Tesla se ne puni: provjere prije poziva servisu

Najprije precizno utvrdite simptom

Nemojte odmah pokušavati više ponovnih spajanja. Zapišite točan tekst obavijesti i kôd, vrijeme, postotak napunjenosti baterije, vrstu mjesta za punjenje (kućni AC, javni AC ili brzi DC), njegov broj te stanje indikatora priključka za punjenje. Fotografirajte zaslon i punionicu. U automobilu otvorite Controls → Service → Notifications: ondje mogu biti dodatni nedavni zapisi o punjenju.

Provjerite formulaciju u priručniku automobila, u izborniku ili na Teslinoj mrežnoj stranici. Konfiguracija priključka, oprema i redoslijed uputa razlikuju se ovisno o državi, godini proizvodnje i verziji Modela 3/Y; sam simptom ne dokazuje kvar baterije.

• Plavi indikator obično znači da je kabel priključen, ali punjenje nije u tijeku, primjerice zbog rasporeda; treptanje plavog svjetla znači da automobil još komunicira s punjačem.
• Treptanje zelenog svjetla znači da je punjenje u tijeku, stalno zeleno svjetlo da se ono dovršava; za žuto ili crveno provjerite poruku na zaslonu. Vrijednosti indikatora provjerite u priručniku za svoj automobil.

Provjerite postavke i uvjete početka

Provjerite je li dosegnuto postavljeno ograničenje punjenja i je li raspored uključen u automobilu ili na punionici. Ako je indikator plav, provjerite zakazano vrijeme početka. Na javnoj punionici dovršite autorizaciju karticom, aplikacijom ili na zaslonu punionice: neki uređaji ne započinju sesiju dok se ona ne potvrdi.

Nakon priključivanja može uslijediti stanka ako automobil treba zagrijati ili ohladiti bateriju. Nekoliko minuta pratite status na zaslonu, ali usredotočite se na obavijest i upute umjesto da čekate neograničeno.

Pregledajte priključak i zasun bez primjene sile

Zaustavite sesiju prije odspajanja. Pregledajte vanjsku stranu kabela, utikač i dostupan dio priključka: ima li vlage, stranog tijela ili vidljivog oštećenja. Nemojte umetati alat u priključak ni brisati kontakte. Ako je sve čvrsto i suho, jednom umetnite utikač do kraja; ukoso ili nepotpuno umetnut priključak možda neće kliknuti.

Ako se kabel za punjenje ne otpušta, prestanite povlačiti i nemojte ga ljuljati. Na zaslonu provjerite je li punjenje zaustavljeno, a zatim upotrijebite uobičajeni gumb na ručki, zaslon ili aplikaciju. Kabel za ručno otpuštanje predviđen je samo za određene situacije i generacije: upotrijebite ga samo prema uputama za svoj automobil, nakon zaustavljanja punjenja.

Razlikujte problem s AC-om, DC-om i samom punionicom

Kućna utičnica, Mobile Connector i Wall Connector koriste AC punjenje; Supercharger i druge brze punionice obično daju DC. Ako je moguće sigurno testirati, usporedite s još jednim provjereno ispravnim priključkom ili kabelom iste vrste. Ako se automobil ondje puni, vjerojatniji je problem s izvorom napajanja, punionicom ili kabelom; to je orijentir za dijagnostiku, a ne konačan zaključak.

Ako AC ne radi, a DC radi, uzrok se sužava na napajanje izmjeničnom strujom, opremu ili odgovarajući dio automobila, ali to ne potvrđuje da svi sustavi rade. Ako ne radi samo jedna javna punionica, zabilježite njezin broj i kôd pogreške te kontaktirajte operatera. Ako na kućnoj instalaciji nedostaju indikatorska svjetla, prikazuje se poruka o pregrijavanju priključka ili se kvar ponavlja, prestanite pokušavati i pozovite kvalificiranog električara. Nemojte otvarati Wall Connector, utičnicu, adapter ni ožičenje automobila.

Kada prestati s provjerama

Nemojte priključivati ni upotrebljavati opremu s pukotinama, tragovima topljenja, ogoljenim žicama ili oštećenim kontaktima. U slučaju dima, iskrenja, mirisa paljevine ili neuobičajeno jake topline nemojte dodirivati utikač ni kabel. Ako to možete učiniti bez približavanja opasnosti, zaustavite sesiju putem upravljačkih elemenata ili osoblja; odmaknite se i u slučaju dima ili požara nazovite lokalnu hitnu službu. Daljnje postupke uskladite s hitnom službom.

Prestanite sami pokušavati i rezervirajte termin u Tesla Serviceu ako upozorenje zahtijeva servis, problem se ponavlja na više neovisnih punionica ili su priključak/utikač oštećeni. Ako se u poruci traži zaustavljanje, slijedite uputu automobila; uz pomoć službe za pomoć provjerite možete li nastaviti put. Nemojte sami raditi na visokonaponskoj bateriji, priključku za punjenje ni električnom ožičenju.

Što poslati servisu

Jasni početni podaci pomažu da se prvo provjeri uzrok, umjesto da se ponavljaju već poduzeti koraci. Navedite marku i verziju opreme na kojoj se kvar javlja te rezultate s dviju različitih punionica, ako je takav test proveden na siguran način.

• Koji su točan tekst i kôd upozorenja? Kada se to dogodilo i na kojoj razini napunjenosti?
• Je li riječ o AC-u ili DC-u; koji su kabel, adapter i punionica upotrijebljeni? Ima li indikatora ili signala na punionici?
• Ponavlja li se kvar na drugoj punionici? Puni li se vozilo drugom vrstom opreme?
• Postoji li fotografija indikatora/oštećenja i kada je simptom počeo?
• Trebam li prekinuti putovanje ili se mogu sigurno odvesti do servisa; je li dostupna mobilna pomoć?