Вибір автомобіля / Європа
Моделі, покоління та відмінності.
Перевірено 2 жовтня 2026 року.
Виберіть два або три автомобілі, щоб порівняти розміри, оснащення та зміни за роками. Нижче наведено фотографії й докладний посібник для кожного покоління.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 960 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2021–2024 · Європа
Кросовер із великими дверима багажника та тепловим насосом. Основні органи керування нагадують ранню Model 3: сенсорний екран і два підкермові важелі.
Огляд цього покоління
OWS Photography · CC BY 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 1024 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2025+ · Європа
В оновленої Model Y змінені підвіска та салон. Оснащення різниться: перевірте комплектацію, зокрема наявність заднього екрана та інших зручностей.
Огляд цього поколінняНа телефоні прокручуйте таблицю горизонтально.
| Специфікація | Model Y2021–2024 · До оновлення | Model Y2025+ · оновлення 2025 року |
|---|---|---|
| Кузов і розміри | ||
| Кузов | кросоверДжерело | кросоверДжерело |
| Місця | 5; в окремих версіях — 7Семимісна версія доступна лише в окремих комплектаціях і на певних ринках. Перевірте конкретне авто.Джерело | 5; в окремих версіях — 7Конфігурація із сімома місцями доступна лише для окремих версій і ринків. Перевірте конкретне авто.Джерело |
| Довжина | ≈ 4 751 ммЗагальна таблиця ЄС для Model Y 2020–2024 років; значення приблизні.Джерело | 4 790 ммPremium: 4 790 мм; базова версія: 4 794 мм без рамки номерного знака; Performance: 4 796 мм.Джерело |
| Ширина без дзеркал | ≈ 1 921 ммДжерело | ≈ 1 920 ммДжерело |
| Ширина з дзеркалами | ≈ 2 129 ммДжерело | ≈ 2 129 ммДжерело |
| Висота | ≈ 1 624 ммДжерело | ≈ 1 624 ммPremium: 1 624 мм; базова версія: 1 621 мм; Performance: 1 611 мм.Джерело |
| Колісна база | ≈ 2890 ммДжерело | ≈ 2890 ммДжерело |
| Салон і повсякденне використання | ||
| Доступ до багажника | Задні дверцята зі скломЕлектропривідДжерело | Задні дверцята із заднім скломЗ електроприводомДжерело |
| Центральний екран | Горизонтальний центральний екранДжерело | Горизонтальний центральний екранДжерело |
| Екран водія | Окремого екрана приладів немаєДжерело | Окремого екрана приладів немаєДжерело |
| Задній екран | Немає штатного заднього екрана.Джерело | Залежить від комплектації.У чинному посібнику зазначено: «за наявності». Перевірте точну комплектацію.Джерело |
| Органи керування та вибір передач | Два підкермові важелі: покажчики повороту ліворуч, вибір передачі праворуч.Джерело | Підкермовий важіль збережено; резервний селектор PRND розташований на стельовій консолі.Джерело |
| Опалення | Тепловий насосДжерело | Тепловий насосДжерело |
| Швидке заряджання в Європі | CCS — європейська версіяСумісний з європейськими Supercharger V3. Для автомобілів, імпортованих з інших регіонів, окремо перевірте роз’єм.Джерело | CCS — європейська версіяСумісний з європейськими Supercharger V3. Для автомобілів, імпортованих з інших регіонів, окремо перевірте роз’єм.Джерело |
Фото та зміни за роками
10 версії · Model 3, Y, S і X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 690 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2019–2020
Рання європейська Model 3: п’ять місць, окрема кришка багажника та два підкермові важелі. Ключовий технічний орієнтир — випуск до переходу на тепловий насос.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 853 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2021–2023
Оновлення попереднього кузова з тепловим насосом і темним зовнішнім оздобленням. Підкермові важелі збережено; оснащення та батарею потрібно уточнювати для конкретного автомобіля.
2023+
Оновлена Model 3 із вибором напрямку руху на екрані. Для ранніх оновлених RWD/LR підтверджено поліпшену шумоізоляцію та акустичне скління по колу.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 960 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2021–2024
Кросовер із високими дверима багажника та тепловим насосом. Основні органи керування залишилися знайомими за Model 3: екран і два підкермові важелі.
OWS Photography · CC BY 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 1024 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2025+
Оновлена Model Y отримала змінену підвіску та салон. Оснащення різниться: задній екран і частину зручностей потрібно перевіряти за комплектацією.
Granada · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 720 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2013–2016
Велику овальну вставку в передній частині кузова легко впізнати як ознаку дорестайлінгової версії.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 964 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2016–2020
Передній бампер другої версії: замість великої овальної вставки — вузька зона емблеми та гладка пофарбована поверхня.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 788 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 648 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2022+
Двері Falcon Wing збережено; самого зовнішнього силуету недостатньо, щоб визначити покоління.