Probušena guma i upozorenje TPMS

Najprije sigurno procijenite situaciju

Ako je guma probušena, brzo gubi tlak, vidljivo je oštećena ili se vozilo ponaša neuobičajeno, zaustavite se na sigurnom mjestu bez obzira na ikonu ili boju TPMS-a. Nemojte nastaviti vožnju samo zato što se upozorenje nije pojavilo. Ako je vozilo na opasnom mjestu, prvo sklonite ljude na sigurno i pozovite pomoć. Ne pregledavajte kotač sa strane na kojoj prolazi promet.

TPMS ne radi jednako u svim vozilima

Ovisno o konfiguraciji, vozilo koristi izravni TPMS sa senzorima u kotačima ili neizravni TPMS koji procjenjuje gubitak tlaka. Izravni sustav može prikazati vrijednost za svaki kotač; neizravni upozorava na nizak tlak bez tih mjerenja. Upozorenja i njihov tekst ovise o sustavu i verziji vozila. Ako podatak nije jasan, otvorite priručnik za svoju generaciju i pročitajte cijelu poruku na zaslonu umjesto da tražite univerzalnu postavku resetiranja.

Koristite naljepnicu i mjerite hladne gume

Ciljni tlak naveden je na naljepnici u okviru vozačevih vrata; može se razlikovati od podatka na bočnoj strani gume. Kada su gume hladne, upotrijebite precizan mjerač tlaka i nemojte ispuštati zrak iz tople gume do vrijednosti za hladnu. Pri niskom tlaku provjerite sve kotače i ponovite mjerenje nakon napuhavanja. Vidljivo oštećenje, gubitak tlaka, ponovljeno upozorenje ili promjena voznih svojstava zahtijevaju stručni pregled.

Kalibracija ne popravlja probušenu gumu

Na nekim konfiguracijama neizravni TPMS treba ručno kalibrirati nakon promjene tlaka ili zamjene kotača; izravnom sustavu možda će trebati kratka vožnja da obnovi podatke. Kalibracija postavlja osnovnu vrijednost, ali ne zaustavlja curenje niti popravlja oštećenje. Nemojte početi dok tlak u hladnim gumama nije ispravan. Provjerite vrstu TPMS-a u priručniku za konkretno vozilo, a ako niste sigurni, organizirajte popravak ili vuču kod odgovarajućeg pružatelja usluge.

Pročitajte dalje