaks roolisamba hooba.
OWS Photography · CC BY 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 1024 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2025+
Uuendatud Model Y sai muudetud vedrustuse ja salongi. Varustus erineb: tagumise ekraani ja osa mugavuslisade olemasolu tuleb konfiguratsioonist üle kontrollida.
Granada · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 720 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2013–2016
Enne uuendust toodetud auto esiosa tunnuseks on suur ovaalne ninaosa sisetükk.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 x 964 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2016–2020
Teise versiooni esikaitseraud: suure ninaosa asemel kitsas logoga ala ja sile värvitud pind.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 788 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Muudatused: vähendatud mõõtmeteni 1280 × 648 px ja tihendatud WebP-vormingusse; ei ole kärbitud ega sisuliselt retušeeritud. Tuletatud pildile kehtib sama litsents.
2022+
Falcon Wing uksed jäid alles; üksnes väliskuju põhjal ei saa põlvkonda määrata.