Tesla beskriver et programvaretiltak for kollisjonsputen i enkelte Model 3 Premium-biler

Tesla beskriver kampanjen for berørte venstrestyrte Model 3 Premium-biler. Ifølge selskapet kan belastningen på forsetepassasjerens skulder ved sidekollisjon mot en stolpe overstige grensen i FN-regulativ R135. Selskapet tilbyr en programvareendring i algoritmen for den sentrale kollisjonsputen.

Hvem meldingen gjelder

Modellbetegnelse og rattplassering alene avgjør ikke om en bestemt bil er med i kampanjen. Tesla tilbyr kontroll av hele VIN i tilbakekallingssøk. VIN-kontroll er viktigere enn antakelser basert på produksjonsår, versjonsnavn eller registreringsland. Ved kjøp av bruktbil er dette nyttig å gjøre sammen med eieren før handelen.

Hva eieren bør gjøre

Hvis VIN er omfattet, kontroller programvareversjonen på bilskjermen under Betjening → Programvare, og følg Teslas instruksjoner for bilen. Selskapet oppgir at utbedringen finnes i versjonene 2026.26.100.2, 2026.32.3 og senere rettelser. Oppdateringen er gratis; hvis den installeres riktig, trengs ikke verkstedbesøk for denne kampanjen. Ved installasjonsproblemer anbefaler Tesla å kontakte service via appen.

Ikke stol bare på versjonsnummer i en melding fra andre: oppdateringer blir tilgjengelige ulikt fra bil til bil. Resultatet av VIN-kontrollen og installasjonsstatusen på din Tesla er viktig. Hvis bilen allerede viser en korrigerende versjon, sier den offisielle instruksjonen at ingen ytterligere handling trengs for denne kampanjen.

Tesla sier at det er mulig å fortsette å kjøre den berørte bilen, men anbefaler å installere oppdateringen når den blir tilgjengelig. Selskapet oppgir ingen startdato for kampanjen på denne siden, så vi kaller den ikke en nylig kunngjort tilbakekalling.