Tesla не зараджаецца: што праверыць перад зваротам у сэрвіс

Спачатку зафіксуйце сімптом

Не пачынайце з шматразовых перападключэнняў. Запішыце дакладны тэкст і код паведамлення, час, працэнт зараду батарэі, тып кропкі (хатні AC, грамадскі AC або хуткі DC), яе нумар і стан індыкатара раздыма зарадкі. Сфатаграфуйце экран і станцыю. У аўтамабілі адкрыйце Controls → Service → Notifications: там могуць быць дадатковыя нядаўнія паведамленні пра зарадку.

Зверце тэкст з кіраўніцтвам вашага аўтамабіля ў меню або на сайце Tesla. Канфігурацыя раздыма, абсталяванне і парадак падказак адрозніваюцца ў залежнасці ад краіны, года выпуску і версіі Model 3/Y; адзін і той жа сімптом сам па сабе не даказвае няспраўнасць батарэі.

• Сіні індыкатар звычайна азначае, што кабель падключаны, але зарадка не ідзе, напрыклад, праз расклад; мігценне сінім — аўтамабіль яшчэ ўсталёўвае сувязь з зарадкай.
• Мігаючы зялёны азначае зарадку, пастаянны зялёны — яе завяршэнне; бурштынавы або чырвоны патрабуе праверыць паведамленне на экране. Зверце значэнні індыкатара з кіраўніцтвам для вашага аўтамабіля.

Праверце налады і ўмовы запуску

Праверце, ці не дасягнуты зададзены ліміт зараду і ці не ўключаны расклад у аўтамабілі або на станцыі. Калі індыкатар сіні, праверце запланаваны час пачатку. На грамадскай кропцы завяршыце аўтарызацыю карткай, праграмай або экранам станцыі: некаторыя прылады не пачынаюць сесію да пацвярджэння.

Пасля падключэння можа быць паўза, калі аўтамабілю трэба нагрэць або астудзіць батарэю. Некалькі хвілін сачыце за станам на экране, але арыентуйцеся на паведамленне і ўказанні, а не чакайце бясконца.

Агледзьце раздым і фіксатар, не прыкладаючы сілы

Перад адключэннем спыніце сесію. Агледзьце вонкавую частку кабеля, штэкер і даступную частку раздыма: ці няма вільгаці, старонняга прадмета або бачных пашкоджанняў. Не ўстаўляйце інструменты ўнутр і не працірайце кантакты. Калі ўсё чыстае і сухое, устаўце штэкер адзін раз да ўпора; перакошаны або няпоўнасцю ўстаўлены раздым можа не зашчоўкнуцца.

Калі кабель зарадкі не адпускаецца, спыніце цягнуць і не хіскайце ім. Пераканайцеся на экране, што зарадка спынена, а затым скарыстайцеся звычайнай кнопкай ручкі, экранам або праграмай. Трос ручнога адпускання прадугледжаны толькі для пэўных сітуацый і пакаленняў: выкарыстоўвайце яго толькі паводле інструкцыі да вашай машыны пасля спынення зарадкі.

Адрознівайце праблему AC, DC і самой станцыі

Хатняя разетка, Mobile Connector і Wall Connector забяспечваюць зарадку AC; Supercharger і іншыя хуткія станцыі звычайна даюць DC. Калі можна бяспечна праверыць, параўнайце з іншай загадзя спраўнай кропкай або кабелем таго ж тыпу. Калі там машына зараджаецца, больш верагодная праблема крыніцы сілкавання, станцыі, кабелю або магутнасці; гэта арыенцір для дыягностыкі, а не канчатковая выснова.

Калі AC не працуе, а DC працуе, гэта звужае пошук да сілкавання AC, абсталявання або адпаведнай часткі аўтамабіля, але не пацвярджае спраўнасць усіх сістэм. Калі не працуе толькі адна грамадская станцыя, захавайце яе нумар і код памылкі і звярніцеся да аператара. Калі ў хатняй устаноўцы няма індыкатараў, з’явілася паведамленне пра перагрэў злучэння або паўтараецца збой, перастаньце спрабаваць і выклічце кваліфікаванага электрыка. Не адкрывайце Wall Connector, разетку, адаптар або электраправодку аўтамабіля.

Калі трэба спыніць праверку

Не падключайце і не выкарыстоўвайце абсталяванне з расколінамі, аплаўленнем, аголенымі правадамі або пашкоджанымі кантактамі. Пры дыме, іскрах, паху гару або незвычайна моцным нагрэве не дакранайцеся да штэкера і кабелю. Калі гэта можна зрабіць без набліжэння да небяспекі, спыніце сесію сродкамі станцыі; пры дыме або пажары адыдзіце і выклічце мясцовую экстраную службу. Далейшыя дзеянні ўзгадняйце з экстранай службай.

Спыніце самастойныя спробы і запішыцеся ў Tesla Service, калі папярэджанне патрабуе абслугоўвання, праблема паўтараецца на некалькіх незалежных кропках або раздым/кабель пашкоджаны. Калі паведамленне загадвае спыніцца, выканайце яго і праз службу падтрымкі ўдакладніце, ці можна працягваць паездку. Не працуйце самастойна з высокавольтнай батарэяй, портам зарадкі або сілавой праводкай.

Што перадаць сэрвісу

Чысты зыходны набор звестак дапамагае адразу шукаць прычыну, а не паўтараць ужо выкананыя крокі. Паведаміце марку і версію абсталявання, на якім адбываецца збой, і вынікі праверкі на двух розных кропках, калі яна праводзілася бяспечна.

• Які дакладны тэкст і код папярэджання? Калі гэта адбылося і пры якім узроўні зараду?
• Гэта AC або DC; які кабель, адаптар і станцыя выкарыстоўваліся? Ці ёсць сігналы на станцыі?
• Ці паўтараецца збой у іншым месцы? Ці зараджаецца аўтамабіль іншым тыпам абсталявання?
• Ці ёсць фота індыкатара/пашкоджання і калі пачаўся сімптом?
• Ці трэба спыніць паездку або можна бяспечна даехаць у сэрвіс; ці даступная мабільная дапамога?