Tesla neįkrauna: ką patikrinti prieš skambinant į servisą

Pirmiausia tiksliai užfiksuokite simptomą

Nepradėkite nuo daugybės pakartotinių prijungimų. Užrašykite tikslų pranešimo tekstą ir kodą, laiką, akumuliatoriaus įkrovos procentą, įkrovimo punkto tipą (namų AC, viešas AC arba greitasis DC), jo numerį ir įkrovimo lizdo indikatoriaus būseną. Nufotografuokite ekraną ir stotelę. Automobilyje atverkite Controls → Service → Notifications: gali būti papildomų nesenų įkrovimo pranešimų.

Palyginkite formuluotę su automobilio vadovu meniu arba Tesla svetainėje. Lizdo konfigūracija, įranga ir nurodymų seka skiriasi pagal šalį, pagaminimo metus bei Model 3/Y versiją; vienodas simptomas pats savaime neįrodo akumuliatoriaus gedimo.

• Mėlynas indikatorius paprastai reiškia, kad kabelis prijungtas, bet įkrovimas nevyksta, pavyzdžiui, dėl grafiko; mirksinti mėlyna šviesa reiškia, kad automobilis dar palaiko ryšį su įkrovikliu.
• Mirksinti žalia spalva reiškia įkrovimą, nuolat žalia — jo pabaigą; gintarinė arba raudona spalva reikalauja patikrinti pranešimą ekrane. Indikatoriaus reikšmę tikrinkite konkretaus automobilio vadove.

Patikrinkite nustatymus ir įkrovimo pradžios sąlygas

Pažiūrėkite, ar pasiektas nustatytas įkrovimo limitas ir ar automobilyje arba stotelėje neįjungtas grafikas. Jei indikatorius mėlynas, patikrinkite suplanuotą pradžios laiką. Viešame punkte užbaikite patvirtinimą kortele, programėle ar stotelės ekrane: kai kurie įrenginiai sesijos nepradeda, kol ji nepatvirtinta.

Prijungus gali būti pauzė, jei automobilis turi pašildyti arba atvėsinti akumuliatorių. Kelias minutes stebėkite būseną ekrane, bet vadovaukitės pranešimais ir nurodymais, o ne laukite neribotai.

Apžiūrėkite jungtį ir fiksatorių nenaudodami jėgos

Prieš atjungdami sustabdykite sesiją. Apžiūrėkite kabelio išorę, kištuką ir pasiekiamą lizdo dalį: ar nėra drėgmės, pašalinių daiktų arba matomų pažeidimų. Nekiškite į vidų įrankių ir nevalykite kontaktų. Jei viskas sausa ir nepažeista, vieną kartą iki galo įkiškite kištuką; kreivai arba ne iki galo įdėta jungtis gali neužsifiksuoti.

Jei įkrovimo kabelis neatsijungia, nustokite traukti ir neklibinkite jo. Ekrane įsitikinkite, kad įkrovimas sustabdytas, tada naudokite įprastą rankenos mygtuką, ekraną arba programėlę. Rankinio atlaisvinimo kabelis skirtas tik tam tikroms situacijoms ir kartoms: naudokite jį tik pagal konkretaus automobilio instrukcijas ir sustabdę įkrovimą.

Atskirkite AC, DC ir pačios stotelės problemas

Namų lizdas, Mobile Connector ir Wall Connector yra AC įkrovimas; Supercharger ir kitos greitosios stotelės paprastai tiekia DC. Jei saugiai prieinama, palyginkite su kitu žinomai veikiančiu tos pačios rūšies punktu ar kabeliu. Jei ten automobilis kraunasi, tikėtinesnė problema yra šaltinio stotelėje, kabelyje arba maitinime; tai diagnostikos palyginimas, o ne galutinė išvada.

Jei AC neveikia, o DC veikia, galimas priežastis susiaurina iki AC maitinimo, įrangos ar atitinkamos automobilio dalies, bet nepatvirtina visų sistemų veikimo. Jei neveikia tik viena vieša stotelė, išsaugokite jos numerį ir klaidos kodą bei susisiekite su operatoriumi. Jei namų įrenginyje nedega indikatoriai, rodomas įspėjimas apie jungties perkaitimą arba gedimas kartojasi, nutraukite bandymus ir kvieskite kvalifikuotą elektriką. Neatidarykite Wall Connector, lizdo, adapterio ar automobilio laidų sistemos.

Kada nustoti tikrinti

Nejunkite ir nenaudokite įrangos su įtrūkimais, lydimosi žymėmis, atvirais laidais ar pažeistais kontaktais. Pastebėję dūmus, kibirkštis, degėsių kvapą ar neįprastai stiprų karštį, nelieskite kištuko ir kabelio. Jei tai galima padaryti nepatekus į pavojų, sustabdykite sesiją valdymo priemonėmis; esant dūmams ar gaisrui atsitraukite ir skambinkite vietos skubiosios pagalbos tarnybai. Tolesnius veiksmus derinkite su avarine tarnyba.

Nutraukite savarankiškus bandymus ir registruokitės Tesla Service, jei įspėjimas reikalauja techninės priežiūros, problema kartojasi keliuose nepriklausomuose punktuose arba pažeistas lizdas / jungtis. Jei automobilis liepia sustoti, vadovaukitės jo pranešimu; su pagalbos tarnyba patikrinkite, ar galima tęsti kelionę. Patys nedirbkite su aukštos įtampos akumuliatoriumi, įkrovimo lizdu ar elektros instaliacija.

Ką perduoti servisui

Aiškūs pradiniai duomenys padeda ieškoti priežasties, nekartojant jau atliktų veiksmų. Nurodykite įrangos, kurioje įvyko gedimas, gamintoją ir versiją bei dviejų skirtingų punktų rezultatus, jei toks bandymas buvo atliktas saugiai.

• Koks tikslus tekstas ir įspėjimo kodas? Kada tai įvyko ir kokia buvo įkrova?
• Ar tai AC, ar DC; koks kabelis, adapteris ir stotelė naudoti? Ar stotelėje buvo ženklų arba signalų?
• Ar gedimas kartojasi kitame punkte? Ar automobilis kraunasi su kito tipo įranga?
• Ar turite indikatoriaus / pažeidimo nuotrauką ir kada prasidėjo simptomas?
• Ar reikia nutraukti kelionę, ar galima saugiai nuvažiuoti iki serviso; ar teikiama mobilioji pagalba?