Hosszú idejű parkolás

Készítsd elő a töltést parkolás előtt

Ha az autó hosszabb ideig otthon fog állni, a Tesla azt javasolja, hogy hagyd csatlakoztatva. Ez segít fenntartani a töltöttséget, és a külső áramellátás fedezheti a parkoló rendszerek energiafelhasználásának egy részét. Távozás előtt állítsd be az autó képernyőjén vagy az alkalmazásban ajánlott határértéket. Nincs egyetlen százalékérték, amely minden parkolási időszakra, változatra és akkumulátorra megfelelő.

Csökkentsd a használatot távollétedben

Kapcsold ki azokat a parkolási funkciókat, amelyekre azon a helyen nincs szükséged, például a Sentry Mode-ot, az ütemezett klímát vagy előkészítést. A Summon és az alkalmazás távoli kérései is energiát fogyaszthatnak. Ellenőrizd a töltési és klímaütemezéseket, hogy az autó ne végezzen szükségtelen műveleteket. Ha csatlakoztatás nélkül kell állnia, időnként ellenőrizd a riasztásokat és a töltöttséget, de ne küldj indokolatlanul gyakori állapotlekérdezéseket. A kézikönyv külön kezeli az ütemezett töltést, a helyspecifikus és az alapértelmezett határértéket; parkolóhely-váltás után mindkettőt ellenőrizd.

Ha nem tudod csatlakoztatni

Hagyj ésszerű tartalékot a hőmérsékletre, esetleges késésekre és a visszatérés utáni töltőállomásig vezető útra. A kézikönyv nem javasolja, hogy nagyon alacsonyra merítsd az akkumulátort: a jelzése 20%-os vagy annál alacsonyabb töltöttségnél sárgára vált. Ez figyelmeztetés, nem általános tárolási célérték. Tervezd meg a parkolást és az újratöltést úgy, hogy a jármű ne maradjon sokáig közel lemerült állapotban.

Amikor visszatérsz

Először ellenőrizd a töltöttséget, a jármű üzeneteit és a töltési beállításokat. Ha egy adott helyhez határértéket állítottál be, a következő út előtt ellenőrizd. Hidegben parkolás után átmenetileg úgy tűnhet, hogy valamennyi energia nem érhető el, amíg fel nem melegszik az akkumulátor; ez önmagában nem igazolja a kapacitásvesztést. Szokatlan riasztások vagy rendellenesen gyors töltöttségcsökkenés esetén keresd fel a Tesla Service-t. Több napos csatlakoztatás után az autó előbb kevés akkumulátorenergiát használhat fel, majd újra tölthet; a kézikönyv szerint a beállított határérték alatti csekély eltérés normális.

Olvasd el ezt is