Επιλογή αυτοκινήτου / Ευρώπη
Μοντέλα, γενιές και διαφορές.
Ελέγχθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2026.
Επιλέξτε δύο ή τρία αυτοκίνητα για να συγκρίνετε διαστάσεις, εξοπλισμό και αλλαγές ανά έτος. Ακολουθούν φωτογραφίες και αναλυτικός οδηγός για κάθε γενιά.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 853 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2021–2023 · Ευρώπη
Ανανέωση του αρχικού αμαξώματος με αντλία θερμότητας και σκούρα εξωτερικά διακοσμητικά. Οι μοχλοί παρέμειναν· ελέγξτε τον εξοπλισμό και την μπαταρία του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
Εξερευνήστε αυτή τη γενιά
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 690 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2019–2020 · Ευρώπη
Πρώιμο ευρωπαϊκό Model 3: πέντε θέσεις, ξεχωριστό καπό χώρου αποσκευών και δύο μοχλοί στην κολόνα του τιμονιού. Το βασικό τεχνικό ορόσημο είναι η εισαγωγή της αντλίας θερμότητας.
Εξερευνήστε αυτή τη γενιάΣε κινητό, σύρετε τον πίνακα οριζόντια.
| Προδιαγραφή | Model 32021–2023 · ανανέωση 2021 | Model 32019–2020 · Αρχική γενιά |
|---|---|---|
| Αμάξωμα και διαστάσεις | ||
| Αμάξωμα | σεντάνΠηγή | σεντάνΠηγή |
| Θέσεις | 5Πηγή | 5Πηγή |
| Μήκος | ≈ 4 695 mmΚοινός ενδεικτικός πίνακας ΕΕ 2017–2023· δεν αποτελεί ξεχωριστή προδιαγραφή για κάθε έτος.Πηγή | ≈ 4 695 mmΚοινός ενδεικτικός πίνακας ΕΕ 2017–2023· δεν αποτελεί ξεχωριστή προδιαγραφή για κάθε έτος.Πηγή |
| Πλάτος χωρίς καθρέφτες | ≈ 1 850 mmΠηγή | ≈ 1 850 mmΠηγή |
| Πλάτος με καθρέφτες | ≈ 2 088 mmΠηγή | ≈ 2 088 mmΠηγή |
| Ύψος | ≈ 1 445 mmΠηγή | ≈ 1 445 mmΠηγή |
| Μεταξόνιο | ≈ 2875 mmΠηγή | ≈ 2875 mmΠηγή |
| Καμπίνα και καθημερινή χρήση | ||
| Πρόσβαση στον χώρο αποσκευών | Ξεχωριστό κάλυμμα πορτμπαγκάζΤα έγγραφα περιγράφουν την ηλεκτρική λειτουργία ως εξαρτώμενη από τον εξοπλισμό· ελέγξτε τη διαθεσιμότητα.Πηγή | Ξεχωριστό κάλυμμα πορτμπαγκάζΤα πρώτα αυτοκίνητα έχουν χειροκίνητο κάλυμμα· η ηλεκτρική λειτουργία μπορούσε να τοποθετηθεί εκ των υστέρων.Πηγή |
| Κύρια οθόνη | Οριζόντια κεντρική οθόνηΠηγή | Οριζόντια κεντρική οθόνηΠηγή |
| Οθόνη οδηγού | Δεν υπάρχει ξεχωριστή οθόνη οργάνωνΠηγή | Δεν υπάρχει ξεχωριστή οθόνη οργάνωνΠηγή |
| Πίσω οθόνη | Δεν υπάρχει εργοστασιακή πίσω οθόνη.Πηγή | Δεν υπάρχει εργοστασιακή πίσω οθόνη.Πηγή |
| Χειριστήρια και επιλογή σχέσης | Δύο μοχλοί τιμονιού: φλας αριστερά, επιλογή σχέσης δεξιά.Πηγή | Δύο μοχλοί τιμονιού: φλας αριστερά, επιλογή σχέσης δεξιά.Πηγή |
| Θέρμανση | Αντλία θερμότηταςΓια αυτοκίνητα μεταβατικής περιόδου, ελέγξτε την αντλία θερμότητας στις πρόσθετες πληροφορίες οχήματος· το έτος ταξινόμησης δεν καθορίζει τον εξοπλισμό.Πηγή | Χωρίς αντλία θερμότητας.Για αυτοκίνητα μεταβατικής περιόδου, ελέγξτε την αντλία θερμότητας στις πρόσθετες πληροφορίες οχήματος· το έτος ταξινόμησης δεν καθορίζει τον εξοπλισμό.Πηγή |
| Ταχεία φόρτιση στην Ευρώπη | CCS – ευρωπαϊκή έκδοσηΣυμβατό με τον ευρωπαϊκό V3 Supercharger. Για εισαγόμενα αυτοκίνητα από άλλες περιοχές, ελέγξτε ξεχωριστά την υποδοχή φόρτισης.Πηγή | CCS – ευρωπαϊκή έκδοσηΣυμβατό με τον ευρωπαϊκό V3 Supercharger. Για εισαγόμενα αυτοκίνητα από άλλες περιοχές, ελέγξτε ξεχωριστά την υποδοχή φόρτισης.Πηγή |
Φωτογραφίες και αλλαγές ανά έτος
10 εκδόσεις · Model 3, Y, S και X
Elise240SX · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 690 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2019–2020
Πρώιμο ευρωπαϊκό Model 3: πέντε θέσεις, ξεχωριστό καπό χώρου αποσκευών και δύο μοχλοί στο τιμόνι. Το βασικό τεχνικό σημείο αναφοράς είναι η παραγωγή πριν από τη μετάβαση στην αντλία θερμότητας.
Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 853 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2021–2023
Ανανέωση του προηγούμενου αμαξώματος με αντλία θερμότητας και σκούρα εξωτερικά στοιχεία. Οι μοχλοί τιμονιού διατηρούνται· ο εξοπλισμός και η μπαταρία πρέπει να προσδιοριστούν για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
2023+
Ένα ανανεωμένο Model 3 με επιλογή κατεύθυνσης κίνησης στην οθόνη. Για τα πρώτα ανανεωμένα RWD/LR επιβεβαιώθηκε βελτιωμένη ηχομόνωση και ακουστικά κρύσταλλα περιμετρικά.
Evnerd · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 960 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2021–2024
Crossover με ψηλή πίσω πόρτα και αντλία θερμότητας. Τα βασικά χειριστήρια παραμένουν γνώριμα από το Model 3: οθόνη και δύο μοχλοί στο τιμόνι.
OWS Photography · CC BY 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 1024 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2025+
Το ανανεωμένο Model Y απέκτησε αναθεωρημένη ανάρτηση και εσωτερικό. Ο εξοπλισμός διαφέρει: η πίσω οθόνη και ορισμένες ανέσεις πρέπει να ελεγχθούν ανά διαμόρφωση.
Granada · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 720 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2013–2016
Ένα χαρακτηριστικό του προ ανανέωσης εμπρός μέρους είναι το μεγάλο οβάλ ένθετο nosecone.
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 x 964 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2016–2020
Εμπρός προφυλακτήρας της δεύτερης έκδοσης: αντί για μεγάλο nosecone, στενή περιοχή γύρω από το έμβλημα και λεία βαμμένη επιφάνεια.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 788 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2022+
Οριζόντια κεντρική οθόνη· διατηρείται ο πίνακας οργάνων μπροστά από τον οδηγό.
Vauxford · CC BY-SA 4.0. Αλλαγές: σμίκρυνση σε 1280 × 648 px και συμπίεση σε WebP· χωρίς περικοπή ή ουσιαστική επεξεργασία. Παράγωγη εικόνα με την ίδια άδεια.
2022+
Οι πόρτες Falcon Wing παραμένουν· η εξωτερική σιλουέτα από μόνη της δεν αρκεί για να προσδιορίσει τη γενιά.