Rengasrikko ja TPMS-varoitus

Arvioi tilanne ensin turvallisesti

Jos rengas on puhjennut, menettää painetta nopeasti, on näkyvästi vaurioitunut tai auto käyttäytyy tavallisuudesta poikkeavasti, pysähdy turvalliseen paikkaan TPMS-kuvakkeesta tai sen väristä riippumatta. Älä jatka ajoa vain siksi, ettei varoitusta ole tullut. Jos auto on vaarallisessa paikassa, siirrä ihmiset ensin turvaan ja pyydä apua. Älä tarkasta pyörää liikkuvan liikenteen puolelta.

TPMS ei toimi samalla tavalla kaikissa autoissa

Varustelusta riippuen autossa on suora TPMS, jonka anturit ovat pyörissä, tai epäsuora TPMS, joka arvioi paineen laskua. Suora järjestelmä voi näyttää painearvot jokaiselle pyörälle; epäsuora ilmoittaa matalasta paineesta ilman näitä mittaustuloksia. Varoitukset ja sanamuodot riippuvat järjestelmästä ja auton versiosta. Jos lukema on epäselvä, avaa oman sukupolvesi käyttöohje ja lue näytön koko viesti yleispätevän palautusasetuksen etsimisen sijaan.

Käytä painekilpeä ja mittaa kylmät renkaat

Tavoitepaine näkyy kuljettajan oven aukossa olevassa tarrassa; se voi poiketa renkaan sivuun merkitystä luvusta. Käytä tarkkaa painemittaria renkaiden ollessa kylmät äläkä päästä lämpimästä renkaasta ilmaa kylmäarvoon sopimiseksi. Tarkista jokainen pyörä paineen ollessa alhainen ja mittaa uudelleen täytön jälkeen. Näkyvä vaurio, paineen menetys, toistuva varoitus tai muuttunut ajettavuus edellyttää ammattilaisen tarkastusta.

Kalibrointi ei korjaa rengasrikkoa

Joissakin kokoonpanoissa epäsuora TPMS on kalibroitava käsin paineen tai pyörien vaihdon jälkeen; suora järjestelmä voi tarvita lyhyen ajon lukemien päivittämiseksi. Kalibrointi asettaa vertailutason, mutta ei pysäytä vuotoa tai korjaa vauriota. Älä aloita ennen kuin kylmien renkaiden paineet ovat oikein. Varmista juuri tämän auton käyttöohjeesta TPMS-tyyppi ja järjestä korjaus tai hinaus sopivalta palveluntarjoajalta, jos olet epävarma.

Lue seuraavaksi