Punktering og TPMS-varsel

Vurder situasjonen trygt først

Hvis et dekk er punktert, mister trykk raskt, er synlig skadet eller bilen oppfører seg uvanlig, må du stoppe på et trygt sted uansett TPMS-ikon eller farge. Ikke fortsett å kjøre bare fordi det ikke vises et varsel. Hvis bilen står på et farlig sted, må du først få personene i sikkerhet og tilkalle hjelp. Ikke undersøk hjulet fra siden mot trafikken.

TPMS er ikke likt i alle biler

Avhengig av konfigurasjon har bilen direkte TPMS med sensorer i hjulene eller indirekte TPMS som anslår trykktap. Et direkte system kan vise verdier for hvert hjul; et indirekte system varsler om lavt trykk uten slike målinger. Varsler og ordlyd avhenger av system og bilversjon. Hvis avlesningen er uklar, åpner du håndboken for din generasjon og leser hele meldingen på skjermen i stedet for å lete etter en universell tilbakestillingsinnstilling.

Bruk etiketten og mål kalde dekk

Måltrykket står på etiketten i førerdøråpningen; det kan være annerledes enn tallet på dekksiden. Bruk en nøyaktig trykkmåler når dekkene er kalde, og ikke slipp luft ut av et varmt dekk for å tilpasse det til kaldverdien. Kontroller alle hjul når trykket er lavt, og mål igjen etter fylling. Synlig skade, trykktap, gjentatte varsler eller endret kjøreegenskap krever faglig inspeksjon.

Kalibrering reparerer ikke punktering

I noen konfigurasjoner må indirekte TPMS kalibreres manuelt etter trykkendringer eller hjulbytte; et direkte system kan trenge en kort kjøretur for å oppdatere avlesningene. Kalibrering setter en grunnverdi, men stopper ikke lekkasje eller reparerer skade. Ikke start før trykket i kalde dekk er riktig. Bekreft TPMS-typen i håndboken for akkurat denne bilen, og få dekket reparert eller bilen berget av en egnet tjenesteleverandør hvis du er usikker.

Les neste