Autóválasztás / Európa
Modellek, generációk és különbségek.
Ellenőrizve: 2026. október 2.
Válasszon ki két vagy három autót a méretek, felszereltség és évjáratonkénti változások összehasonlításához. Minden generációhoz fotók és részletes útmutató következik.
OWS Photography · CC BY 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 1024 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2025+ · Európa
A frissített Model Y módosított futóművet és utasteret kapott. A felszereltség változó: ellenőrizze a hátsó képernyőt és az egyéb kényelmi funkciókat a konfigurációban.
A generáció felfedezése
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 960 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2021–2024 · Európa
Nagy csomagtérajtós, hőszivattyús crossover. A fő kezelőszervek a korábbi Model 3-at idézik: érintőképernyő és két kormányoszlopi kar.
A generáció felfedezéseTelefonon oldalirányban görgesse a táblázatot.
| Specifikáció | Model Y2025+ · 2025-ös frissítés | Model Y2021–2024 · A frissítés előtt |
|---|---|---|
| Karosszéria és méretek | ||
| Karosszéria | crossoverForrás | crossoverForrás |
| Ülések | 5; egyes változatokban 7A hétüléses konfiguráció csak bizonyos változatokhoz és piacokon érhető el. Ellenőrizze a konkrét autót.Forrás | 5; egyes változatokban 7A hétüléses kivitel csak egyes változatokban és piacokon érhető el. Ellenőrizze a konkrét autót.Forrás |
| Hossz | 4 790 mmPremium: 4 790 mm; alapváltozat: 4 794 mm rendszámtartó nélkül; Performance: 4 796 mm.Forrás | ≈ 4 751 mmÁltalános EU-s táblázat a 2020–2024-es Model Y-hoz; az értékek hozzávetőlegesek.Forrás |
| Szélesség tükrök nélkül | ≈ 1 920 mmForrás | ≈ 1 921 mmForrás |
| Szélesség tükrökkel | ≈ 2 129 mmForrás | ≈ 2 129 mmForrás |
| Magasság | ≈ 1 624 mmPremium: 1 624 mm; alapváltozat: 1 621 mm; Performance: 1 611 mm.Forrás | ≈ 1 624 mmForrás |
| Tengelytáv | ≈ 2890 mmForrás | ≈ 2890 mmForrás |
| Utastér és mindennapi használat | ||
| Csomagtér-hozzáférés | Csomagtérajtó hátsó ablakkalElektromos működtetésűForrás | Üveges csomagtérajtóElektromos hajtásForrás |
| Fő kijelző | Vízszintes középső képernyőForrás | Vízszintes középső képernyőForrás |
| Vezetői kijelző | Nincs külön műszerképernyőForrás | Nincs külön műszerképernyőForrás |
| Hátsó kijelző | A konfigurációtól függ.A jelenlegi kézikönyvben: „ha elérhető”. Ellenőrizze a pontos felszereltséget.Forrás | Nincs gyári hátsó képernyő.Forrás |
| Kezelőszervek és sebességválasztás | A sebességválasztó kar megmaradt; a tartalék PRND-választó a tetőkonzolon található.Forrás | Két kormánykar: balra az irányjelzők, jobbra a sebességválasztás.Forrás |
| Fűtés | HőszivattyúForrás | HőszivattyúForrás |
| Gyorstöltés Európában | CCS – európai változatKompatibilis az európai V3 Superchargerrel. Más régiókból importált autóknál külön ellenőrizze a csatlakozót.Forrás | CCS – európai változatKompatibilis az európai V3 Superchargerrel. Más régiókból importált autóknál külön ellenőrizze a csatlakozót.Forrás |
Fotók és évjáratonkénti változások
10 változatok · Model 3, Y, S és X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 690 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2019–2020
Korai európai Model 3: öt ülés, külön csomagtérfedél és két kormánykar. A fő műszaki viszonyítási pont a hőszivattyúra váltás előtti gyártás.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 853 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2021–2023
A korábbi karosszéria frissítése hőszivattyúval és sötét külső díszítéssel. A kormánykarok megmaradtak; az adott autó felszereltségét és akkumulátorát pontosítani kell.
2023+
Frissített Model 3 képernyős menetirány-választással. A korai frissített RWD/LR modelleknél megerősítették a jobb hangszigetelést és a körben akusztikus üvegezést.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 960 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2021–2024
Magas csomagtérajtós, hőszivattyús crossover. A fő kezelőszervek továbbra is a Model 3-ból ismerősek: képernyő és két kormánykar.
OWS Photography · CC BY 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 1024 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2025+
A frissített Model Y átdolgozott futóművet és utasteret kapott. A felszereltség változó: a hátsó képernyőt és egyes kényelmi funkciókat konfigurációnként ellenőrizni kell.
Granada · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 720 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2013–2016
Az első változat elejét a nagy, ovális nosecone betét jelzi.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 x 964 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2016–2020
A második változat első lökhárítóján a nagy nosecone helyett keskeny emblémás rész és sima fényezett felület található.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 788 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Módosítások: kicsinyítés 1280 × 648 px méretre és WebP-tömörítés; nincs vágás vagy érdemi retusálás. Származékos kép, azonos licenc alatt.
2022+
A Falcon Wing ajtók megmaradnak; a külső sziluett önmagában nem elegendő a generáció meghatározásához.