ავტომობილის არჩევა / ევროპა
მოდელები, თაობები და განსხვავებები.
შემოწმებულია 2026 წლის 2 ოქტომბერს.
აირჩიეთ ორი ან სამი ავტომობილი, რათა შეადაროთ ზომები, აღჭურვილობა და წლების მიხედვით ცვლილებები. ქვემოთ მოცემულია თითოეული თაობის ფოტოები და დეტალური გზამკვლევი.
OWS Photography · CC BY 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 1024 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2025+ · ევროპა
განახლებულ Model Y-ს შეცვლილი საკიდარი და ინტერიერი აქვს. აღჭურვილობა განსხვავდება: კომპლექტაციაში უკანა ეკრანი და სხვა კომფორტის ფუნქციები შეამოწმეთ.
გაეცანით ამ თაობას
Evnerd · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 960 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2021–2024 · ევროპა
კროსოვერი დიდი საბარგულის კარითა და სითბური ტუმბოთი. მართვის ძირითადი ელემენტები ადრინდელ Model 3-ს ჰგავს: სენსორული ეკრანი და საჭის სვეტზე განთავსებული ორი ბერკეტი.
გაეცანით ამ თაობასტელეფონზე ცხრილი ჰორიზონტალურად გადაახვიეთ.
| სპეციფიკაცია | Model Y2025+ · 2025 წლის განახლება | Model Y2021–2024 · განახლებამდე |
|---|---|---|
| კორპუსი და ზომები | ||
| ძარა | კროსოვერიწყარო | კროსოვერიწყარო |
| ადგილები | 5; ცალკეულ ვერსიებში 7შვიდადგილიანი კონფიგურაცია მხოლოდ გარკვეულ ვერსიებსა და ბაზრებზეა ხელმისაწვდომი. შეამოწმეთ კონკრეტული ავტომობილი.წყარო | 5; ცალკეულ ვერსიებში 7შვიდადგილიანი ვერსია მხოლოდ ცალკეულ მოდიფიკაციებსა და ბაზრებზე გვხვდება. შეამოწმეთ კონკრეტული მანქანა.წყარო |
| სიგრძე | 4 790 მმPremium: 4 790 მმ; საბაზო ვერსია: 4 794 მმ სანომრე ნიშნის სამაგრის გარეშე; Performance: 4 796 მმ.წყარო | ≈ 4 751 მმModel Y 2020–2024 ევროკავშირის საერთო ცხრილი; მნიშვნელობები მიახლოებითია.წყარო |
| სიგანე სარკეების გარეშე | ≈ 1 920 მმწყარო | ≈ 1 921 მმწყარო |
| სიგანე სარკეებით | ≈ 2 129 მმწყარო | ≈ 2 129 მმწყარო |
| სიმაღლე | ≈ 1 624 მმPremium: 1 624 მმ; საბაზისო ვერსია: 1 621 მმ; Performance: 1 611 მმ.წყარო | ≈ 1 624 მმწყარო |
| ბორბლების ბაზა | ≈ 2 890 მმწყარო | ≈ 2 890 მმწყარო |
| სალონი და ყოველდღიური გამოყენება | ||
| საბარგულთან მისადგომი | უკანა კარი უკანა მინითელექტროძრავით მოქმედიწყარო | შუშიანი ზემოთ ასაწევი უკანა კარიელექტრო ამძრავიწყარო |
| მთავარი ეკრანი | ჰორიზონტალური ცენტრალური ეკრანიწყარო | ჰორიზონტალური ცენტრალური ეკრანიწყარო |
| მძღოლის ეკრანი | ცალკე ინსტრუმენტების ეკრანი არ არისწყარო | ცალკე ინსტრუმენტების ეკრანი არ არისწყარო |
| უკანა ეკრანი | დამოკიდებულია კომპლექტაციაზე.მოქმედ სახელმძღვანელოში წერია — „თუ ხელმისაწვდომია“. გადაამოწმეთ ზუსტი აღჭურვილობა.წყარო | შტატური უკანა ეკრანი არ აქვს.წყარო |
| მართვის ელემენტები და გადაცემის არჩევა | საჭის ბერკეტი შენარჩუნებულია; სათადარიგო PRND სელექტორი ჭერის კონსოლზეა განთავსებული.წყარო | საჭის ორი ბერკეტი: მარცხნივ მოხვევის მაჩვენებლები, მარჯვნივ გადაცემის არჩევა.წყარო |
| გათბობა | სითბური ტუმბოწყარო | სითბური ტუმბოწყარო |
| სწრაფი დამუხტვა ევროპაში | CCS — ევროპული ვერსიათავსებადია ევროპულ V3 Supercharger-თან. სხვა რეგიონებიდან იმპორტირებულ ავტომობილებზე კონექტორი ცალკე შეამოწმეთ.წყარო | CCS — ევროპული ვერსიათავსებადია ევროპულ V3 Supercharger-თან. სხვა რეგიონებიდან იმპორტირებულ ავტომობილებზე კონექტორი ცალკე შეამოწმეთ.წყარო |
ფოტოები და წლების მიხედვით ცვლილებები
10 ვერსიები · Model 3, Y, S და X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 690 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2019–2020
ადრეული ევროპული Model 3: ხუთი ადგილი, საბარგულის ცალკე სახურავი და საჭის ორი ბერკეტი. მთავარი ტექნიკური საორიენტაციო წერტილია გამოშვება სითბურ ტუმბოზე გადასვლამდე.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 853 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2021–2023
წინა კორპუსის განახლება სითბური ტუმბოთი და მუქი გარე მოპირკეთებით. საჭის ბერკეტები შენარჩუნებულია; აღჭურვილობა და ბატარეა კონკრეტული ავტომობილისთვის უნდა დაზუსტდეს.
2023+
განახლებული Model 3, რომელშიც მოძრაობის მიმართულება ეკრანზე აირჩევა. ადრეულ განახლებულ RWD/LR ვერსიებში დადასტურებულია გაუმჯობესებული ხმის იზოლაცია და აკუსტიკური მინა მთელ პერიმეტრზე.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 960 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2021–2024
კროსოვერი მაღალი საბარგულის კარითა და სითბური ტუმბოთი. მართვის ძირითადი ელემენტები კვლავ ნაცნობია Model 3-იდან: ეკრანი და საჭის ორი ბერკეტი.
OWS Photography · CC BY 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 1024 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2025+
განახლებულ Model Y-ს შეცვლილი საკიდარი და ინტერიერი დაემატა. აღჭურვილობა განსხვავდება: უკანა ეკრანი და კომფორტის ზოგი ფუნქცია კომპლექტაციის მიხედვით უნდა შემოწმდეს.
Granada · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 720 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 964 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2016–2020
მეორე ვერსიის წინა ბამპერზე დიდი ოვალური ჩანართის ნაცვლად ემბლემის ვიწრო არე და გლუვი შეღებილი ზედაპირია.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 788 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2022+
ჰორიზონტალური ცენტრალური ეკრანი; მძღოლის წინ ინსტრუმენტების პანელი შენარჩუნებულია.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. ცვლილებები: ზომის შემცირება 1280 × 648 px-მდე და WebP-ში შეკუმშვა; კადრირება და მნიშვნელოვანი რეტუში არ განხორციელებულა. წარმოებული გამოსახულება — იმავე ლიცენზიით.
2022+
Falcon Wing კარები შენარჩუნებულია; მხოლოდ გარე სილუეტი თაობის დასადგენად საკმარისი არ არის.