Automobilio pasirinkimas / Europa
Modeliai, kartos ir skirtumai.
Patikrinta 2026 m. spalio 2 d.
Pasirinkite du arba tris automobilius ir palyginkite matmenis, įrangą bei pokyčius pagal metus. Toliau pateikiamos nuotraukos ir išsamus kiekvienos kartos vadovas.
2022+ · Europa
Išlieka „Falcon Wing“ durelės ir aukštas kėbulas, tačiau atsiranda horizontalus centrinis ir galinis ekranai. Šeimoms svarbus sėdynių išdėstymas ir antrosios eilės valdymas.
Peržiūrėti šią kartą
2023+ · Europa
Atnaujintame „Model 3“ pavara pasirenkama ekrane. Ankstyvieji atnaujinti RWD ir „Long Range“ automobiliai gavo geresnę garso izoliaciją ir akustinius stiklus aplink visą saloną.
Peržiūrėti šią kartąTelefone slinkite lentelę į šoną.
| Specifikacija | Model X2022+ · Naujas salonas | Model 32023+ · „Highland“ |
|---|---|---|
| Kėbulas ir matmenys | ||
| Kėbulas | krosoverisŠaltinis | sedanasŠaltinis |
| Sėdimosios vietos | 5 / 6 / 7 – pagal versijąDabartinis vadovas apima visus tris salonų tipus. Tai nereiškia, kad kiekvienas salonas siūlomas bet kuriame „Plaid“ variante, metais ar rinkoje, taip pat nereiškia, kad konkretų automobilį galėsite išbandyti.Šaltinis | 5Šaltinis |
| Ilgis | ≈ 5 057 mmDabartinės Europos gairės apie „Tesla Model X“ 2021+, patikrintos 02.10.2026. 1680 mm aukštis nurodo vidutinę pakabos padėtį, o 1720 mm – aukščiausią. Tai dabartinės modelių šeimos duomenys, o ne atskira 2022 m. archyvinė specifikacija; ankstyvų automobilių VIN ir dokumentus patikrinkite.Šaltinis | 4 720 mmRWD/Long Range: 4 720 mm; Performance: 4 724 mmŠaltinis |
| Plotis be veidrodėlių | ≈ 1 999 mmŠaltinis | ≈ 1 850 mmŠaltinis |
| Plotis su veidrodėliais | ≈ 2 271 mmŠaltinis | ≈ 2 089 mmŠaltinis |
| Aukštis | ≈ 1 680 mmVidutinė pakabos padėtis; reguliuojant keičiasi aukštis.Šaltinis | ≈ 1 440 mmRWD/Long Range: 1 440 mm; Performance: 1 431 mmŠaltinis |
| Ratų bazė | ≈ 2 965 mmŠaltinis | ≈ 2 875 mmŠaltinis |
| Salonas ir kasdienis naudojimas | ||
| Prieiga prie bagažinės | Į viršų atidaromas galinis dangtis su stikluŠaltinis | Atskiras bagažinės dangtisElektra valdomasŠaltinis |
| Pagrindinis ekranas | Horizontalus centrinis ekranasŠaltinis | Horizontalus centrinis ekranasŠaltinis |
| Vairuotojo ekranas | Atskiras ekranas prieš vairuotojąŠaltinis | Atskiro prietaisų ekrano nėraŠaltinis |
| Galinis ekranas | Galinis ekranas yraŠaltinis | Priklauso nuo komplektacijos.Dabartiniame vadove nurodyta „jei yra“. Patikrinkite tikslią įrangą.Šaltinis |
| Valdikliai ir pavaros pasirinkimas | Pavarų pasirinkimas ekrane; „Yoke“ arba apvalus vairasLaikotarpio metu įranga keitėsi; patikrinkite konkretų automobilį.Šaltinis | D/R pasirenkama priekiniame ekrane, atsarginis PRND selektorius yra lubose. Posūkių signalai valdomi vairo mygtukais arba svirtele – priklausomai nuo komplektacijos.Šaltinis |
| Šildymas | Šilumos siurblysŠaltinis | Šilumos siurblysŠaltinis |
| Greitasis įkrovimas Europoje | Patikslinkite konkretaus automobilio įkrovimo jungtįSvarbi pirminė tiekimo rinka, ypač iš JAV importuotiems automobiliams.Šaltinis | CCS – europinė versijaSuderinama su europiniais V3 „Supercharger“ įkrovikliais. Iš kitų regionų importuotų automobilių jungtį patikrinkite atskirai.Šaltinis |
Nuotraukos ir pokyčiai pagal metus
10 versijos · „Model 3“, Y, S ir X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 690 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2019–2020
Ankstyvasis Europos „Model 3“: penkios vietos, atskiras bagažinės dangtis ir dvi vairo svirtelės. Svarbus techninis orientyras – automobiliai, pagaminti prieš pereinant prie šilumos siurblio.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 853 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2021–2023
Ankstesnio kėbulo atnaujinimas su šilumos siurbliu ir tamsia išorės apdaila. Vairo svirtelės išliko; konkretaus automobilio įrangą ir bateriją reikia patikrinti.
2023+
Atnaujintame „Model 3“ važiavimo kryptis pasirenkama ekrane. Ankstyvosioms atnaujintoms RWD/LR versijoms patvirtinta geresnė garso izoliacija ir akustiniai stiklai aplink visą saloną.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 960 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2021–2024
Krosoveris su aukštai atsidarančiu galiniu dangčiu ir šilumos siurbliu. Pagrindiniai valdikliai tokie pat kaip „Model 3“: ekranas ir dvi vairo svirtelės.
OWS Photography · CC BY 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 1024 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2025+
Atnaujintas „Model Y“ gavo pakeistą pakabą ir saloną. Įranga skiriasi: galinį ekraną ir dalį patogumo funkcijų reikia patikrinti pagal komplektaciją.
Granada · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 720 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2013–2016
Iki atnaujinimo gamintos versijos priekį išduoda didelis ovalus „nosecone“ įdėklas.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 x 964 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2016–2020
Antrosios versijos priekinis buferis: vietoje didelio „nosecone“ įdėklo – siauras plotas aplink emblemą ir lygus dažytas paviršius.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 788 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2022+
Horizontalus centrinis ekranas; prieš vairuotoją išliko prietaisų skydelis.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Pakeitimai: sumažinta iki 1280 × 648 px ir suspausta į WebP; neapkirpta ir iš esmės neredaguota. Išvestinis vaizdas platinamas pagal tą pačią licenciją.
2022+
„Falcon Wing“ durelės išliko; vien išorinio silueto nepakanka kartai nustatyti.