Praktyczny poradnik
Długotrwały postój
Ustaw limit zalecany przez samochód, w miarę możliwości pozostaw go podłączonego i ogranicz zużycie energii na postoju.
Poradnik zaktualizowano 2026-10-20 · rewizja 1
Przygotuj ładowanie przed postojem
Jeśli samochód będzie długo zaparkowany w domu, Tesla zaleca pozostawienie go podłączonego. Pomaga to utrzymać naładowanie i pozwala zewnętrznemu zasilaniu pokrywać część energii zużywanej przez systemy podczas postoju. Przed odejściem ustaw limit zalecany na ekranie samochodu lub w aplikacji. Nie ma jednego procentowego limitu odpowiedniego dla wszystkich wersji i akumulatorów przy każdym okresie postoju.
Ogranicz zużycie podczas nieobecności
Wyłącz funkcje postoju, których nie potrzebujesz w danej lokalizacji, takie jak Sentry Mode, zaplanowana klimatyzacja lub przygotowanie. Summon i zdalne zapytania aplikacji również mogą zużywać energię. Sprawdź harmonogramy ładowania i klimatyzacji, aby samochód nie wykonywał zbędnych zadań. Jeśli musi pozostać odłączony, od czasu do czasu sprawdź alerty i poziom naładowania, nie wysyłając bez powodu częstych zapytań o stan. Instrukcja pokazuje planowane ładowanie i limit dla konkretnej lokalizacji osobno od limitu domyślnego; po zmianie miejsca postoju sprawdź oba.
Jeśli nie możesz podłączyć samochodu
Pozostaw rozsądną rezerwę na temperaturę, ewentualne opóźnienia i dojazd do ładowarki po powrocie. Instrukcja odradza nadmierne rozładowanie: ikona akumulatora zmienia kolor na żółty przy 20% lub mniej. To ostrzeżenie, a nie uniwersalny docelowy poziom przechowywania. Zaplanuj miejsce postoju i doładowanie tak, aby samochód nie stał długo prawie rozładowany.
Po powrocie
Najpierw sprawdź aktualny poziom naładowania, komunikaty samochodu i ustawienia ładowania. Jeśli ustawiłeś limit dla konkretnej lokalizacji, sprawdź go przed następną podróżą. Po postoju na mrozie część energii może być tymczasowo niedostępna, dopóki akumulator się nie ogrzeje; samo to nie potwierdza utraty pojemności. Skontaktuj się z Tesla Service w razie nietypowych alertów albo gdy poziom naładowania stale spada niezwykle szybko. Jeśli samochód pozostawał podłączony przez kilka dni, może najpierw zużyć niewielką ilość energii z akumulatora, a następnie ponownie się ładować; instrukcja opisuje niewielką różnicę poniżej ustawionego limitu jako normalną.
Pamiętaj: Nie zostawiaj samochodu na długi czas z krytycznie niskim poziomem naładowania. Kieruj się zaleceniami samochodu; energia tymczasowo niedostępna na mrozie nie świadczy o degradacji.
Źródła i aktualność
Ten zwięzły poradnik przygotował Volt. Wersja opisana w instrukcji nie oznacza, że oprogramowanie jest zainstalowane w Twoim samochodzie.
Model 3 · 2017–2023 · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model 3 · 2017–2023 · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model 3 · 2024+ · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model Y · 2020–2024 · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Model Y · 2025+ · Europa
Wersja instrukcji: 2026.32
Ostatnie pomyślne sprawdzenie: 2026-10-20
Najdokładniejszymi źródłami dla Twojego samochodu i oprogramowania są instrukcja w samochodzie i informacje o wydaniu.