Выбар аўтамабіля / Еўропа
Мадэлі, пакаленні і адрозненні.
Праверана 2 кастрычніка 2026 года.
Выберыце два ці тры аўтамабілі, каб параўнаць памеры, абсталяванне і змены па гадах. Далей — фота і падрабязны даведнік па кожным пакаленні.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 x 964 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2016–2020 · Еўропа
Больш абцякальная пярэдняя частка, ранейшая кампаноўка салона і вертыкальны экран. У гэты перыяд змяняліся мультымедыйная сістэма і падтрымка зарадкі, таму праверце месяц вытворчасці.
Паглядзець гэтае пакаленне
2023+ · Еўропа
У абноўленым Model 3 напрамак руху выбіраецца на экране. Раннія абноўленыя RWD і Long Range атрымалі палепшаную шумаізаляцыю і акустычнае шкленне па перыметры.
Паглядзець гэтае пакаленнеНа тэлефоне пракручвайце табліцу ўбок.
| Характарыстыка | Model S2016–2020 · рэстайлінг 2016 года | Model 32023+ · Highland |
|---|---|---|
| Кузаў і памеры | ||
| Кузаў | ліфтбэкКрыніца | седанКрыніца |
| Сядзенні | 5Дадатковыя дзіцячыя сядзенні ёсць толькі ў асобных ранніх аўтамабілях гэтай серыі; не абяцайце сем месцаў для ўсіх машын 2016–2020 гадоў. Дапушчальную колькасць месцаў трэба праверыць па маркіроўцы аўтамабіля.Крыніца | 5Крыніца |
| Даўжыня | ≈ 4 970 ммЗводныя еўрапейскія даныя для Tesla Model S 2012–2020 гадоў, правераныя 02.10.2026. Гэта арыенціровачныя памеры, а не асобная заводская спецыфікацыя для кожнага года выпуску. Вышыня залежыць ад камплектацыі і падвескі; дакладныя памеры канкрэтнай машыны праверце ў дакументах.Крыніца | 4 720 ммRWD/Long Range: 4 720 мм; Performance: 4 724 ммКрыніца |
| Шырыня без люстэркаў | ≈ 1 964 ммКрыніца | ≈ 1 850 ммКрыніца |
| Шырыня з люстэркамі | ≈ 2 189 mmКрыніца | ≈ 2 089 mmКрыніца |
| Вышыня | ≈ 1 445 mmКрыніца | ≈ 1 440 mmRWD/Long Range: 1 440 mm; Performance: 1 431 mmКрыніца |
| Колавая база | ≈ 2 960 ммКрыніца | ≈ 2875 ммКрыніца |
| Салон і штодзённае выкарыстанне | ||
| Доступ да багажніка | Задняя дзвер з акномКрыніца | Асобнае вечка багажнікаЗ электрапрывадамКрыніца |
| Асноўны экран | Вертыкальны цэнтральны экранКрыніца | Гарызантальны цэнтральны экранКрыніца |
| Экран кіроўцы | Асобны экран перад кіроўцамКрыніца | Асобнага экрана прыбораў нямаКрыніца |
| Задні экран | У кіраўніцтве не ўдакладняеццаУладальнік мог усталяваць дадатковы экран.Крыніца | Залежыць ад камплектацыі.У актуальным кіраўніцтве: «калі даступна». Праверце дакладнае абсталяванне.Крыніца |
| Органы кіравання і выбар перадачы | Селектар перадач на руліКрыніца | D/R выбіраецца на пярэднім экране, рэзервовы PRND — на столевай кансолі. Для пераключэння: кнопкі на рулі або рычаг, у залежнасці ад выканання.Крыніца |
| Ацяпленне | PTC-абагравальнікКрыніца | Цеплавая помпаКрыніца |
| Хуткая зарадка ў Еўропе | Да мая 2019 года: праверце CCS UpgradeДля падключэння да V3 аўтамабіляў да мая 2019 года патрэбна мадэрнізацыя. Праверце, ці яна выканана.Крыніца | CCS — еўрапейская версіяСумяшчальны з еўрапейскімі V3 Supercharger. У імпартных аўтамабілях з іншых рэгіёнаў асобна праверце раздым.Крыніца |
Фота і змены па гадах
10 версіі · Model 3, Y, S і X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 690 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2019–2020
Ранні еўрапейскі Model 3: пяць месцаў, асобная вечка багажніка і два рычагі на рулі. Ключавы тэхнічны арыенцір — выпуск да пераходу на цеплавую помпу.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 853 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2021–2023
Абноўлены ранейшы кузаў з цеплавой помпай і цёмным вонкавым аздабленнем. Рычагі на рулі захаваліся; абсталяванне і батарэю трэба ўдакладніць для канкрэтнага аўтамабіля.
2023+
Абноўлены Model 3 з выбарам напрамку руху на экране. Для ранніх абноўленых RWD/LR пацверджаны палепшаная шумаізаляцыя і акустычнае шкленне па перыметры.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 960 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2021–2024
Красовер з высокімі заднімі дзвярыма і цеплавой помпай. Асноўныя органы кіравання знаёмыя па Model 3: экран і два рычагі на рулі.
OWS Photography · CC BY 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 1024 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2025+
Абноўлены Model Y атрымаў перапрацаваныя падвеску і салон. Абсталяванне адрозніваецца: задні экран і частку выгод трэба праверыць паводле камплектацыі.
Granada · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 720 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2013–2016
Прыкмета пярэдняй часткі да рэстайлінгу — вялікая авальная ўстаўка nosecone.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 x 964 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2016–2020
Пярэдні бампер другой версіі: замест вялікай устаўкі nosecone — вузкая зона з эмблемай і гладкая афарбаваная паверхня.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 788 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2022+
Гарызантальны цэнтральны экран; прыборная панэль перад кіроўцам захавана.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Змены: памер паменшаны да 1280 × 648 px, сцісканне ў WebP; кадравання і істотнай рэтушы няма. Вытворнае выява — пад той жа ліцэнзіяй.
2022+
Дзверы Falcon Wing захаваліся; аднаго вонкавага сілуэта недастаткова, каб вызначыць пакаленне.