2026.38.5.1

Lägger till en spökdräkt i bilvisualiseringen, kusliga ljud och ljuseffekter för besökare som närmar sig, en temaanpassad ljusshow och en fotobås.

Mittdisplayen använder nu bilder av bilen med högre kvalitet och en förbättrad parkeringsvy.

Vid en nödsituation kan fordonet växlas till Drive medan en Supercharger-kabel fortfarande är ansluten. Aktiveringen delar korta kamerainspelningar med Tesla.

Endast för nödsituationer: körning med kabeln ansluten skadar fordonet och Superchargern, och ägaren kan debiteras reparationskostnaden.

Detaljerade kartor över utvalda Supercharger-platser visar utformningen och laddplatsernas status i realtid vid ankomst.

Tesla-appen kan ställa in önskad ankomstenergi för en resa. Mobilapp version 4.58.0 eller senare krävs.

Systemet kan aktivera FSD (övervakad) om föraren inte är tillräckligt uppmärksam eller om FSD oavsiktligt kopplas från, i ett försök att undvika fara och fortsätta köra.

Funktionen är fortsatt förarövervakad; se instruktionsboken för fullständiga villkor.

Halvljusen anpassas automatiskt efter vägförhållanden och närliggande trafik för bättre sikt och mindre bländning.

FSD väljer hastighet utifrån förarprofilen, hastighetsgränsen och trafiken. Den nya SLOTH-profilen är långsammare och mer försiktig än CHILL, och höger rattreglage ändrar nu profilen i stället för en exakt hastighetsjustering.

Uppdaterar förstärkningsinlärning, synkodaren och körmiljön för 20 % snabbare reaktioner, med bättre körfältsval, parkering, trafikljushantering, nödsituationer och reaktion på ovanliga objekt, återhämtning efter tillfällig försämring, förarövervakning, enhetligt beteende för FSD/Summon/Robotaxi och statistik över körningar utan ingripanden.

FSD är fortfarande ett förarassistanssystem; föraren måste vara uppmärksam och beredd att ingripa.

Övervakad FSD kan starta från parkerat läge, byta körfält, följa rutten, navigera runt hinder, svänga och parkera vid destinationen.

Systemet gör inte bilen självkörande. Föraren måste vara uppmärksam och redo att ta över.

Utvalda funktioner från HW4 v14 förs över till HW3 och förbättrar navigation, sammanfogningar, avfarter, fotgängarhantering, trafikljus och infart i körfält, komfort, parkering, utkörning, backning, ankomstalternativ och hastighetsprofiler.

FSD är fortfarande förarövervakat.

FSD kan starta från parkerat läge efter att en sittande, fastspänd förare och en fri kupékamera har bekräftats. Brake Confirm styr om bromspedalen först måste tryckas ned och släppas.

Funktionen gör inte fordonet självkörande; en behörig förare måste sitta på plats och vara redo att ingripa.

Hastighetsprofiler och ankomstalternativ kan nu ändras direkt från FSD-visualiseringen på mittdisplayen.

Spårning av körningar utan FSD-ingripanden finns nu för äldre Model S och Model X.

Välj om ankomsten ska ske på en parkeringsplats, gata, uppfart eller vägren. Inställningen sparas separat för varje destination.

Innehåller viktiga säkerhetskorrigeringar och förbättringar.

Tesla har tagit bort betabeteckningen från Grok.