Вибір автомобіля / Європа
Моделі, покоління та відмінності.
Перевірено 2 жовтня 2026 року.
Виберіть два або три автомобілі, щоб порівняти розміри, оснащення та зміни за роками. Нижче наведено фотографії й докладний посібник для кожного покоління.
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 690 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2019–2020 · Європа
Рання європейська Model 3: п’ять місць, окрема кришка багажника та два підкермові важелі. Основна технічна межа цього періоду — поява теплового насоса.
Огляд цього покоління
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 853 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2021–2023 · Європа
Оновлення початкового кузова з тепловим насосом і темним зовнішнім оздобленням. Підкермові важелі залишилися; перевірте оснащення та батарею конкретного автомобіля.
Огляд цього поколінняНа телефоні прокручуйте таблицю горизонтально.
| Специфікація | Model 32019–2020 · Початкове покоління | Model 32021–2023 · оновлення 2021 року |
|---|---|---|
| Кузов і розміри | ||
| Кузов | седанДжерело | седанДжерело |
| Місця | 5Джерело | 5Джерело |
| Довжина | ≈ 4 695 ммСпільна довідкова таблиця ЄС за 2017–2023 роки; це не окрема специфікація для кожного року.Джерело | ≈ 4 695 ммСпільна довідкова таблиця ЄС за 2017–2023 роки; це не окрема специфікація для кожного року.Джерело |
| Ширина без дзеркал | ≈ 1 850 ммДжерело | ≈ 1 850 ммДжерело |
| Ширина з дзеркалами | ≈ 2 088 ммДжерело | ≈ 2 088 ммДжерело |
| Висота | ≈ 1 445 ммДжерело | ≈ 1 445 ммДжерело |
| Колісна база | ≈ 2875 ммДжерело | ≈ 2875 ммДжерело |
| Салон і повсякденне використання | ||
| Доступ до багажника | Окрема кришка багажникаУ ранніх авто кришка була ручною; електропривід можна було встановити пізніше.Джерело | Окрема кришка багажникаУ посібнику зазначено, що електропривід залежить від оснащення; наявність потрібно перевірити.Джерело |
| Центральний екран | Горизонтальний центральний екранДжерело | Горизонтальний центральний екранДжерело |
| Екран водія | Окремого екрана приладів немаєДжерело | Окремого екрана приладів немаєДжерело |
| Задній екран | Немає штатного заднього екрана.Джерело | Немає штатного заднього екрана.Джерело |
| Органи керування та вибір передач | Два підкермові важелі: покажчики повороту ліворуч, вибір передачі праворуч.Джерело | Два підкермові важелі: покажчики повороту ліворуч, вибір передачі праворуч.Джерело |
| Опалення | Без теплового насоса.Для автомобілів перехідних років перевірте наявність насоса в додатковій інформації про автомобіль; рік реєстрації не визначає комплектацію.Джерело | Тепловий насосДля автомобілів перехідних років перевірте наявність насоса в додатковій інформації про автомобіль; рік реєстрації не визначає комплектацію.Джерело |
| Швидке заряджання в Європі | CCS — європейська версіяСумісний з європейськими Supercharger V3. Для автомобілів, імпортованих з інших регіонів, окремо перевірте роз’єм.Джерело | CCS — європейська версіяСумісний з європейськими Supercharger V3. Для автомобілів, імпортованих з інших регіонів, окремо перевірте роз’єм.Джерело |
Фото та зміни за роками
10 версії · Model 3, Y, S і X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 690 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2019–2020
Рання європейська Model 3: п’ять місць, окрема кришка багажника та два підкермові важелі. Ключовий технічний орієнтир — випуск до переходу на тепловий насос.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 853 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2021–2023
Оновлення попереднього кузова з тепловим насосом і темним зовнішнім оздобленням. Підкермові важелі збережено; оснащення та батарею потрібно уточнювати для конкретного автомобіля.
2023+
Оновлена Model 3 із вибором напрямку руху на екрані. Для ранніх оновлених RWD/LR підтверджено поліпшену шумоізоляцію та акустичне скління по колу.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 960 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2021–2024
Кросовер із високими дверима багажника та тепловим насосом. Основні органи керування залишилися знайомими за Model 3: екран і два підкермові важелі.
OWS Photography · CC BY 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 1024 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2025+
Оновлена Model Y отримала змінену підвіску та салон. Оснащення різниться: задній екран і частину зручностей потрібно перевіряти за комплектацією.
Granada · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 720 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2013–2016
Велику овальну вставку в передній частині кузова легко впізнати як ознаку дорестайлінгової версії.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 964 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2016–2020
Передній бампер другої версії: замість великої овальної вставки — вузька зона емблеми та гладка пофарбована поверхня.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 788 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Зміни: зменшення до 1280 × 648 px і стиснення у WebP; без кадрування та суттєвої ретуші. Похідне зображення — на тих самих умовах ліцензії.
2022+
Двері Falcon Wing збережено; самого зовнішнього силуету недостатньо, щоб визначити покоління.