Praktisk vejledning
Langtidsparkering
Brug bilens anbefalede ladegrænse, lad den være tilsluttet når muligt, og reducer energiforbruget under parkering.
Vejledning opdateret 2026-10-20 · revision 1
Klargør opladningen før parkering
Hvis bilen skal stå hjemme i længere tid, anbefaler Tesla, at du lader den være tilsluttet. Det hjælper med at holde ladestanden og lader ekstern strøm dække noget af energiforbruget fra systemer, der er aktive under parkering. Indstil grænsen, som bilen eller appen anbefaler, før du går. Der findes ikke én procentværdi, der passer til alle versioner og batterier ved alle parkeringsperioder.
Reducer forbrug, mens du er væk
Slå parkeringsfunktioner fra, du ikke behøver på stedet, f.eks. Sentry Mode, planlagt klima eller forberedelse. Summon og appens fjernforespørgsler bruger også energi. Gennemgå opladnings- og klimaskemaer, så bilen ikke udfører unødvendige opgaver. Hvis den skal forblive frakoblet, skal du indimellem kontrollere advarsler og ladestand uden gentagne statusforespørgsler uden grund. Vejledningen viser planlagt opladning og en placeringsspecifik grænse separat fra standardgrænsen; kontrollér begge efter flytning af parkeringssted.
Hvis du ikke kan tilslutte bilen
Efterlad en passende reserve til temperatur, mulige forsinkelser og turen til en oplader, når du kommer tilbage. Vejledningen fraråder, at batteriet bliver for lavt: ikonet bliver gult ved 20 % eller derunder. Det er en advarsel, ikke et universelt opbevaringsmål. Planlæg parkering og opladning, så bilen ikke står næsten afladet i lang tid.
Når du kommer tilbage
Kontrollér først den aktuelle ladestand, bilens meddelelser og opladningsindstillingerne. Hvis du har indstillet en grænse for en bestemt placering, skal du kontrollere den før næste tur. Efter parkering i kulde kan noget energi midlertidigt være utilgængelig, indtil batteriet varmes op; det bekræfter ikke i sig selv kapacitetstab. Kontakt Tesla Service ved usædvanlige advarsler, eller hvis ladestanden fortsat falder usædvanligt hurtigt. Hvis bilen har været tilsluttet i flere dage, kan den først bruge lidt batterienergi og derefter oplade igen; vejledningen beskriver en mindre forskel under den indstillede grænse som normal.
Husk: Efterlad ikke bilen længe med kritisk lav ladestand. Følg bilens ladevejledning; energi, der midlertidigt er utilgængelig i kulde, er ikke bevis på degradering.
Kilder og aktualitet
Denne korte vejledning er udarbejdet af Volt. En version nævnt i vejledningen betyder ikke, at softwaren er installeret i din bil.
Model 3 · 2017–2023 · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model 3 · 2017–2023 · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Europa
Vejledningsversion: 2026.32
Seneste vellykkede kontrol: 2026-10-20
Til netop din bil og software er vejledningen i bilen og versionsnoterne de mest præcise kilder.