Tesla beschrijft een softwarematige oplossing voor de airbag van sommige Model 3 Premium-auto's

Tesla beschrijft de campagne voor de linksgestuurde versie van de Model 3 Premium. Volgens het bedrijf kan bij een zijdelingse botsing met een paal de belasting op de schouder van de bestuurder of passagier voorin in de betrokken auto's hoger zijn dan de limiet uit VN-reglement R135. Het bedrijf biedt een softwarewijziging aan in het werkingsalgoritme van de centrale airbag.

Voor wie geldt deze mededeling?

Alleen de modelaanduiding en het stuurwiel bepalen niet of een specifieke auto onder de campagne valt. Tesla biedt aan het volledige VIN te controleren in de terugroepactiezoeker. VIN-verificatie is belangrijker dan aannames op basis van bouwjaar, versienaam of land van registratie. Bij een gebruikte auto is het nuttig deze controle vóór de koop met de eigenaar te doen.

Wat moet de eigenaar doen?

Als het VIN onder de campagne valt, controleer dan de softwareversie op het autoscherm in Bedieningen → Software en volg de Tesla-instructies voor uw auto. Het bedrijf geeft aan dat de oplossing is opgenomen in versies 2026.26.100.2, 2026.32.3 en latere correcties. De update is gratis; als deze succesvol wordt geïnstalleerd, is voor deze campagne geen servicebezoek nodig. Bij problemen met de installatie raadt Tesla aan via de app contact op te nemen met Service.

Vertrouw niet alleen op het versienummer uit een bericht van iemand anders: de beschikbaarheid van updates verschilt per auto. De uitslag van de VIN-controle en de installatiestatus op uw Tesla zijn van belang. Als de auto al een corrigerende release toont, vermeldt de officiële instructie dat voor deze campagne geen verdere actie nodig is.

Tesla zegt dat u met de betrokken auto kunt blijven rijden, maar adviseert een update te installeren zodra deze beschikbaar komt. Het bedrijf vermeldt op deze pagina geen startdatum van de campagne; daarom noemen we dit geen pas aangekondigde terugroepactie.