Pradurta padanga ir TPMS įspėjimas

Pirmiausia saugiai įvertinkite situaciją

Jei padanga pradurta, greitai netenka slėgio, yra matomai pažeista arba automobilis elgiasi neįprastai, sustokite saugioje vietoje, nepaisydami TPMS piktogramos ar jos spalvos. Nevažiuokite toliau vien todėl, kad įspėjimas nepasirodė. Jei automobilis pavojingoje vietoje, pirmiausia perkelkite žmones į saugią vietą ir kvieskite pagalbą. Netikrinkite rato stovėdami šalia judančio eismo.

TPMS sistemos skiriasi

Priklausomai nuo komplektacijos automobilyje naudojama tiesioginė TPMS su ratų jutikliais arba netiesioginė TPMS, įvertinanti slėgio kritimą. Tiesioginė sistema gali rodyti kiekvieno rato reikšmes; netiesioginė praneša apie mažą slėgį be tokių matavimų. Įspėjimai ir jų tekstai priklauso nuo sistemos bei automobilio versijos. Jei rodmuo neaiškus, atverkite savo kartos vadovą ir perskaitykite visą ekrano pranešimą, užuot ieškoję universalaus atstatymo nustatymo.

Naudokite etiketę ir matuokite šaltas padangas

Tikslinis slėgis nurodytas etiketėje vairuotojo durų angoje; jis gali skirtis nuo skaičiaus ant padangos šoninės sienelės. Naudokite tikslų matuoklį, kai padangos šaltos, ir neišleiskite oro iš įšilusios padangos, kad atitiktų šaltą reikšmę. Esant mažam slėgiui patikrinkite kiekvieną ratą ir pripūtę pamatuokite dar kartą. Matomas pažeidimas, slėgio kritimas, pasikartojantis įspėjimas ar pasikeitęs automobilio valdymas reikalauja profesionalios apžiūros.

Kalibravimas padangos nesutaiso

Kai kuriose komplektacijose netiesioginę TPMS reikia rankiniu būdu kalibruoti pakeitus slėgį ar ratus; tiesioginei sistemai rodmenims atnaujinti gali reikėti trumpos kelionės. Kalibravimas nustato atskaitos tašką, bet nesustabdo nuotėkio ir nesutaiso pažeidimo. Pradėkite tik tada, kai šaltų padangų slėgis tinkamas. Patvirtinkite šio konkretaus automobilio TPMS tipą vadove, o jei abejojate, pasirūpinkite remontu ar transportavimu pas tinkamą specialistą.

Skaitykite toliau